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| Abreviatura | coste y flete |
|---|---|
| Formación | 1961 |
| Ubicación | |
| Coordenadas | 32 ° 40′38 ″ N 96 ° 51′39 ″ O / 32.677229 ° N 96.860801 ° W Coordenadas : 32.677229 ° N 96.860801 ° W32°40′38″N 96°51′39″W / |
| Afiliación | 13.000 |
| Sitio web | commemorativeairforce |
| Anteriormente llamado | Fuerza Aérea Confederada |
La Fuerza Aérea Conmemorativa (CAF) , anteriormente conocida como la Fuerza Aérea Confederada , [1] es una organización estadounidense sin fines de lucro con sede en Dallas , Texas dedicada a preservar y exhibir aviones históricos en exhibiciones aéreas principalmente en los EE. UU. Y Canadá.
La CAF tiene aproximadamente 13.000 miembros, más de 70 unidades y más de 170 aviones. [2] La CAF tiene la colección más grande de aves de guerra en condiciones de volar . [3]
Historia [ editar ]
El origen de la Fuerza Aérea Conmemorativa se puede encontrar en una organización llamada "Confederate Air Corps" creada por Oscar Harper en Montgomery, Alabama en 1953. [4] Liderada por el personaje de ficción "Thaddeus P. Throckmorton" y su oficial de reclutamiento Jethro Culpepper ", el CAC estableció varias características que luego se convirtieron en características clave del CAF: humor sureño folclórico y irónico; una estructura de membresía basada en que cada miembro tenga el mismo rango de coronel; y un grito de guerra de " Semper, Mint Julep " ("Siempre Mint Julep ").
En 1957, Lloyd Nolen y cuatro amigos compraron un P-51 Mustang , cada uno compartiendo el costo de $ 1,500 del avión. [5] [6] Con la compra del Mustang, conocido como "Red Nose", se fundó extraoficialmente el grupo que se convirtió en CAF. [6] En 1958, el grupo hizo su segunda compra de dos Grumman F8F Bearcats [6] por $ 805 cada uno. Junto con el P-51, esto les dio a los pilotos los dos cazas con motor de pistón más avanzados para entrar en servicio con las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y la Armada de los Estados Unidos .
En 1960, la CAF comenzó a buscar seriamente otros aviones de la Segunda Guerra Mundial . Los coroneles de la CAF se sorprendieron al descubrir que los aviones que desempeñaron un papel tan importante en la victoria de la Segunda Guerra Mundial estaban siendo desechados rápida y sistemáticamente como obsoletos sin ningún esfuerzo, ni siquiera por parte de la Fuerza Aérea o la Armada , para conservarlos para exhibirlos para las generaciones futuras . Las aves de guerra que permanecieron en condiciones de volar estaban en su mayoría en manos privadas modificadas para carreras aéreas o habían sido convertidas para uso comercial como cargueros y bomberos aéreos.
El 6 de septiembre de 1961, la CAF fue constituida como una corporación sin fines de lucro de Texas para restaurar y preservar un avión de combate de la Segunda Guerra Mundial . [7] A finales de año, había nueve aviones en la flota de CAF. Para 1963, el grupo había logrado su objetivo de adquirir uno de cada avión de combate estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. [6] Su primera exhibición aérea se llevó a cabo el 10 de marzo de 1963. [8]
En 1965, se completó el primer edificio del museo en el antiguo Rebel Field, Mercedes, Texas . La CAF creó un nuevo Rebel Field en Harlingen, Texas cuando se mudaron allí en 1968, [6] ocupando tres grandes edificios que incluyen 26,000 pies cuadrados (2,400 m 2 ) de espacio para museos. La flota de CAF siguió creciendo. A finales de la década, la flota de la CAF incluía bombarderos medianos y pesados como el norteamericano B-25 Mitchell , B-17 , Consolidated B-24 Liberator . En 1971, agregaron uno de los dos Boeing B-29 Superfortress en condiciones de volar , FiFi .
En 1976, la CAF patrocinó un espectáculo aéreo en el que un bombardero B-29 pilotado por Paul Tibbets , el piloto que voló el B-29 que bombardeó Hiroshima durante la Segunda Guerra Mundial, recreaba el bombardeo atómico de Hiroshima (incluida una nube en forma de hongo simulada). Este espectáculo aéreo llevó al gobierno japonés a presentar una queja formal ante la Embajada de los Estados Unidos, lo que provocó que el gobierno estadounidense emitiera una disculpa. [9]
En 1983, se fundó la American Airpower Heritage Foundation para apoyar financieramente a la CAF. [6]
Los logros del grupo fueron reconocidos en 1989 cuando se convirtió en un ganador del Premio Espíritu de Vuelo del Salón de la Fama de la Aviación Nacional. [10] También fue un honor ese año cuando el gobernador de Texas, William Clements, firmó una resolución en la que nombraba a la CAF como la fuerza aérea de Texas. [6]
En 1990, la CAF incorporó dos corporaciones más. [6] El primero fue el American Airpower Heritage Flying Museum, encargado de obtener y mantener los títulos de aeronave de la CAF . El segundo fue el American Airpower Heritage Museum , que adquirió y mantuvo las piezas no aéreas y las exhibiciones estáticas de la CAF. [6]
En 1991, la CAF trasladó sus operaciones a Midland, Texas . [7] Una vez en Midland, el grupo abrió las instalaciones del American Airpower Heritage Museum y el American Combat Airman Hall of Fame.
En abril de 2014, la CAF anunció el traslado de su sede y todos los aviones asociados con la sede al Aeropuerto Ejecutivo de Dallas en Dallas, Texas. [7] [11] [12] El museo y sus artefactos (incluida la colección de arte de la nariz) también se trasladarán a la nueva sede en Dallas. [13]
En 2015, la CAF adquirió el C-47 Eso es todo, hermano , el avión que encabezó la principal invasión aérea de Normandía durante el Día D. [14] [15]
Membresía [ editar ]
En la actualidad, la Fuerza Aérea Conmemorativa comprende más de 12.000 miembros, [16] incluidos más de setenta grupos regionales, llamados alas o destacamentos, en veintisiete estados y otros cuatro países. Varios cientos de miembros sirven activamente como pilotos y miembros de la tripulación de vuelo y / o mantenimiento comprometidos con la preservación del patrimonio de la aviación de combate estadounidense. La CAF es una organización totalmente voluntaria, formada por miembros de todos los orígenes. La membresía está abierta a todos los mayores de 18 años, y la membresía cadete está disponible para los mayores de 12 años. Aunque es un grupo 501 (c) (3) sin fines de lucro, exento de impuestos, [16] [17] la CAF ha recibido incentivos financieros de los gobiernos estatales y locales relacionados con su reubicación en Dallas, así como su tiempo en Midland. [18][19] [20] [21]
Organización [ editar ]
American Airpower Heritage Group es la organización matriz y se compone de cuatro corporaciones independientes: [22]
- La Fuerza Aérea Conmemorativa, que es la asociación de miembros
- Una fundación, que controla los activos financieros y la dotación.
- Un museo, que gestiona los artefactos no voladores.
- Un museo volador, que opera el avión volador.
Nombre [ editar ]
El nombre original, Confederate Air Force, comenzó como una simple broma irónica, burlándose de los inicios desiguales de la organización. A medida que la colección de pájaros de guerra en el aeropuerto de Central Valley en Mercedes, Texas , comenzó a crecer, alguien pintó el nombre en el costado del original norteamericano P-51 Mustang Red Nose . El nombre se quedó y creció hasta el punto en que el aeropuerto pasó a llamarse Rebel Field, todos los miembros fueron llamados " coroneles " (una tradición que aún permanece), y llevó a la creación de un líder ficticio llamado Coronel Jethro E. Culpepper. Incluso hubo un giro humorístico de CAF en la vieja ficha de sangre de AVG Flying Tigers World War II"que decía:" Esta persona extranjera ha venido a China para ayudar en el esfuerzo de guerra ". Los soldados y los civiles, todos y cada uno, deben rescatarlo, protegerlo y brindarle atención médica ". La versión de CAF que se ve en la espalda de los trajes de vuelo y las chaquetas de vuelo decía:" Este es un aviador de CAF. Si lo encuentran perdido o inconsciente, escóndalo de los Yankees , revívelo con julepe de menta y ayúdelo a regresar a territorio amigo. FUERZA AÉREA CONFEDERADA ".
En noviembre de 2000, el grupo votó para cambiar el nombre, usando las iniciales "CAF" hasta que se seleccionó un nombre permanente. [1] Después de una votación de membresía en 2001, el grupo cambió su nombre a "Commemorative Air Force", a partir del 1 de enero de 2002. [6] Muchos sintieron que el nombre Confederate Air Force era confuso, no reflejaba con precisión el propósito de la organización. y fue perjudicial para los esfuerzos de recaudación de fondos. [23] Según el jefe de gabinete de CAF Ray Kinney, "En la mente de muchas personas, la palabra ' confederación ' trae a colación la imagen de esclavitud y discriminación. Nosotros, de ninguna manera, estamos asociados con ese tipo de cosas. nosotros, en cierto modo, un ojo morado ". [24]
Objetivos [ editar ]
Los principales objetivos de la CAF son: [25]
- Adquirir, restaurar y conservar en condiciones de vuelo una colección completa de aviones de combate que volaron todos los servicios militares de los Estados Unidos y aviones seleccionados de otras naciones para la educación y el disfrute de las generaciones presentes y futuras de estadounidenses.
- Proporcionar edificios de museo para la protección permanente y exhibición de estos aviones como un tributo a los miles de hombres y mujeres que los construyeron, les dieron servicio y volaron.
- Para perpetuar en la memoria y en el corazón de todos los estadounidenses el espíritu con el que volaron estos grandes aviones en defensa de nuestra nación.
- Establecer una organización que tenga la dedicación, el entusiasmo y el espíritu de cuerpo necesarios para operar / mantener / preservar estos aviones como símbolos de nuestra herencia de aviación militar estadounidense.
Aeronaves [ editar ]
A 2015 [update], la CAF posee 166 aeronaves, de las cuales 131 se encuentran en condiciones de aeronavegabilidad, 18 en mantenimiento, 15 en restauración y dos en almacenamiento. [16] [28] Toda la colección de aviones CAF se conoce como CAF Ghost Squadron. [29] Sus aviones van desde el pequeño Stinson L-5 Sentinel y Ryan PT-22 hasta el gigante Boeing B-29 Superfortress; el Boeing B-17 Flying Fortress; y el Liberator consolidado B Mk I / B-24A Liberator AM927. Muchos de los aviones de CAF son raros: el CAF opera uno de los dos únicos ejemplos de vuelo del histórico Boeing B-29 Superfortress, y el único Curtiss SB2C Helldiver que queda en condiciones de volar . Otros, como el B-24 / LB-30 Liberator; el caza Bell P-63 Kingcobra ; el japonés Mitsubishi A6M Zero ; y el Douglas SBD Dauntless es uno de los dos o tres de ese tipo que quedan volando hoy. La CAF también opera Axis y aeronaves extranjeras tales como el MiG 17 Fresco C .
- Aeronca L-3E Defender LIL 'Muéstrame
- Aeronca L-16 A - Ala de Arizona
- Réplica del bombardero en picado Aichi D3A Val ( conversión SNJ norteamericana )
- Beechcraft 18 / C-45 / SNB / JRB
- Haya AT-11 Kansan
- Beechcraft D-18S A-235 - Ala Arizona
- Beechcraft UC-45J 51242 - Ala central de Texas
- Beech T-34A Mentor (A-45)
- Bell P-39Q Airacobra 42-19597 - Ala central de Texas
- Campana P-63
- Bell P-63A-6-BE Kingcobra 42-68941 - Ala Dixie
- Campana P-63F Kingcobra 43-11719
- Boeing-Stearman PT-17 Kaydet (USN N2S)
- Stearman N2S -4 c / n 75-4894 - Ala Arizona
- Stearman N2S c / n 75-8291 - Ala de Utah [30]
- Boeing B-17 Flying Fortress
- Boeing B-17G Flying Fortress Sentimental Journey 44-83514 - Ala Arizona
- Boeing B-17G Flying Fortress Texas Raiders 44-83872 - Ala de la Costa del Golfo
- Boeing B-29 Superfortress ' ' Fifi '44-62070
- CASA 352L (Junkers Ju 52 de fabricación española) Bombardero / transporte alemán
- Cessna UC-94 / C-165 (Airmaster)
- Cessna UC-78 Bobcat ( grúa RCAF ) 1632 - Wright Stuff Squadron
- Cessna UC-78B Bobcat 43-32578 - Ala Jayhawk
- Consolidado B-24A / LB-30 / Liberator I / C-87 40-2366 Diamond Lil (ex-RAF AM927)
- Consolidado PBY-6A Catalina BuNo 64092 - Escuadrón del Lago Superior
- Consolidado PBY-6A Catalina BuNo 64097 - Escuadrón del Lago Superior
- Curtiss C-46F-1-CU Commando China Doll 44-78663 - Ala del sur de California
- Curtiss P-40 Warhawk (Kittyhawk y Tomahawk)
- Curtiss P-40N Warhawk c / n 29629 (ex-RCAF 867)
- Curtiss SB2C-5 Helldiver BuNo 83589 - Escuadrón de cactus / Ala oeste de Texas
- De Havilland DH-94 Moth Minor c / n N94DH - Ala del Valle del Río Grande
- de Havilland Canadá DHC-1 Chipmunk
- Invasor Douglas A-26 / B-26
- Douglas A-26B-35DL Invader Spirit of Waco 41-39427 - Escuadrón invasor CAF
- Douglas A-26B-50DL Invader 44-34313 - Air Group One
- Douglas A-26C-40DT Invader Miss Murphy 44-35601 - Ala Arizona
- Douglas A-26C-40DT Invader Daisy Mae 44-35643 - Grupo Sierra Hotel A-26
- Douglas B-23 Dragón
- Douglas DC-3 / C-47 / C-53 / R4D
- Douglas C-47B Skytrain The Black Sparrow 44-77013 (USN R4D-7) - Ala de los Grandes Lagos
- Douglas C-47 Skytrain Eso es todo, hermano 42-92847 - Ala de Texas
- Douglas C-53D-DO / DC-3A Skytrooper D-Day Doll 42-68830 - Ala del Inland Empire
- Douglas R4D-6 / C-47J Skytrain Ready 4 Duty BuNo 50783 - Ala Dallas / Fort Worth
- Douglas SBD-5 Dauntless BuNo 54532 [31]
- ERCO Ercoupe
- Fairchild PT-19 , PT-23 y PT-26
- Fairchild PT-19 A - Ala del sur de California
- Fairchild PT-23A-HO 42-49250 - Ala del sur de California
- Fairchild PT-26 - Ala de Wisconsin
- Fairchild Cornell 42-65935 - Escuadrón de Highland Lakes
- Fairchild UC-61 Argus / Transportista
- Fairchild F-12R46 Argus - Ala del sur de California
- Fairchild F-12R Argus - High Sky Wing (pintado como J2K)
- Flota 16B Finch c / n 383 - Ala del Valle del Río Grande
- Focke-Wulf Fw 44J Stieglitz RF + GJ - Ala del Valle del Río Grande
- Goodyear FG-1D Corsair 530 BuNo 92468 - Grupo patrocinador CAF Corsair, Dixie Wing
- Grumman AF-2S Guardian BuNo 126731 - Ala Arizona
- Vengador Grumman
- Grumman / General Motors TBM-3E Avenger BuNo 53353 - Ala de Missouri
- Grumman / General Motors TBM-3E Avenger BuNo 85597 - Ala Florida
- Grumman / General Motors TBM-3S Avenger BuNo 53503 - Ala de las Montañas Rocosas
- Grumman / General Motors TBM-3S Avenger BuNo 91426 - Escuadrón de la capital nacional
- Grumman / General Motors FM-2 Wildcat BuNo 86819 - Ala de Arizona
- Grumman F6F-5 Hellcat Minsi III - Ala del sur de California
- Grumman F8F-2 Bearcat BuNo 122674 - Ala del sur de California
- Grumman S-2B Tracker BuNo 136404 - Old Dominion Squadron (estado desconocido, se estrelló en 2007)
- Hawker Sea Fury FB.10 c / n 41H-696792 (ex Royal Navy WJ288) - Escuadrón de Memphis
- Saltamontes interestatal L-6
- Lockheed C-60 Lodestar
- Lockheed Modelo 18-50 Lodestar c / n 18-2274 - Hampton Roads, Virginia, pintado como 255884
- Lockheed C-60 Lodestar Goodtime Gal 42-56005 c / n 18-2478 - Ala de Houston
- Arpón Lockheed PV-2
- Estrella fugaz Lockheed T-33
- McDonnell Douglas F-4N Phantom II BuNo 153016 - Ala Arizona
- Messerschmitt Bf 108 Taifun Enlace / formador alemán
- Mikoyan-Gurevich MiG-15 UTI 012 - Ala de Arizona
- Mikoyan-Gurevich MiG-15bis 4415 - Ala de Arizona
- Mikoyan-Gurevich MiG-17 - Ala de Arizona
- Mikoyan-Gurevich MiG-21 PF Fishbed-D 507 - Ala de Arizona
- Mitsubishi A6M3 Model 22 Zero Japanese carrier fighter - Ala del sur de California
- Réplica del Mitsubishi Zero Fighter ( conversión de Harvard en Norteamérica )
- Morane-Saulnier MS-502 pintado como Fieseler Fi 156 Storch - s / n 361 Delaware Valley Wing
- Réplica del bombardero torpedo Nakajima B5N Kate ( conversión Vultee BT-13 Valiant )
- Fábrica de Aeronaves Navales N3N -3 - Escuadrón de West Houston
- Fábrica de Aeronaves Navales N3N -3 N4009A - Escuadrón High Sierra
- North American AT-6 Texan ( USN SNJ , RAF Harvard , varios modelos)
- Harvard II norteamericana c / n 81-4099 - Ala Inland Empire
- North American SNJ-4 Texan c / n 88-13041 - Buffalo Heritage Squadron
- North American SNJ-4 Texan c / n 88-13517 - Escuadrón de Highland Lakes
- North American SNJ-4 Texan c / n 88-10177 - Ala del Sur de California
- North American SNJ-5 Texan c / n 88-16676 / 42-84895 / BuNo 84865 - Ala del Sur de California
- North American SNJ-5 Texan BuNo 90725 - Ala Arizona
- North American SNJ-6 Texan BuNo 112180 - Ala de Minnesota
- Norteamérica B-25 Mitchell
- North American B-25J-5NC Yellow Rose 43-27868 - Ala central de Texas
- North American B-25J-10NC Maid in the Shade 43-35972 - Base aérea de Arizona
- Norteamérica B-25J-20NC Miss Mitchell 44-29869 - Ala de Minnesota
- Norteamérica PBJ-1J-30NC Semper Fi 44-30988 - Ala del sur de California
- North American B-25J-30NC Muéstrame 44-31385 - Ala de Missouri
- North American B-25J-32NC Devil Dog 44-86758 - Escuadrón de Devil Dog
- Norteamericano NA-64 Yale (pintado como BT-14)
- Mustang P-51 norteamericano
- North American P-51C-10NT Mustang Tuskegee Airmen 42-103645 - Escuadrón de cola roja
- North American P-51D-25-NA Mustang Man-O-War 44-72739 - Ala del Sur de California
- North American P-51D-25-NA Mustang Red Nose 44-73843 - Ala Dixie
- Troyano norteamericano T-28
- Piper L-4F
- Republic P-47N-5RE Thunderbolt 44-88548 - Escuadrón Lobo, solo fuselaje
- Recluta Ryan PT-22
- Recluta Ryan PT-22 41-1902 - Ala de Minnesota
- Ryan L-17 Navion
- Ryan Navion A N444AC - Escuadrón de Highland Lakes [32]
- Sikorsky UH-19D-2-Sl Chickasaw 54 a 1416 helicóptero
- Planeador de entrenamiento Schweizer TG-3A - Arizona Wing
- Stinson AT-19 Reliant (Royal Navy) - Ala Carolinas
- Stinson 108 ( Patrulla Aérea Civil de la Segunda Guerra Mundial )
- Stinson L-5 Sentinel ( USN / Marines OY)
- Stinson L-5E-1VW / OY-2 Sentinel Carin 'Belle 44-18143 / BuNo 04013 - Ala del Valle de Ohio
- Stinson L-5 Sentinel c / n 76-0272 - Ala Dallas / Fort Worth
- Activos congelados Stinson L-5 Sentinel 42-98667 - Ala de Minnesota
- Stinson L-9B Reliant
- Supermarine Spitfire FR Mk.XIVe NH749 - Ala del sur de California
- Taylorcraft L-2
- Vultee BT-13 / BT-15 / SNV
- Vultee BT-13A 41-11538 - Ala de Minnesota
- Vultee BT-13A Valiente
- Vultee BT-13A 41-21178 - Ala de la Costa del Golfo
- Yakovlev Yak-3 UA - Ala sur de California
AIRSHO [ editar ]
AIRSHO es un evento anual en el Aeropuerto Internacional de Midland que exhibe los aviones de la CAF. [8] Debido a que sus aviones tienden a extenderse a grandes distancias geográficas, y la mayoría de los aviones del Escuadrón Fantasma rara vez vuelan más de unas pocas horas desde su base de operaciones, AIRSHO también es una oportunidad para que los miembros de CAF se reúnan. Los aviones del Escuadrón Fantasma suelen asistir a AIRSHO cada dos años. La CAF Airsho es el mayor pájaro de guerra espectáculo aéreo en el mundo, con más de ochenta pájaros de guerra volando por espectáculo. [ cita requerida ]
Alas y escuadrones [ editar ]
La CAF tiene muchas alas y escuadrones. A partir de 2013, un número limitado de unidades más grandes puede designarse como "base aérea". La primera es Airbase Arizona, ubicada en Falcon Field en Mesa, AZ y redesignada en junio de 2013. La mayoría de las unidades CAF están en los Estados Unidos, pero hay tres fuera del país.
Alas y escuadrones estadounidenses [ editar ]
- Alaska
- Anchorage - Ala de Alaska Col Hunt [33]
- Arkansas
- Little Rock - Ala Razorback [33]
- Arizona
- Mesa - Base aérea de Arizona en Falcon Field [33]
- California
- Camarillo - Ala del sur de California [33]
- Modesto - Escuadrón del Valle de California Central [33]
- Oakland - Ala Golden Gate [33]
- Riverside - Ala del Inland Empire [33]
- Sacramento - Escuadrón del Delta de Sacramento [33]
- San Diego - Ala del Grupo Uno [33]
- Upland - Grupo patrocinador FM-2 Wildcat [33]
- Colorado
- Broomfield - Ala de una milla de altura [33]
- Grand Junction - Ala de las Montañas Rocosas [33]
- Florida
- DeLand - Ala de Florida [33]
- Pensacola - Floribama Wing [33]
- Shalimar - Grupo patrocinador T-33 [33]
- Georgia
- Ciudad de Peachtree - Ala Dixie [33]
- Idaho
- Caldwell - Ala de Idaho [33]
- Indiana
- Indianápolis - Ala de Indiana [33]
- Iowa
- Council Bluffs - Ala de las Grandes Llanuras [33]
- Kansas
- Kansas City - Ala Corazón de América [33]
- Wichita - Ala Jayhawk [33]
- Luisiana
- Nuevos Orelans - Big Easy Wing [33]
- Minnesota
- Red Wing - Escuadrón Red Tail [33]
- South St. Paul - Ala de Minnesota [33]
- Misisipí
- Madison - Ala de Mississippi [33]
- Misuri
- St. Charles - Ala de Misuri [33]
- Montana
- Bozeman - Gran ala del cielo [33]
- Nevada
- Las Vegas - Ala Nevada [33]
- Reno - Escuadrón de la Sierra Alta [33]
- New Jersey
- Río Forked - Ala del valle de Delaware [33]
- Nuevo Mexico
- Albuquerque - Ala Lobo [33]
- Oklahoma
- Enid - Escuadrón Lady Liberty [33]
- Guymon - Ala de Cimmaron Strip [33]
- Ciudad de Oklahoma - Ala de Oklahoma [33]
- Oklahoma City - Grupo de patrocinadores de hoteles de Sierra [33]
- Tulsa - Escuadrón Espíritu de Tulsa [33]
- Dakota del Sur
- Sioux Falls - Escuadrón Joe Foss [33]
- Tennesse
- Memphis - Escuadrón Delta Blues / Escuadrón Memphis [33]
- Texas
- Paso de Aransas - Maxine Flourney 3rd Coast Squadron [33]
- Brownsville - Ala del Valle del Río Grande [33]
- Burnet - Escuadrón de Highland Lakes [33]
- Conroe - Ala de la Costa del Golfo [33]
- Corsicana - Escuadrón Coyote [33]
- Dallas - Grupo patrocinador P-40 [33]
- Dallas - Escuadrón Redbird [33]
- Dallas - Destacamento de entrenamiento uno [33]
- Dallas - Escuadrón WASP [33]
- Fort Worth - Escuadrón B-29 / B-24 [33]
- Fort Worth - Escuadrón invasor [33]
- Gainesville - Destacamento de las Fuerzas Terrestres [33]
- Georgetown - Escuadrón de perros diabólicos [33]
- Graham - Escuadrón de cactus [33]
- Houston - Ala de Houston [33]
- Lancaster - Ala Dallas / Fort Worth [33]
- Marshall - Ala de la estrella solitaria [33]
- Midland - Destacamento de Blastards [33]
- Midland - Ala del cielo alto [33]
- Midland - Ala oeste de Texas [33]
- Odessa - Escuadrón del desierto [33]
- Pealand - Grupo de patrocinadores de Tora [33]
- San Antonio - Ala de Tex Hill [33]
- San Marcos - Ala Centex [33]
- Utah
- Heber - Ala de Utah [33]
- Virginia
- Franklin - Escuadrón del Viejo Dominio [33]
- Culpeper - Ala capital [33]
- Washington
- Everett - Escuadrón Rainier [33]
- Wisconsin
- Janesville - Ala CAF de los tres estados [34]
- Superior - Escuadrón del Lago Superior [33]
- Waukesha - Ala de Wisconsin [33]
- Unidades nacionales
- Destacamento EOD [33]
- Destacamento de clasificación [33]
- Destacamento de seguridad [33]
Alas y escuadrones internacionales [ editar ]
- Francia
- Saint-Ange-le-Viel - Ala francesa [33]
- Nueva Zelanda
- Auckland - Ala de Nueva Zelanda [33]
- Suiza
- Olten - Ala suiza [33]
Referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
- ^ a b "La Fuerza Aérea Confederada puede cambiar el nombre" . Associated Press. 18 de noviembre de 2000 . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ "NUESTRA HISTORIA Y MISIÓN" . Fuerza Aérea Conmemorativa . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ "MEMBRESÍA" . Fuerza Aérea Conmemorativa . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ Chicago Tribune , 1 de febrero de 1956, página 6
- ^ "Historia de CAF". Fuerza Aérea Conmemorativa . Consultado: 3 de abril de 2011.
- ^ a b c d e f g h i j Leatherwood, art. "FUERZA AÉREA CONMEMORATIVA" . Asociación Histórica del Estado de Texas . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ a b c Associated Press (29 de abril de 2014). "Cuartel general de traslado de la fuerza aérea conmemorativa a Dallas" . NBC . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ a b "AIRSHO" . Fuerza Aérea Conmemorativa . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ "Estados Unidos se disculpa con Japón por mostrar que volvió a promulgar el ataque de Hiroshima" . The New York Times . 15 de octubre de 1976. p. 10 . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
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- ^ Collins, Mike (29 de abril de 2014). "La sede de CAF se traslada a Dallas Executive" . Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ Gillett, Bud (29 de abril de 2014). "La fuerza aérea conmemorativa se traslada a Oak Cliff" . CBS . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ Rist, Matthew (11 de diciembre de 2014). "CAF anuncia planes para trasladar equipos, artefactos de museo a Dallas" . CBS. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2014 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
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- ^ "Misión: Normandía" . Consultado el 5 de julio de 2020 .
- ^ a b c "Nuevo Director de Operaciones de la CAF" . Noticias de Warbirds. 22 de junio de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
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- ^ https://www.sao.texas.gov/SAOReports/ReportNumber?id=15-013
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Bibliografía [ editar ]
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Enlaces externos [ editar ]
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- Sitio oficial de la Fuerza Aérea Conmemorativa
- Imágenes aéreas Búsqueda de la Fuerza Aérea Conmemorativa
- Información sobre AirNav , FlightAware - Old Reb Airport
