El Comodoro a Cargo, Argel fue un nombramiento administrativo en tierra de la Marina Real Británica establecida durante la Segunda Guerra Mundial, quien fue responsable del atraque de todos los convoyes británicos en Argelia y sus subcomandos, instalaciones y personal desde 1942 hasta 1946. El titular del puesto tenía su base en el Cuartel General de las Fuerzas Aliadas , Argel. [1] Primero fue un subcomando del Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo y luego el Comandante en Jefe de Levante . [2]
Comodoro a cargo, Argel | |
---|---|
Activo | 1942-1946 |
País | Reino Unido |
Rama | Marina Real |
Tipo | Comando militar |
Parte de |
|
Guarnición / HQ |
|
Historia
El puesto de comodoro a cargo, Argel se estableció en diciembre de 1942. El titular del cargo tenía su base en tierra en el Cuartel General de las Fuerzas Aliadas en Argel. [3] Fue el principal responsable del atraque de los convoyes en todos los puertos y bases de Argelia y de administrar los establecimientos de RN en Argelia, incluida su base naval HMS Hannibal . [4] sus instalaciones, instalaciones y personal. Además, supervisó el SNO a cargo en el puerto de Bone . El SNO Bone era responsable de supervisar a los oficiales navales superiores a cargo en las bases navales de Bougie y Phillippeville . [2] El titular del puesto informó directamente al Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo hasta febrero de 1943, cuando ese mando se dividió entre los comandos operativos y de tierra, y su línea jerárquica se transfirió al Comandante en Jefe, Levante . En enero de 1944, ambos comandos se reunificaron bajo la única Flota del Mediterráneo una vez más. El titular del puesto estuvo activo desde 1942 hasta 1944, cuando su puesto fue abolido, sus subcomandos se desactivaron gradualmente en 1946, cuando se cerró el establecimiento costero en Argel HMS Hannibal.
Comodoro a cargo, Argel
Rango | Bandera | Nombre | Término | Notas / Ref | |
---|---|---|---|---|---|
Comodoro, Argelia | |||||
1 | Comodoro | John AV Morse | 25 de diciembre de 1942-28 de agosto de 1943 | [2] | |
2 | Comodoro | Fitzroy.EP Hutton | 28 de agosto - abril de 1944 | posterior contraalmirante [2] |
Subcomandos
El oficial naval a cargo, Bone, fue un nombramiento administrativo en tierra que fue responsable de supervisar el HMS Cannae, incluidas sus instalaciones y personal de enero a agosto de 1943. [2]
Rango | Bandera | Nombre | Término | Notas / Ref | |
---|---|---|---|---|---|
Oficial naval a cargo, Bone & Comandante, HMS Cannae (Base RN, Bone) | |||||
1 | Capitán | NV Dickinson | 11 de enero a junio de 1943 | [2] | |
2 | Comandante | RI Money | Junio - agosto de 1943 | [2] |
El oficial naval a cargo, Bougie fue un puesto de mando con base en tierra; el puesto que era responsable de supervisar el HMS Byrsa [4] en Bougie , Argelia, incluidas sus instalaciones y personal de enero a diciembre de 1943 , luego lo transfirió al HMS Cannae de agosto a diciembre. 1943 hasta. [2]
Rango | Bandera | Nombre | Término | Notas / Ref | |
---|---|---|---|---|---|
Oficial naval a cargo, Bougie y oficial al mando, HMS Byrsa (Base RN, Bougie) | |||||
1 | Comandante interino | PE Vaux | Enero - julio de 1943 | [2] | |
2 | Comandante | F. Metherell | Junio - agosto de 1943 | [2] |
El oficial naval a cargo, Phillippeville fue un nombramiento de mando administrativo en tierra de la Marina Real Británica que inicialmente fue responsable de supervisar el HMS Elissa en Phillippeville , Argelia, incluidas sus instalaciones y personal de enero a agosto de 1943 , luego se transfirió al HMS Cannae de agosto a Diciembre de 1943 . [2]
Rango | Bandera | Nombre | Término | Notas / Ref | |
---|---|---|---|---|---|
Oficial naval a cargo, oficial al mando y hueso, HMS Elissa (Base RN, Phillippeville) | |||||
1 | Comandante interino | NV Dickinson | Enero-agosto de 1943 | [2] | |
2 | Comandante | RI Money | Agosto - Octubre de 1943 | [2] | |
2 | Comandante | RI Money | Octubre - diciembre de 1943 | [2] |
Referencias
- ^ "COMMODORE JAV MORSE, CB, DSC, COMMODORE EN CARGO, ARGEL, CUYA RESPONSABILIDAD PRINCIPAL ES EL ATRAQUE DE CONVOYS Y LA TAREA DE HACER QUE LOS BARCOS VUELVAN AL MAR EN TIEMPO RÁPIDO. 18 AL 23 DE FEBRERO DE 1943, ARGEL" . Museos de Guerra Imperial . Londres, Inglaterra: Imperial War Museums . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l m n Houterman, Jerome N ..; Koppes, Jeroen (2004-2006). "Royal Navy, Flota del Mediterráneo 1939-1945" . www.unithistories.com . Houterman y Koppes . Consultado el 27 de septiembre de 2018 .
- ^ "COMMODORE JAV MORSE, CB, DSC, COMMODORE EN CARGO, ARGEL, CUYO PRINCIPAL RESPONSABILIDAD ES EL ATRAQUE DE CONVOYS, Y LA TAREA DE HACER QUE LOS BARCOS VUELVAN A MAR EN TIEMPO RÁPIDO. 18 AL 23 DE FEBRERO DE 1943, ARGEL" . Museos de Guerra Imperial . Londres, Inglaterra: Imperial War Museums . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ a b "Establecimientos de la costa naval" . Museo Nacional de la Royal Navy . Greenwich, Londres, Inglaterra: Museo Marítimo Nacional . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
Fuentes
- Houterman, Jerome N ..; Koppes, Jeroen (2004-2006). "Royal Navy, Flota del Mediterráneo 1939-1945". www.unithistories.com. Houterman y Koppes.
- Museos de Guerra Imperial. Londres, Inglaterra
- "Establecimientos de la costa naval". Museo Nacional de la Royal Navy. Greenwich, Londres, Inglaterra: Museo Marítimo Nacional.