Concord Speedway
| El trioval de media milla más rápido del mundo La pista donde viven las carreras de base | |
|---|---|
| Localización | Midland, Carolina del Norte |
| Zona horaria | GMT-5 |
| Capacidad | 8.500 |
| Abrió | mil novecientos ochenta y dos |
| Cerrado | 2019 |
| Nombres anteriores | Concord Motorsports Park (1997-2008) |
| Grandes eventos | PASS South Super últimos modelos NASCAR Whelen Southern Modified Tour CARS Super Late Model Tour CARS Último modelo Stock Car Tour |
| Óvalo de media milla | |
| Superficie | Asfalto |
| Largo | 0,500 mi (0,804 km) |
| Vueltas | 3 |
| Bancario | 8 ° (frente recto) 14 ° (giro 1) 10 ° (dogleg) 11 ° (espalda recta) 14 ° (giro 3) |
| Óvalo de un cuarto de milla | |
| Superficie | Asfalto |
| Largo | 0.250 millas |
| Vueltas | 4 |
| Bancario | 5 ° (rectas) 8 ° (vueltas) |
Concord Speedway es una instalación de deportes de motor desaparecida ubicada en la ciudad de Midland, Carolina del Norte , al sureste de Concord, Carolina del Norte . El complejo presentaba un trioval de asfalto de 1 ⁄ 2 milla y un óvalo de asfalto de 1 ⁄ 4 de milla.
El complejo fue construido en 1982 por Henry Furr, originalmente con la pista grande como un óvalo de tierra de 4 ⁄ 10 millas. La pista se pavimentó más tarde y luego se reconfiguró en 1991 como un trióvalo de 1 ⁄ 2 milla. Las divisiones principales para la media milla cambiaron entre los modelos súper tardíos y los autos de serie del último modelo.
La pista pequeña se construyó primero como un diseño de 1 ⁄ 5 millas para carreras de karts a mediados y finales de la década de 1980, la pista se reconfiguró para agregar un diseño ovalado de asfalto de 1/4 de milla a mediados de los 90: el diseño más grande presentado tenía una forma de huevo suelta alrededor del óvalo de 1 ⁄ 5 de milla; este diseño tradicionalmente albergaba a INEX Legends e INEX Bandoleros como la división semanal principal.
La pista de media milla fue especialmente conocida por la Serie Big 10 para modelos Super Late y el evento North-South Shootout (con múltiples divisiones, siendo la marquesina una carrera Modificada tipo Tour de 125 vueltas).
La pista se cerró en julio de 2019 y se vendió a Copart .
Historia
Precursor
En total, hubo 3 pistas bajo el nombre de Concord Speedway, siendo esta instalación la tercera.
La primera pista en usar el apodo de Concord Speedway se construyó en la década de 1950 y se construyó en Popular Tent Rd. - ubicada al final de Old Speedway Dr. NW, esta pista celebró siete eventos NASCAR Grand National (ahora conocida como NASCAR Cup Series) entre 1956 y 1959. La pista quedó abandonada después del cierre.
La segunda pista también se construyó en Popular Tent Rd. (ubicado cerca de Eva Drive y Channing Circle), también en la década de 1950. Esta pista era un óvalo de tierra de 1 ⁄ 2 milla, y también se llamó Harris Speedway, Concord International Speedway y New Concord Speedway a lo largo de su historia. NASCAR celebró cinco carreras Grand National entre 1962 y 1964. Esta pista se desarrolló durante la década de 1970, fue sede de la temporada de debut de la Asociación Nacional de Carreras de Tierra, que fue ganada por Rodney Combs el 26 de mayo de 1979. La carrera de la NDRA también fue la carrera final. en las instalaciones de Eva Dr.. [1]
Ambas propiedades de las 2 primeras pistas son ahora urbanizaciones.
Sin embargo, no fue la primera pista que se construyó en Concord o en el condado de Cabarrus . La primera pista en Concord se llamó Concord Fairgrounds, y estaba ubicada junto a la autopista 29 en el antiguo recinto ferial del distrito de Cabarrus. Esta instalación ovalada de tierra de media milla se construyó originalmente para carreras de caballos y se utilizó por primera vez para carreras de autos en 1925. La pista funcionó hasta 1934 y también fue sede de 2 carreras de autos Sprint de la Junta de Concursos AAA (1931 y 1934). [2] Otras pistas notables en el condado incluyen el famoso complejo Charlotte Motor Speedway , el Midland Dustbowl, que celebró carreras desde 1948 hasta la década de 1950, [3] Twin City Speedway (en Kannapolis), que celebró carreras de autos de serie en un 1/4 milla de tierra ovalada hasta 1964 [4]y Two Flags Speedway (en Gold Hill Rd.), que fue sede de carreras de Micro Sprints y Go-Kart de 1976 a 1997. [5]
Resultados
Recinto ferial (1924-1932)
Coches Sprint AAA
- 1932 - Johnny Sawyer
- 1934: Floyd Davis
Ubicación de Poplar Tent Road (1949-1959)
NASCAR Grand National NASCAR celebró 7 carreras Grand National en la media milla de tierra original ubicada en Old Speedway Drive (cerca de Poplar Tent Road) en Concord. [6]
- 1956 - Speedy Thompson
- 1957 (carrera 2) - Marvin Panch
- 1957 (carrera 5) - Jack Smith
- 1957 (carrera 51) - Fireball Roberts
- 1958 - Lee Petty
- 1959 (carrera 5) - Curtis Turner
- 1959 (carrera 44) - Jack Smith
NASCAR Convertible Series NASCAR celebró una carrera de la Serie Convertible en la media milla de tierra original. [6]
- 1957 - Curtis Turner
Ubicación de Eva Drive (1949-1979)
NASCAR Grand National : NASCAR celebró 5 carreras Grand National en la segunda pista de tierra de media milla ubicada a la salida de Eva Drive (cerca de Popular Tent Road) en Concord. El camino de entrada principal de la pista ahora se llama Speedway Drive y es parte de un complejo de viviendas. [6]
- 1962 (carrera 1) - Jack Smith
- 1962 (carrera 6) - Joe Weatherly
- 1962 (carrera 20) - Joe Weatherly
- 1964 (carrera 1) - Ned Jarrett
- 1964 (carrera 29) - Richard Petty
USAC Stock Car United States Auto Club celebró dos carreras de stock car en la segunda instalación en 1961 y 1963. Ambas carreras fueron asuntos de 200 vueltas.
- 1961 - Don White
- 1963 - Bill Cheesbourg
Asociación Nacional de Carreras de Tierra - NDRA celebró una sola carrera en la segunda pista de tierra de 1/2 milla en 1979.
- 1979 (26 de mayo) - Rodney Combs
Un nuevo comienzo
La pista actual fue construida por el promotor de carreras Henry Furr en 1982, Furr estaba buscando construir una pista luego de la venta de la pista de tierra de 1/2 milla anterior que promovió. La pista era originalmente un óvalo de cuatro décimas de milla, fue sede de 3 carreras para la serie de turismo de último modelo de tierra NDRA en 1983, incluido el final de temporada, que ganó Larry Moore (4 de julio), el as de tierra modificado Kenny Brightbill ( 3 de septiembre) y Mike Duvall (8 de octubre). [7] Los primeros años, la pista no presentaba paredes en las esquinas exteriores, las que se agregaron en 1984 o 1985.
Era del pavimento
Furr pavimentó la pista en agosto de 1986, la pista se reconfiguró en 1991, agregando un verdadero dog-leg a la recta final. La pista ahora es de media milla con tres giros únicos, todos con un peralte único. La forma del nuevo trazado era similar a Pocono Raceway y Sanair Super Speedway . La entrada a la calle de boxes se encuentra en el tri-óvalo antes de la curva tres, con asientos en la tribuna para más de 12,000 fanáticos.
La pista inició la Big 10 Series for Super Late Models en 1987, Jack Sprague ganó el primer título de la serie. La serie se hizo muy popular entre los fanáticos, ya que era muy competitiva.
David Laton compró la pista después de la temporada de 1996. La Big 10 Series no regresó en 1997 para la primera temporada bajo un nuevo propietario y los Late Model Stock Cars se convirtieron en el principal campeonato semanal de la media milla. Laton hizo varias mejoras de capital a la instalación, incluida una repavimentación (realizada en 1999), reemplazó barreras y cercas, un sistema de iluminación Hubbell y varias comodidades para ventiladores. Los asientos de la tribuna también se redujeron, ya que la mayor parte de la tribuna Alan Kulwicki se convirtió en una berma de tierra, y solo la parte cercana a la puerta de la curva 1 se mantuvo intacta, siendo reemplazada por gradas de metal.
La pista trajo de vuelta a los Super Late Models para la Big 10 Series en 2003, el campeonato duró hasta 2005. Freddie Query es el líder de todos los tiempos de la pista en victorias y reclamó el campeonato de la Big 10 Series en 2004 y 2005.
Late Model Stock Cars regresó como el campeonato de pista principal, hasta 2009 cuando la pista agregó Pro Late Models a la cartelera semanal.
Uno de los eventos más populares de la pista, el North South Shootout se inició en 2003 en el tri-óvalo de media milla. El evento contó con una carrera de 125 vueltas para Modificados tipo Tour, junto con varias otras divisiones importantes como Supermodificados y ARCA / CRA Super Series . El evento permaneció en Concord hasta 2010, originalmente se iba a trasladar a Myrtle Beach Speedway para 2011; sin embargo, Caraway Speedway organizó el evento anual luego de la muerte del promotor original de la carrera Charles Kepley. [8]
Media milla de incertidumbre y avivamiento
La pista dejó de correr semanalmente en el tri-óvalo de media milla en 2012, solo el óvalo de un cuarto de milla ha albergado carreras semanales desde entonces. El programa semanal de un cuarto de milla presenta INEX Legends , INEX Bandoleros, junto con Davis Mini Cups, go-karts y quarter enanos en noches selectas. El cuarto de milla tradicionalmente presentaba carreras de marzo a mayo y de agosto a principios de octubre, con un descanso de 2 meses en junio y julio. Anteriormente, este diseño también presentaba enanos del este de USAC Speed2 durante los meses de verano (2008-2010).
En 2015, las carreras regresaron al tri-óvalo de media milla después de no albergar ninguna serie de giras durante los últimos 2 años, el evento de apertura contó con los modelos PASS South Super Late Models y Koma Unwind Modified Madness Series que se ejecutaron el fin de semana del Día de los Caídos.
Esa temporada también vio el regreso del evento North-South Shootout en noviembre. Junto con el John Blewett III Memorial 125 para los Tour-type Modifieds, otras series itinerantes como los PASS South Super Late Models fueron parte del evento. CARS Tour también regresó ese año, ahora en el formato de serie dual para Super Late Models y Late Model Stock Cars. CARS Tour duró 3 temporadas hasta finales de 2017.
El 5 de mayo de 2018, la pista acogió la serie Minimizer Bandit Big Rig. El campeón defensor de la serie, Ricky Rude, se puso en cabeza en la vuelta 6 y ganó la función principal A. [9]
Cierre
El 9 de enero de 2019, el promotor de North-South Shootout, Darren Hacket, anunció que el evento se trasladaría de las instalaciones a Hickory Motor Speedway debido al futuro incierto del complejo Concord Speedway. [10]
La pista continuaría albergando a los INEX Legend Cars e INEX Bandoleros en la pista de un cuarto de milla.
El 2 de julio de 2019, se anunció que la pista se vendería y que los líderes en cada una de las posiciones semanales de puntos de la serie recibirían trofeos de campeonato del año. Más tarde se informó que el comprador era Copart . [11]
Competidores notables
Los ganadores y competidores en la pista incluyen a Freddy Query, Dale Earnhardt Jr. , Jack Sprague , Ernie Irvan , Bobby Labonte, Denny Bennet, Justin Labonte , Clay Rogers , Jimmy Simpson, Bobby Gill , Dale Earnhardt Sr., Bobby Measmer Jr. , Ryan Preece, Buster Bennet, Jeff Melton, Sonny Schoffen, Kenny Brooks, Shane Huffman y Josh Hogan
Estadísticas
El parque consta de dos pistas: un trioval de 1 ⁄ 2 milla y un óvalo de 1 ⁄ 4 milla. Originalmente, el óvalo de 1 ⁄ 4 de milla era un óvalo de 1 ⁄ 5 de milla y el de 1 ⁄ 4 de milla se añadió más tarde. El 1 / 5 -milla sigue ahí, pero sólo se utiliza para Davis Mini tazas y enanos trimestre. El tri-ovalado tiene capacidad para 8.500 aficionados con espacio para 28 vehículos recreativos , mientras que la pista de 1/4 de milla tiene capacidad para 2.050. Además, la pista tiene varias suites con aire acondicionado ubicadas detrás de la tribuna principal.
La pista está activa como un sitio para la filmación de varios comerciales de televisión, programas de televisión, películas y videos musicales.
Eventos
Antiguas series y eventos de gira (media milla)
- TODOS LOS PRO Super Series (1987)
- Allison Legacy Race Series (1997, 2004, 2006-2008, 2010-11, 2017-18)
- ARCA / CRA Super Series - División Sur (2010)
- Gira Nacional ASA (2001, 2003)
- Serie de modelos tardíos de ASA - División sur (2008-09)
- Serie Hooters Pro Cup 1998-2008
- Recorrido por las existencias de modelos recientes de CARS (2015-2017)
- Gira de modelos Súper tardíos de CARS (2015-2017)
- Serie CARS Pro Cup (1998–2000, 2002–2011)
- ISMA supermodificados (1993)
- Serie ISCARS Dash Touring (2010)
- Serie KOMA Unwind Modified Madness (2015)
- Liga de tracción profesional de Lucas Oil
- Mid-Atlantic Limited Late Model Series (2016)
- Campeonato de acciones callejeras del Atlántico medio (2015-2016, 2018)
- Minimizer Bandit Big Rig Series (2018)
- NASCAR
- NASCAR Goodys Dash Series (1989-1990, 1997-1998)
- NASCAR AutoZone Elite Division, Southeast Series (1997–1998)
- NASCAR Whelen Southern Modified Tour (2009, 2016)
- Serie Pro Nacional de NDRA Stroh (1983)
- Serie Pro All Stars
- Serie de modelos PASS South Super Late (2007, 2012, 2015-2017)
- Serie de últimos modelos PASS Pro (2015)
- PASS Super Limited últimos modelos (2012)
- Tours de PRA
- 602 Tour modificado (2017)
- Gira 602 Super Limiteds (2017 y 2018)
- Serie de carreras modificadas del sur (2016-2018)
- Rolling Thunder Modifieds (2007, 2010)
- Gira SMART Modified (1991, 1998–1999, 2002–2004)
- Serie Southern All Star Asphalt (1998)
- Recorrido por las acciones de Southern Outlaw Street (2016)
- Serie de últimos modelos UARA STARS (2007-2012)
- Carreras USAC
- Campeonato Nacional de Automóviles Sprint USAC AMSOIL (2006)
- USAC NOS Energy National Midgets (2006)
- USAC Speed2 Eastern Midgets (2006)
- USCS Outlaw Thunder Tour (2001-2002, 2005)
- Mini Copas de Virginia (2002-2005)
- Serie BIG 10 Super Late Model (1987-1996, 2003-2005)
- Tiroteo Norte-Sur (2003-2010, 2015-2018)
- Modificaciones de tipo tour: John Blewett III Memorial 125 en memoria de Charles Kepley (2003-2010, 2015-2018)
- PRA 602 Gira súper limitada (2018)
- Tour modificado de PRA 602 (2018)
- Acciones de la calle (2008, 2015-2016, 2018)
- Mini acciones (2015-2018)
- Modelos PASS South Super Late (2015-2017)
- SK Modified (2005-2010, 2015-2017)
- Últimos modelos limitados (2015-2017)
- Cargadores (2017)
- Mid-Atlantic Limited Late Model Series (2016)
- Súper camiones del sudeste (2015)
- Vintage Modifieds / Sportsman / Flatheads (2003-2010, 2015-2016)
- CRA Super Series - División Sur (2010)
- Modificados de EE. UU. (2010)
- Coches TBARA Sprint (2009)
- Supermodificados (2007-2008)
- SK Light / Crate Modified (2006-2007)
- Cuatro cilindros (2006-2007)
- Pro 4 Modificados (2006)
- Coches de serie de último modelo (2004)
- INEX Thunder Roadsters (2004-2005)
- Camiones profesionales (2003)
Ex series de giras y eventos especiales (cuarto de milla)
- Carreras USAC
- USAC Speed2 Eastern Midgets (2008-2012)
- USAC Speed2 Eastern Midgets - Young Guns (2010 y 2011)
- Carolina Asphalt Racing Kart Series (-2006)
- Tiroteo norte-sur (2006)
- Enanos del este de USAC Speed2
- Mini acciones
- Leyendas INEX
Antiguas divisiones semanales (media milla)
- Vehículos de serie de último modelo (2012)
- Stock de calle (2012)
- Fast & Furious 4's (2007-2012)
- Deportista de época (2012)
- Deportista (2012)
- Stock puro (2003-2011)
- Pro Late Model (2009 y 2010)
- Thunderstox (2010)
- INEX Thunder Roadsters (2009)
- Modelos tardíos limitados (2004-2008)
- Modelos súper tardíos (1987-1996, 2003-2005)
- Mini acciones (–2005)
- Avispones (–2005)
- Vehículos de stock limitados (–2003)
- Pro Trucks (–2003)
- X-Cars (2001-2002)
- Road Hawgs
- Super acciones
Antiguas divisiones semanales (cuarto de milla)
- INEX WIX Filters Legends Cars (–2019) - (Young Lions / Semi-Pro / Pro / Masters)
- INEX Bandoleros (–2019) - (Bandidos principiantes / Bandidos / Forajidos)
- Mini Copas Davis
- Go Karts
- Cuarto enanos
Nota: los datos solo se remontan a 2001
Resultados
Tiroteo Norte Sur
el North South Shootout se llevó a cabo 12 veces en Concord, siendo la carrera principal la Tour-type Modified - John Blewett III Memorial 125 en memoria de Charles Kepley. Otras divisiones del evento incluyeron: ARCA / CRA Super Series , PASS South Super Late Models , Supermodifieds, SK Modifieds, Vintage cars y otras divisiones regionales de la costa este.
Modificaciones de tipo tour
| Temporada | Fecha | Conductor ganador | Vueltas | |
|---|---|---|---|---|
| Evento de 100 vueltas | ||||
| 2003 | 8 de noviembre | John Blewett, III | 100 | |
| 2004 | 6 de noviembre | Donny Lia | 128 | |
| 2005 | 5 de noviembre | John Blewett, III | 100 | |
| 2006 | 4 de noviembre | Matt Hirschman | 100 | |
| 2007 | 2 de noviembre | Matt Hirschman | 100 | |
| Evento de 125 vueltas | ||||
| 2008 | 8 de noviembre | Burt Myers | 125 | |
| 2009 | 7 de noviembre | Burt Myers | 125 | |
| 2010 | 6 de noviembre | Matt Hirschman | 125 | |
| 2015 | 8 de noviembre | Justin Bonsignore | 125 | |
| 2016 | 5 de noviembre | Andy Seuss | 125 | |
| 2017 | 4 de noviembre | Matt Hirschman | 125 | |
| 2018 | 10 de noviembre | Jon McKennedy | 125 | |
Modelos super tardíos
| Temporada | Fecha | Conductor ganador | Vueltas | |
|---|---|---|---|---|
| CRA Super Series - División Sur | ||||
| 2010 | 6 de noviembre | Colt James | 125 | |
| Modelos PASS South Super Late | ||||
| 2015 | 8 de noviembre | Dave Garbo Jr. | 100 | |
| 2016 | 5 de noviembre | Sargento de Dalton | 125 | |
| 2017 | 4 de noviembre | Matt Craig | 125 | |
Gira Nacional ASA
ASA celebró dos carreras del Tour Nacional ASA en la media milla pavimentada.
- 2001 - Johnny Sauter
- 2003 - Davin Scites
Tour en COCHES
CARS Tour celebró carreras en la media milla pavimentada con la CARS Pro Cup Series (entonces USAR Pro Cup) entre 1998 y 2011, y el formato actual de doble serie para Super Late Models y Late Model Stock Cars entre 2015 y 2017.
| Temporada | Fecha | Conductor ganador | Fabricante | Vueltas |
|---|---|---|---|---|
| Copa USAR Hooters Pro | ||||
| 1998 | 23 de mayo | Chad Chaffin | Vado | 250 |
| 24 de julio | Michael Ritch | Chevrolet | 250 | |
| 1999 | 29 de mayo | Mario Gosselin | Chevrolet | 250 |
| 2000 | 28 de octubre | Clay Rogers | Vado | 250 |
| USAR Hooters Pro Cup Series - Serie de campeonato | ||||
| 2001 | 27 de octubre | Hal Goodson | Vado | 250 |
| Serie USAR Hooters Pro Cup - División Sur | ||||
| 2002 | 14 de septiembre | Bobby Gill | Vado | 222 |
| 2003 | 10 de mayo | Clay Rogers | Vado | 251 |
| 2004 | 24 de abril | Bobby Gill | Vado | 250 |
| 2005 | 23 de abril | Bobby Gill | Vado | 250 |
| 2006 | 29 de abril | Shane Huffman | Chevrolet | 250 |
| 2007 | 28 de abril | Chase Pistone | Chevrolet | 254 |
| 2008 | 26 de abril | Michael Ritch | Vado | 205 |
| Serie USAR Pro Cup | ||||
| 2009 | 4 de abril | Trevor Bayne | Chevrolet | 250 |
| 5 de septiembre | Clay Rogers | Chevrolet | 254 | |
| 2010 | 28 de agosto | Jeff Agnew | Vado | 250 |
| 2011 | 13 de agosto | Brad Rogers | Vado | 200 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tour modificado de NASCAR Whelen Southern
NASCAR celebró dos carreras del Whelen Southern Modified Tour en la media milla pavimentada, y el SMART Modified Tour (precursor del Whelen Southern Modified Tour ) también celebró 6 carreras en la pista.
| Temporada | Fecha | Conductor ganador | Vueltas |
|---|---|---|---|
| Gira SMART Modificada (1988-2004) | |||
| 1991 | 13 de abril | Gary Myers | |
| 1998 | 2 de julio | Jay Hedgecock | |
| 1999 | 1 de julio | Jay Hedgecock | |
| 2002 | 5 de octubre | Junior Miller | |
| 2003 | 4 de octubre | Jay Hedgecock | 150 |
| 2004 | 9 de octubre | Ted Christopher | 154 |
| NASCAR Whelen Southern Modified Tour (2005-2016) | |||
| 2008 | 21 de Marzo | Ted Christopher | 150 |
| 2016 | 2 de Abril | George Brunnhozlel III | 150 |
Modelos PASS South Super Late
PASS celebró 10 carreras en Concord entre 2007 y 2017.
| Temporada | Fecha | Evento | Conductor ganador | Vueltas |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 17 de noviembre | Mason Dixon Meltdown | Ben Rowe | 200 |
| 2010 | 29 de mayo | Vieja gloria 150 | Andy Loden | 150 |
| 2011 | 26 de noviembre | Mason Dixon Meltdown | Colt James | 200 |
| 2012 | 26 de mayo | Productos CV 125 | Kyle Grissom | 125 |
| 2012 | 24 de noviembre | Mason Dixon Meltdown | Preston Peltier | 200 |
| 2015 | 8 de noviembre | Tiroteo Norte Sur | Dave Garbo Jr. | 100 |
| 2016 | 27 de mayo | Old Glory Twin 125's | Ryan Moore | 125 |
| 2016 | 5 de noviembre | Mason Dixon Meltdown | Sargento de Dalton | 125 |
| 2017 | 4 de noviembre | Tiroteo Norte Sur | Matt Craig | 125 |
| 2018 | 25 de mayo | Vieja gloria 125 | Matt Wallace | 125 |
ESTRELLAS UARA
UARA STARS Late Model Series celebró 9 carreras en la pista de media milla de 2007 a 2012.
| Temporada | Fecha | Conductor ganador | Vueltas |
|---|---|---|---|
| 2007 | 31 de marzo | Matt DiBenedetto | 152 |
| 2007 | 20 de octubre | Ross Furr | 150 |
| 2008 | 29 de Marzo | Ross Furr | 150 |
| 2008 | 25 de octubre | Chad Mullis | 150 |
| 2009 | 25 de abril | Paddy Rodenbeck | 150 |
| 2009 | 14 de noviembre | Coleman Pressley | 150 |
| 2010 | 7 de agosto | Garrett Campbell | 150 |
| 2011 | 29 de octubre | Steve Wallace | 150 |
| 2012 | 4 de agosto | Brandon Jones | 155 |
Campeones de pista
Pista de media milla
Serie Big 10 (modelos súper tardíos)
- 1987 - Jack Sprague
- 1988 - Larry Raines
- 1989 - Jack Sprague
- 1990 - Robbie Faggart
- 1991 - Rich Bickle
- 1992 - Rich Bickle
- 1993 - Freddie Query
- 1994 - Freddie Query
- 1995 - Mike Thomas
- 1996 - Eddie Massengill
- 2003 - Eddie Massengill
- 2004 - Freddie Query
- 2005 - Freddie Query [12]
Pro últimos modelos
- 2009 - Cooper Faassen
- 2010 - Colt James
Stock Cars de último modelo
- 1988 - Freddie Query
- 1989 - Jack Sprague
- 1990 - Freddie Query
- 1991 - Freddie Query
- 1992 - Freddie Query
- 1993 - Greg Pope
- 1994 - Jack Sprague
- 1995 - Greg Pope
- 1996 - Lance Moss
- 1997 - Mike Herman Jr.
- 1998 - Mike Herman Jr.
- 1999 - Kevin Love
- 2000 - Kevin Love
- 2001 - Kevin Love
- 2002 - Chris Beach
- 2003 - Shaun Mangum
- 2004 - Todd Bardburry
- 2005 - Travis Sharpe
- 2006 - Shane Brafford
- 2007 - Chuck Crump
- 2008 - Kevin Love
- 2009 - Steve Ackerly
- 2010 - Jay Payne
- 2011 - Bobby Measmer Jr.
- 2012 - Kenny Brooks
Deportista último modelo
- 1997 - Terry Brooks
Modelos tardíos limitados
- 2004 - Terry Brooks Jr.
- 2005 - Terry Hoggard
- 2006 - Ben Hinson
- 2007 - Bobby Measmer Jr.
- 2008 - Mike Terry
Camión profesional
- 2001 - Roger Lee Newton
- 2002 - Terry Brooks Jr.
- 2003 - Terry Brooks Jr.
Stock limitado
- 2001 - Kenneth Cook
- 2002 - Jeff Melton
- 2003 - David Kepley
Stock puro
- 2003 - Mark Harris
- 2004 - Luke Nickels
- 2005 - Brian Love
- 2006 - Steve Irvin
- 2007 - Ben Smith
- 2008 - Charles Hutto
- 2009 - Jeff Melton
- 2010 - Jeff Melton
Stock de la calle
- 1997 - Dave Berry
- 1999 - Mike Glover
Cuatro rápidos y furiosos
- 2007 - Tracy Mullis
- 2008 - Chad Miller
- 2009 - Wayne Harrington
- 2010 - Chad Miller
Mini acciones
- 1997 - David Pennell
- 2001 - Jeff Whitley
- 2002 - Roy Maness
- 2003 - Randy Freeze
- 2004 - Adam Beaver
- 2005 - David Pennell
Avispones
- 2002 - Mark Harris
- 2003 - Mark Harris
- 2004 - Chad Miller
- 2005 - Bobby Measmer Jr.
Thunderstox
- 2010 - Rusty Drye
INEX Thunder Roadsters
- 2004 - Matt Lassiter
- 2005 - Kyle Beattie
- 2009 - Adam Welch
X-Carz
- 2001 - Guy Bacelo
- 2002 - Berro Junior
En la cultura popular
Concord se destacó por ser utilizado como lugar de filmación y producción, especialmente dentro de la industria de las carreras, dada la proximidad a la mayoría de los equipos de NASCAR .
Algunas de las películas y programas notables filmados en las instalaciones incluyen: 3: The Dale Earnhardt Story & Shaq Vs. (como el programa de apertura de la temporada 2, donde Shaquille O'Neal celebró una carrera de partidos con la estrella de NASCAR y ex jugador habitual de Concord, Dale Earnhardt Jr. )
También se filmaron muchos comerciales en Concord, entre las compañías y marcas que usaron la pista se incluyen: Allstate , AAA Insurance , Blimpie , Coors Light , ESPN , Gilette , National Guard , Mountain Dew , Pizza Hut , TBS (promoción con dúo de música country Brooks & Dunn para Coca-Cola 600 en 1998) y Wrangler Jeans .
Entre los videojuegos, Concord se incluyó en varios videojuegos. El más notable de ellos es iRacing.com , que fue una de las primeras pistas que el grupo escaneó con láser en 2005. La pista es actualmente parte del paquete de contenido base de iRacing. También apareció en el juego USAR Hooters Pro Cup de Infogrames (lanzado en 2002 para PC).
Entre los círculos de modding para varios juegos de carreras de PC, también se recreó para varios juegos de Papyrus NASCAR como NASCAR Racing 2003 Season , y también para NASCAR Heat .
Concord también se usó como inspiración para una pista ficticia en varios juegos de consola de NASCAR de EA Sports . La pista ficticia, llamada Levi Strauss Signature Speedway, debutó en NASCAR 2005: Chase for the Cup
Referencias
- ^ https://www.racing-reference.info/comments?trkid=090
- ^ http://www.autoracingrecords.com/tracks.php?lid=27311
- ^ http://www.autoracingrecords.com/tracks.php?lid=27347
- ^ http://www.webprosolutions.com/ghosts/twin_city_nc.html
- ^ http://www.autoracingrecords.com/tracks.php?lid=27247
- ^ a b c "Resultados de NASCAR" . Referencia de carreras . Consultado el 8 de abril de 2011 .
- ^ https://www.dirtondirt.com/history-defunct.php?id=19
- ^ http://51archive2011.homestead.com/2011_Stories/Mods_Other/NSS_to_Caraway_8_18.html
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=zPFk8OYsVMo
- ^ https://speed51.com/north-south-shootout-moving-to-new-track-in-2019/
- ^ Evans, Zach. "Se anuncia la venta inminente de la pista histórica de Carolina del Norte" . Velocidad51 . Consultado el 3 de julio de 2019 .
- ^ https://speed51.com/concord-speedway-a-track-built-for-super-late-models/
- Plemmons, Mark (julio / agosto de 2009) Las "carreras de base" para toda la familia se llevan a cabo durante todo el verano en Concord Speedway. Revista Cabarrus Living , pág. 12.
enlaces externos
- Página web oficial
- Archivo de Concord Speedway en Racing-Reference
Coordenadas : 35 ° 18'31 "N 80 ° 31'17" W / 35.30861 ° N 80.52139 ° W / 35.30861; -80.52139
- Instalaciones deportivas en el condado de Cabarrus, Carolina del Norte
- Sedes de automovilismo en Carolina del Norte
- Concord, Carolina del Norte
- Atracciones turísticas en el condado de Cabarrus, Carolina del Norte
- 1982 establecimientos en Carolina del Norte
- Instalaciones deportivas terminadas en 1982
- Pistas de NASCAR
