El puente del río Columbia en Wenatchee, Washington , también conocido como el puente Old Wenatchee , fue construido por Washington Bridge Company en 1908, principalmente como un medio para transportar tuberías de agua de riego a través del río Columbia . Fue el primer puente de carretera sobre el Columbia al sur de Canadá. El puente es una armadura en voladizo conectada por pasadores, de 490 m (1600 pies) de largo, con una armadura Pratt de 61 m (200 pies)entre dos brazos en voladizo de 160 pies (49 m), con brazos laterales de 240 pies (73 m) y un tramo de viga de 60 pies (18 m). El puente fue comprado por el departamento de carreteras de Washington por $ 182,000 para uso en carreteras. Tal como se construyó originalmente, el puente tenía una calzada de madera de 20,5 pies (6,2 m) de ancho, con capacidad adicional para transportar un tren urbano. Sin embargo, el acceso este al puente se construyó con una pendiente del 6 %, lo que limita su potencial. [3]
El puente fue reemplazado en 1950 por el puente Senator George Sellar . Al año siguiente, el Distrito de Recuperación de Wenatchee compró el puente por $ 1,00, moviendo las tuberías desde el exterior de la armadura hacia el interior. El puente se abrió al tráfico peatonal. [3] En 2007 se plantearon preocupaciones sobre la capacidad del puente para soportar el tráfico peatonal. [4] Las reparaciones se realizaron en 2010. [5]
Actualmente, el puente transporta tráfico de peatones y bicicletas como parte de Apple Capital Recreation Loop Trail . Fue colocado en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 16 de julio de 1982. [6]