La costa de Tamil Nadu se encuentra en la costa sureste de la Península India y forma parte de la Costa Coromandel de la Bahía de Bengala y el Océano Índico . Tiene 1076 km de largo y es la segunda costa más larga del país después de Gujarat . [1] Chennai , la capital del estado y un importante centro comercial e industrial del país, se encuentra en la parte norte de la costa con Kanniyakumari , formando el extremo sur donde el Océano Índico , la Bahía de Bengala y el Mar Arábigoreunirse. También comparte frontera marítima con Sri Lanka a través del estrecho de Palk en el Golfo de Mannar . El corredor costero consta de 13 distritos con 15 puertos y puertos principales, playas de arena, lagos y estuarios fluviales. Tamil Nadu es el único estado de la India con territorio tanto en la costa oriental como en la occidental.
Geografía
El tramo costero se extiende por 1.076 km (669 millas) desde Pazhaverkadu del distrito de Thiruvallur hasta Ezhudesam del distrito de Kanniyakumari . Kanniyakumari , forma el extremo más meridional del subcontinente indio donde se encuentran el Océano Índico , la Bahía de Bengala y el Mar Arábigo . [2] La isla de Pamban forma parte del distrito de Ramanathapuram que separa el golfo de Mannar y el estrecho de Palk con el Ram Setu que lo conecta con Sri Lanka . [3] Hay 14 distritos que comparten la línea de costa a saber Thiruvallur , Chennai , Chengalpattu , Villupuram , Cuddalore , Mayildathurai , Thiruvarur , Nagapattinam , Thanjavur , Pudukottai , Ramanathapuram , Thoothukudi , Tirunelveli y Kanyakumari .
Historia
La costa de Tamil Nadu formaba parte de la antigua ruta de la seda y desempeñaba un papel importante en el comercio de especias con los imperios occidentales. Los comerciantes romanos y griegos frecuentaban el antiguo país tamil asegurando el comercio con los estados marineros tamiles de las dinastías Pandyan , Chola y Chera y estableciendo asentamientos comerciales que aseguraron el comercio con el sur de Asia por parte del mundo grecorromano desde la época de la dinastía ptolemaica unas pocas décadas. antes del comienzo de la Era Común y permaneció mucho después de la caída del Imperio Romano Occidental . [4] Los puertos principales incluían Uraiyur , Korkai , Poompuhar y Kaveripattinam . La antigua ciudad de Poompuhar fue destruida por el mar alrededor del año 300 a. C. [5] [6] [7]
Durante el reinado de Raja Raja Chola I y sus sucesores Rajendra Chola I , Virarajendra Chola y Kulothunga Chola I, los ejércitos de la dinastía Chola invadieron Sri Lanka , Maldivas y algunas partes del sudeste asiático como Malasia, Indonesia y el sur de Tailandia [8] del El Imperio Sri Vijaya en el siglo XI. Raja Raja Chola I lanzó varias campañas navales que resultaron en la captura de Sri Lanka, Maldivas y la costa de Malabar. [9] En 1025, Rajendra Chola , el rey Chola de Coromandel en el sur de la India , lanzó incursiones navales en los puertos de Srivijaya en el sudeste asiático y contra el reino birmano de Pegu, [10] [11] y conquistó partes de Srivijaya en Malasia y Indonesia y el Reino de Tambralinga en el sur de Tailandia y lo ocupó durante algún tiempo. [12] Una segunda invasión fue dirigida por Virarajendra Chola de la dinastía Chola que conquistó kedah en Malasia de Sri Vijaya a finales del siglo XI. [13] [14] [15] [16]
Comercio marítimo
Tamil Nadu tiene importantes puertos marítimos en Chennai , Ennore , Tuticorin y Nagapattinam . Hay otros 11 puertos menores. [17] El puerto de Chennai es un puerto artificial y es el segundo centro de contenedores más activo de la India. [18]
Debido a sus aguas poco profundas, Sethusamudram, el mar que separa Sri Lanka de la India, presenta un obstáculo para la navegación a través del Estrecho de Palk. Aunque el comercio a través de la división India-Sri Lanka ha estado activo desde al menos el primer milenio a. C., se ha limitado a pequeñas embarcaciones y botes. Los barcos oceánicos más grandes que vienen del oeste han tenido que navegar alrededor de Sri Lanka para llegar a la costa este de la India. [19] El Proyecto del Canal de Navegación de Sethusamudram es un proyecto propuesto para crear una ruta de navegación en los estrechos poco profundos entre India y Sri Lanka que proporcionaría una ruta marítima continuamente navegable alrededor de la Península India. [20]
Pesca y acuicultura
El estado tiene una población de pescadores de 1.05 millones y la costa consta de 3 puertos pesqueros principales, 3 puertos pesqueros medianos y 363 centros de desembarque de peces. La producción de pesca marina del estado contribuye al 10-12% de la producción total de peces marinos en la India y se estima en 0,72 millones de toneladas. La acuicultura incluye el cultivo de camarones , algas marinas , mejillones , almejas y ostras . [21]
Ha habido varios presuntos incidentes de personal de la Marina de Sri Lanka disparando contra pescadores indios que pescaban en el estrecho de Palk , donde India y Sri Lanka están separadas solo por 12 millas náuticas. [22] El gobierno indio protesta periódicamente contra la marina de Sri Lanka por su presunta participación en ataques a pescadores indios. [23] Los incidentes continúan y más de 530 pescadores han muerto en los últimos 30 años. [24]
Patrones meteorológicos
El Golfo de Bengala es responsable de la formación de algunos de los ciclones tropicales más fuertes y mortíferos del mundo. La cuenca se ve afectada principalmente por ciclones tropicales.
Según estimaciones oficiales, más de 10.000 personas murieron y cientos de miles quedaron sin hogar cuando un tsunami provocado por el terremoto del Océano Índico de 2004 cerca de la isla indonesia de Sumatra azotó la costa sur de Tamil Nadu el 26 de diciembre de 2004. El terremoto registró 9.1 9,3 M w , y fue el más grande en cinco décadas. [25]
Playas
Hay numerosas playas a lo largo de la costa. Marina Beach en Chennai [26], que cubre una distancia de 13 km (8,1 millas), [27] es la playa urbana natural más larga del país [28] y la segunda más larga del mundo. [29]
Flora y fauna
El Parque Nacional Marino del Golfo de Mannar es un área protegida de la India que consta de 21 pequeñas islas ( islotes ) y arrecifes de coral adyacentes en el Golfo de Mannar . Se encuentra entre Thoothukudi y Dhanushkodi . Es el área central de la Reserva de la Biosfera del Golfo de Mannar, que incluye una zona de amortiguamiento de 10 km alrededor del parque, incluida la zona costera poblada. [30] El parque cuenta con una gran diversidad de plantas y animales en su marina , intermareales y cerca de la costa hábitats . [31] Aproximadamente 510 (23%) de las 2200 especies de peces de aleta en aguas de la India se encuentran en el Golfo, lo que lo convierte en el hábitat de peces más diverso de la India. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "Centro de gestión de zonas costeras y cinturón de refugio costero" . Instituto de Gestión Oceánica, Universidad Anna de Chennai . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ^ "Cabo Comorin" . Encyclopædia Britannica . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
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- ^ Curtin 1984: 100
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- ^ Exploraciones arqueológicas marinas de la región de Tranquebar-Poompuhar en la costa de Tamil Nadu , Rao, SR. Revista de arqueología marina , vol. II, julio de 1991, págs. 5-20. Disponible en línea en [2] Archivado el 24 de enero de 2011 en Wayback Machine.
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