COMEX (o Compagnie Maritime d'Expertises ) es una empresa especializada en operaciones de ingeniería y buceo profundo, creada en noviembre de 1961 por Henri Germain Delauze y dirigida por él hasta su muerte en 2012.
Esta empresa es conocida mundialmente por su tecnología en lo que respecta a la exploración submarina a grandes profundidades. [ cita requerida ]
Su línea de negocio incluye: [ cita requerida ]
- instalaciones de pruebas hiperbáricas,
- barcos de investigación oceanográfica (Minibex y Janus),
- grupo de pruebas. [ aclaración necesaria ]
COMEX realizó un trabajo pionero en buceo de saturación muy profunda . La empresa experimentó con el uso de hidrógeno en el gas de respiración de los buzos . Este trabajo con mezclas de gas heliox e hydreliox comenzó con Hydra I en 1968. Culminó con Hydra X (Hydra 10) en 1992 cuando el buzo de COMEX Theo Mavrostomos logró una inmersión simulada récord de 701 metros (2,300 pies) en una cámara hiperbárica en tierra. [1] [2] [3] [4]
El uso de hidrógeno para el buceo se debió en parte a la necesidad de superar los problemas del síndrome nervioso de alta presión (HPNS). Sin embargo, había otra razón para el interés en utilizar hidrógeno en un gas respirable . En 1987, Comex formó parte de un consorcio franco-canadiense que estaba construyendo el primer minisubmarino nuclear comercial del mundo. Este submarino, Saga, era un prototipo destinado a la exploración y el desarrollo de petróleo bajo el hielo del Ártico. Saga se construyó sobre un casco construido originalmente por Jacques-Yves Cousteau, pero no se completó debido a la falta de fondos. Saga tendría a bordo un completo sistema de inmersión por saturación. La central nuclear podría producir grandes volúmenes de hidrógeno y oxígeno mediante la electrólisis del agua . Esto proporcionaría abundantes cantidades de gas respirable para operaciones de buceo autónomas bajo la capa de hielo del Ártico.
El proyecto sufrió problemas fiscales en Canadá que causaron repercusiones políticas entre los gobiernos de Francia y Canadá. [5] Saga se sometió a pruebas en el mar con éxito en 1991, pero sin la planta de energía nuclear prevista. La propulsión submarina fue proporcionada por un motor Stirling y la propulsión de superficie por un motor diesel. [6] El proyecto fue abandonado y Saga se instaló en Marsella.
Referencias
- ^ "Hydra 10: una inmersión récord en tierra de 701 msw utilizando" hydreliox " " (PDF) .
- ^ Tecnología: Carrera en seco para la inmersión más profunda, New Scientist 28 de noviembre de 1992
- ^ Lafay V, Barthelemy P, Comet B, Frances Y, Jammes Y (marzo de 1995). "Cambios de ECG durante la inmersión humana experimental HYDRA 10 (71 atm / 7.200 kPa)" . Medicina Submarina e Hiperbárica . 22 (1): 51–60. PMID 7742710 . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2009 .
- ^ "Proyectos de prueba de HYDRA 8 e HYDRA 10" . Comex SA Archivado desde el original el 5 de enero de 2009 . Consultado el 22 de febrero de 2009 .
- ^ Moon, Peter (1 de julio de 1987). "Proyecto submarino en disputa Francia, Canadá chocan por impuestos impagos de la empresa" . El globo y el correo. Archivado desde el original el 21 de junio de 2004.
- ^ "WTEC: informes" . scienceus.org . Consultado el 8 de mayo de 2021 .