El Área de Conservación Industrial de la isla Cockatoo es un área protegida declarada patrimonio relacionada con el antiguo astillero de la isla Cockatoo en la isla Cockatoo , puerto de Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia. Se añadió a la Lista del Patrimonio de la Commonwealth de Australia el 22 de junio de 2004. [1]
Cockatoo Island es la isla más grande del puerto de Sydney. No se sabe quién la llamó por primera vez Isla Cacatúa, aunque se conocía así mucho antes de que se llamara Biloela. Este nombre le fue dado a la isla en 1870 por el reverendo William Ridley , un estudiante de un idioma aborigen, en respuesta a una solicitud del gobernador de un nombre adecuado. La isla ha estado sujeta a cinco grandes fases administrativas / de ocupación. [1]
La expansión del asentamiento 1810-20 bajo el gobernador Macquarie llevó a la construcción de lugares de confinamiento que incluían la isla Norfolk y el puerto Macquarie . Los condenados asignados quedaron bajo el control de los terratenientes, pero los condenados al servicio del gobierno y los delincuentes secundarios en asentamientos penales fueron alojados en cuarteles tan pronto como estos pudieron ser construidos. Con el tiempo, los asentamientos de la isla Norfolk y Tasmania fueron derrotados por el aislamiento y la incapacidad de los administradores de Sydney y Hobart para ejercer un control adecuado. En 1839 , el gobernador Gipps asesoró al Secretario de Estado para las Coloniasque estaba formando un establecimiento en la isla Cockatoo para los prisioneros imperiales retirados de la isla Norfolk. A diferencia de los establecimientos penitenciarios contemporáneos de Nueva Gales del Sur (NSW) que se ejecutaron bajo contrato, el trabajo en la isla Cockatoo fue realizado por los prisioneros. Los gastos se cubrieron con fondos imperiales, no coloniales, enfatizando el papel del gobierno imperial en el establecimiento de la isla Cockatoo. Los edificios fueron construidos según el diseño del ingeniero real al mando, George Barney, responsable de los edificios militares y para convictos en Nueva Gales del Sur. También se cortaron doce silos de grano de la roca en 1839 para almacenar grano, siguiendo la orden de Gipps de que el gobierno haría provisiones para el almacenamiento de 10,000 bushels en la isla dentro de dos años. El año 1839 también vio la expansión de la cárcel de convictos de la isla con la construcción del cuartel ; En forma de U, el cuartel albergaba a 344 presos. Cuando el transporte cesó en 1840, la prisión se utilizó para albergar a un número cada vez mayor de convictos condenados colonialmente. Como la isla estaba rodeada de aguas profundas, era ideal para las actividades marítimas como puesto de avanzada británico en un momento de creciente rivalidad entre las naciones europeas y los Estados Unidos de América en el Océano Pacífico.. En 1846, el gobernador Gipps informó al gobierno británico que se emplearían convictos para limpiar y preparar la isla para la construcción de un dique seco . Aprobado en 1847, el gobierno colonial construyó Fitzroy Dock entre 1847-57 con trabajo de convictos. El primer barco, HM Surveying Brig Herald , atracó en 1858. Gother Kerr Mann , uno de los ingenieros más importantes de Australia del siglo XIX, fue responsable del diseño y la construcción del Fitzroy Dock, el primero que se inició en el hemisferio sur y contemporáneo del Mort's Dock en Woolwich .. El Capitán Gother Mann fue Ingeniero en Jefe en Cockatoo Island desde 1847 y más tarde se convirtió en Superintendente de Convictos. Durante este tiempo, se hicieron adiciones a la prisión, incluido un comedor adornado y casas para los funcionarios de la prisión, incluida la Casa Biloela para los gobernadores de la prisión. Este período también fue uno de brutalidad contra cualquier malestar de los prisioneros que condujo a un Comité de Investigación Selecto presidido por Henry Parkes en 1861. Se admitieron las condiciones embrutecedoras de la isla, pero no se produjeron mejoras perceptibles. Había hasta 500 prisioneros allí, pero el número habitual era de unos 250. El alojamiento de los oficiales se construyó en los años 1840-50, incluidos los cuartos de los superintendentes, el secretario de las pequeñas sesiones, los cuartos de los oficiales militares y los cuartos para el supervisor libre. [1]