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La Comisión de Regulación del Taxi (también An Coimisiún Um Rialáil Tacsaithe y Taxi Regulator ) fue un organismo público en Irlanda que existió entre 2004 y 2011 que regulaba los vehículos pequeños de servicio público (SPSV), el término genérico para taxis , taxis accesibles para sillas de ruedas, hackneys y limusinas. . [1]

Se permite que los taxis y los taxis con acceso para sillas de ruedas recojan a los pasajeros en la calle o en un puesto y se les calculen las tarifas con un taxímetro; Los coches de alquiler y las limusinas no utilizan taxímetros y no se les permite recoger pasajeros en la calle o en un stand. [2]

La Comisión estableció una estructura de tarifa máxima única para los taxis en todos los lugares de la República de Irlanda, [3] aunque los conductores pueden ofrecer descuentos y los clientes pueden dar propinas a los conductores. [4]

Kathleen Doyle fue nombrada Comisionada de Regulación de Taxis en 2007. [5]

El primer Comisionado, Ger Deering , fue nombrado en 2004. Anteriormente había sido Subdirector del Condado en el Consejo del Condado de Carlow. En 2007, dejó la Comisión y fue nombrado director de la Autoridad Nacional de Derechos Laborales . [6]

Antes de la creación de la Comisión, los derechos de licencia de taxi se pagaban a las autoridades locales, pero se pagaban a la Comisión mientras existía. [7]

La Comisión había sido criticada por emitir más licencias de taxi de las que algunos conductores consideran apropiadas. [8]

Su comisario ha comparecido ante un comité conjunto del Oireachtas (parlamento) de Irlanda para discutir el trabajo de la Comisión. [9]

La Comisión se disolvió cuando la Parte 4 de la Ley de Regulación del Transporte Público de 2009 entró en vigor el 1 de enero de 2011. Sus funciones se han transferido a la Autoridad Nacional de Transporte . [10]

Referencias

  1. ^ Taxi Regulator Archivado el 9 de marzo de 2009 en la Wayback Machine.
  2. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2009 . Consultado el 6 de marzo de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  3. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2008 . Consultado el 6 de marzo de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  4. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2008 . Consultado el 6 de marzo de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  5. ^ Labanyi, David (26 de septiembre de 2007). "Comisión de taxis para asumir el rol de licenciamiento" . Irish Times . Dublín . Consultado el 1 de mayo de 2008 .
  6. ^ "Se designa al regulador nacional de taxis" . Noticias RTÉ . 2004-07-26 . Consultado el 1 de mayo de 2008 .
  7. McCárthaigh, Seán (18 de noviembre de 2003). "Los ayuntamientos perderán financiación frente al regulador de taxis". Examinador irlandés .
  8. Taylor, Charlie (25 de junio de 2008). "Es probable que las protestas de los taxis se extiendan - sindicato" . ireland.com . Dublín . Consultado el 1 de mayo de 2008 .
  9. ^ Oireachtas - Comité mixto de debates parlamentarios (informe oficial - no revisado) sobre asuntos regulatorios económicos. Martes 4 de marzo de 2008. Debate con la Comisión de Regulación del Taxi.
  10. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 2 de abril de 2011 . Consultado el 9 de abril de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )

Enlaces externos

  • Sitio oficial de la Comisión de Regulación del Taxi .