NASCAR en sí tiene una larga tradición de carreras modificadas en el sureste de los EE. UU., Antes de la formación del actual Whelen Modified Tour con sede en el noreste en 1985. La evolución de las carreras modificadas comenzó a fines de la década de 1940 con la primera carrera autorizada por NASCAR que tuvo lugar en Daytona. Curso de playa en febrero de 1948. Los vehículos de elección fueron los cupés y los sedanes, que proporcionaron una nueva forma de entretenimiento a medida que las pistas comenzaron a surgir por todo el país. Los equipos modificados de NASCAR compitieron en eventos de campeonato en toda la costa este, incluidas paradas en el estadio Bowman Gray en Winston-Salem, Carolina del Norte , North Wilkesboro Speedway y Martinsville Speedway . Los mejores pilotos de Carolina del Norte y Virginia , como Ralph Brinkley, Ray Hendrick y Satch Worley , eran competidores habituales de NASCAR Modified. [2]
A fines de la década de 1980, mientras que las carreras modificadas mantenían su popularidad en el noreste, los autos Late Model Stock se convirtieron en el centro de atención en todo el sur. La caída sufrida por los Modificados del Sur hizo que mucha gente sintiera que la división se estaba desvaneciendo y, muy posiblemente, desapareciendo por completo de la región.
La era del SMART TOUR
En septiembre de 1988, después de una lluvia en Myrtle Beach, Carolina del Sur, un grupo de conductores y propietarios de automóviles dedicados se unieron y formaron los Equipos de Carreras de Automóviles Modificados del Sur, o SMART, como se les conoció a los fanáticos de las carreras en toda la región. El grupo se propuso como objetivo esforzarse por devolver a los Modifieds su estado anterior de popularidad en el Sur. Durante los siguientes 16 años, las carreras modificadas a través del SMART Tour corrieron en pistas a lo largo de las Carolinas y Virginia.
Temporada 1989
La Temporada Inaugural incluyó un total de seis carreras. El calendario tenía dos carreras cada una en North Wilkesboro y el condado de Pulaski, y una carrera cada una en Langley y Myrtle Beach. La primera carrera en la historia de la serie fue el 9 de abril de 1989 en Langley Speedway en Hampton, VA. Dieciocho modificaciones ingresaron al evento inaugural. La vuelta ganadora de la pole de Frank Fleming de 15,990 segundos (89,660 mph) para el evento fue la más rápida en la historia de Langley. Robert Jeffreys se ganó el honor de ser el primer ganador de la carrera al mantener a raya a Philip Smith. En el Lowes 150 el 15 de abril en North Wilkesboro Speedway, el piloto Don Smith tuvo que ser cortado de su auto después de chocar en la segunda vuelta. Smith tenía un hombro izquierdo roto por el accidente. La superestrella de Northern Modified, Jimmy Spencer, ganó en la única salida SMART de su carrera después de recuperarse de un accidente a mitad de carrera para terminar dos autos por delante de Gary Myers. La temporada concluyó en Pulaski County Speedway el 15 de octubre. Johnny Bush consiguió la única victoria en la serie de su carrera, mientras que Philip Smith fue coronado campeón inaugural de la gira. En la primera temporada hubo seis ganadores diferentes, sin que ningún piloto ganara más de un evento.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Modificado 150 | 9 de abril de 1989 | Langley Speedway (Hampton, VA) | Frank Fleming | Robert Jeffreys |
2 | Lowe's 150 | 15 de abril de 1989 | Autopista North Wilkesboro (North Wilkesboro, Carolina del Norte) | | Jimmy Spencer |
3 | | 1 de julio de 1989 | Autopista del condado de Pulaski (Radford, VA) | | Tony Jankowiak |
4 | | 9 de septiembre de 1989 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | | Frank Fleming |
5 | | 17 de septiembre de 1989 | Autopista North Wilkesboro (North Wilkesboro, Carolina del Norte) | Philip Smith | Philip Smith |
6 | | 15 de octubre de 1989 | Autopista del condado de Pulaski (Radford, VA) | | Johnny Bush |
Temporada 1990
La segunda temporada creció a ocho carreras. La temporada comenzó en Hickory Motor Speedway el 31 de marzo y terminó el 29 de septiembre en Caraway Speedway. North Wilkesboro fue la única pista que tuvo más de un evento (allí se llevaron a cabo dos carreras). Esta fue la primera temporada que tuvo una carrera en Caraway Speedway, que luego albergaría la mayor cantidad de carreras en la historia de la serie. Junior Miller ganó la primera serie de su carrera en la apertura de la temporada en Hickory Motor Speedway. No fue hasta el 21 de abril en North Wilkesboro Speedway (la tercera carrera del año y la novena carrera en la historia de la serie) que un piloto se convirtió en un ganador repetido de la serie. Robert Jeffreys mantuvo a raya a Jimmy Spencer para ganar la segunda carrera SMART de su carrera. Jay Hedgecock se convirtió en el primer ganador repetido de la temporada de 1990 en el condado de Pulaski, manteniendo a raya a Johnny Bryant y Frank Fleming . La carrera se detuvo en la vuelta 73 debido a un accidente con el camión de limpieza. Después de que el motor explotara, el camión de seguridad de la pista perdió el esparcidor Stay-Dry, arrojando el producto químico durante la segunda vuelta y provocando una bandera roja durante 17 minutos. Jay Hedgecock terminó el año en Caraway Speedway con su tercera victoria consecutiva y su quinto triunfo en la temporada de ocho carreras. Solo hubo tres ganadores durante la temporada: Jay Hedgecock, Junior Miller y Robert Jeffreys. Jay Hedgecock dominó la temporada y ganó el campeonato de la temporada.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | | 31 de marzo de 1990 | Hickory Motor Speedway (Hickory, Carolina del Norte) | | Junior Miller |
2 | | 13 de abril de 1990 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Jay Hedgecock |
3 | Lowe's 150 | 21 de abril de 1990 | Autopista North Wilkesboro (North Wilkesboro, Carolina del Norte) | | Robert Jeffreys |
4 | | 7 de julio de 1990 | Autopista del condado de Pulaski (Radford, VA) | | Jay Hedgecock |
5 | | 26 de agosto de 1990 | Circuito de carreras internacional Lonesome Pine (Coeburn, VA) | | Junior Miller |
6 | | 1 de septiembre de 1990 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | | Jay Hedgecock |
7 | | 16 de septiembre de 1990 | Autopista North Wilkesboro (North Wilkesboro, Carolina del Norte) | Billy Middleton | Jay Hedgecock |
8 | | 29 de septiembre de 1990 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Jay Hedgecock |
Temporada 1991
La tercera temporada contó con siete carreras, comenzando con la apertura de la temporada el 13 de abril en Concord Motorsport Park y terminando el 5 de octubre en Lanier Speedway. El evento en Lanier Speedway, en Braselton, GA, fue el primer evento realizado fuera de Virginia y las Carolinas. Junior Miller dominó el evento Motor Mile Speedway, liderando todas las vueltas menos 25 de la carrera y manteniendo a raya al ganador de la pole, Jay Hedgecock. Hedgecock tuvo que ser tratado por agotamiento después de conducir toda la carrera sin dirección asistida. Philip Smith dominó la carrera en North Wilkesboro, liderando las últimas 91 vueltas en camino a su única victoria en 1991. El único otro líder de la carrera, Gary Myers (hijo del difunto piloto de NASCAR Billy Myers y más conocido como el padre de Jason Myers y Burt Myers ), tuvo problemas mecánicos. Junior Miller obtuvo tanto su tercera victoria de la temporada como su primer título de temporada SMART en la final de temporada en Lanier Speedway. Hubo cinco ganadores durante la temporada. Junior Miller ganó la mayor cantidad de carreras durante la temporada con tres victorias.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | | 13 de abril de 1991 | Concord Motorsport Park (Concord, Carolina del Norte) | | Gary Myers |
2 | | 20 de abril de 1991 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
3 | | 6 de julio de 1991 | Autopista Motor Mile (Radford, VA) | Jay Hedgecock | Junior Miller |
4 | | 31 de agosto de 1991 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | | Billy Middleton |
5 | | 8 de septiembre de 1991 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Jay Hedgecock |
6 | | 15 de septiembre de 1991 | Autopista North Wilkesboro (North Wilkesboro, Carolina del Norte) | Gary Myers | Philip Smith |
7 | | 5 de octubre de 1991 | Lanier Speedway (Braselton, GA) | | Junior Miller |
Temporada 1992
La temporada de 1992 contó con 13 carreras, casi el doble que cualquier temporada anterior. La temporada comenzó el 11 de abril en North Wilkesboro Speedway y terminó el 3 de noviembre en Caraway Speedway. Las carreras del Tour se llevaron a cabo en Bowman Gray Stadium por primera vez. En la apertura de la temporada, Paul Spencer, hermano de Jimmy Spencer de NASCAR, reclamó su única victoria en la serie al contener a Jay Hedgecock. Bobby Hutchens fue el ganador de la pole de la carrera, pero cayó en la 13ª vuelta debido a una falla mecánica. Hubo seis ganadores durante la temporada. Frank Fleming ganó la mayor cantidad de carreras durante la temporada con cuatro victorias, pero Jay Hedgecock reclamaría su segundo campeonato de la serie al final de la temporada, convirtiéndose en el primer ganador de múltiples campeonatos de la serie.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Lowe's 150 | 11 de abril de 1992 | Autopista North Wilkesboro (North Wilkesboro, Carolina del Norte) | Bobby Hutchens | Paul Spencer |
2 | | 18 de abril de 1992 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Frank Fleming |
3 | | 2 de mayo de 1992 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Junior Miller | Ralph Brinkley |
4 | | 3 de julio de 1992 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Jay Hedgecock |
5 | | 4 de julio de 1992 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
6 | | 1 de agosto de 1992 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | | Gary Myers |
7 | | 7 de septiembre de 1992 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | | Jay Hedgecock |
8 | | 14 de septiembre de 1992 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Gary Myers |
9 | | 18 de septiembre de 1992 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Gary Myers |
10 | | 20 de septiembre de 1992 | Autopista North Wilkesboro (North Wilkesboro, Carolina del Norte) | | Frank Fleming |
11 | | 26 de septiembre de 1992 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Frank Fleming |
12 | | 3 de octubre de 1992 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | | Frank Fleming |
13 | | 3 de noviembre de 1992 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Jay Hedgecock |
Temporada 1993
La temporada 1993 contó con 10 carreras. La temporada comenzó en Caraway Speedway el 13 de marzo y también terminó en Caraway Speedway el 30 de octubre. Hubo siete ganadores durante la temporada, la mayor cantidad en una temporada para la serie. Junior Miller ganó tres carreras, la mayor cantidad de victorias de cualquier piloto durante la temporada, y reclamó su segundo campeonato de la serie, superando a Philip Smith por solo 17 puntos.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | | 13 de marzo de 1993 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Gary Myers | Junior Miller |
2 | | 27 de marzo de 1993 | Summerville Speedway (Summerville, Carolina del Sur) | Al Hill | Robert Jeffreys |
3 | | 2 de julio de 1993 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Billy Middleton |
4 | | 4 de septiembre de 1993 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Philip Smith |
5 | | 18 de septiembre de 1993 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | Gary Myers | Philip Smith |
6 | | 25 de septiembre de 1993 | Parque nacional de deportes de motor del sur (Kenly, NC) | | Al Hill |
7 | | 2 de octubre de 1993 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Junior Miller | Gary Myers |
8 | | 16 de octubre de 1993 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Junior Miller |
9 | | 23 de octubre de 1993 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | Frank Fleming | Frank Fleming |
10 | | 30 de octubre de 1993 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Philip Smith | Junior Miller |
Temporada 1994
La temporada de 1994 contó con nueve carreras. La temporada de temporada comenzó en Caraway Speedway el 2 de abril y nuevamente terminó en Caraway Speedway el 30 de octubre. En la apertura de la temporada, Tim Arre comenzó su ascenso, manteniendo a raya al líder de la carrera, Frank Fleming, por su primera victoria INTELIGENTE. Hubo seis ganadores durante la temporada, con Tim Arre anotando la mayor cantidad de victorias con tres. Arre ganaría el campeonato de la temporada 1994.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | | 2 de abril de 1994 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Tim Arre |
2 | | 23 de abril de 1994 | Summerville Speedway (Summerville, Carolina del Sur) | | Frank Fleming |
3 | | 1 de julio de 1994 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Philip Smith |
4 | | 2 de julio de 1994 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Bobby Hutchens |
5 | | 3 de septiembre de 1994 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | | Tim Arre |
6 | | 10 de septiembre de 1994 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Frank Fleming |
7 | | 24 de septiembre de 1994 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | | Tim Arre |
8 | | 8 de octubre de 1994 | Parque nacional de deportes de motor del sur (Kenly, NC) | | Roger Hill |
9 | | 30 de octubre de 1994 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
Temporada 1995
La temporada de 1995 contó con 10 carreras. La temporada comenzó en Summerville Speedway el 1 de abril y terminó en Caraway Speedway el 29 de octubre. En la apertura de la temporada, el campeón defensor de la serie Tim Arre comenzó bien su defensa del título al ganar el evento. Tim Arre ganó su quinta y última carrera de la serie en Myrtle Beach Speedway el 2 de septiembre, manteniendo a raya a Gary Myers después de que el dúo cambiara el liderato varias veces durante el evento. En Franklin County Speedway el 7 de octubre, Jay Foley logró su primera victoria en la serie, liderando las últimas 69 vueltas. Esta carrera tuvo un significado para Kenny Minter. Minter corría en memoria de su padre, ganando la pole y liderando las primeras 81 vueltas. Sin embargo, una parada con dos neumáticos condenó a Minter al puesto 14. La tragedia golpeó durante la carrera de la última temporada en Caraway Speedway. En la vuelta 87 de la carrera de 200 vueltas, los coches de Kenny Minter y Brian King se tocaron al entrar en la curva 3, y el coche de Minter se estrelló contra el muro de contención exterior antes de volver a cruzar y detenerse en la curva 4. Minter fue trasladada al Randolph Memorial Hospital en Asheboro, donde fue declarado muerto a causa de sus heridas. Hubo cinco ganadores diferentes durante la temporada. Junior Miller ganó la mayor cantidad de carreras, con cinco, y su tercer campeonato de la temporada (por 145 puntos sobre el subcampeón Bobby Hutchens).
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Azalea 150 | 1 de abril de 1995 | Summerville Speedway (Summerville, Carolina del Sur) | Tim Brown | Tim Arre |
2 | | 8 de abril de 1995 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Junior Miller | Frank Fleming |
3 | Valor razonable 150 | 30 de junio de 1995 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Al Hill |
4 | | 1 de julio de 1995 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Randy Butner | Junior Miller |
5 | | 2 de septiembre de 1995 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | Tim Arre | Tim Arre |
6 | Hayes Jewelers 150 | 9 de septiembre de 1995 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
7 | | 30 de septiembre de 1995 | Peach State Speedway (Jefferson, GA) | Tim Arre | Junior Miller |
8 | | 7 de octubre de 1995 | Autopista del condado de Franklin (Callaway, VA) | Gary Myers | Jay Foley |
9 | | 14 de octubre de 1995 | Hickory Motor Speedway (Hickory, Carolina del Norte) | Junior Miller | Junior Miller |
10 | Medio Atlántico 500 | 29 de octubre de 1995 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Tim Brown | Junior Miller |
Clasificación de los 10 mejores puntos de 1995
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | Junior Miller | 1752 | | 10 | 5 | 8 | 9 | |
2 | Bobby Hutchens | 1607 | -145 | 10 | 0 | 6 | 8 | |
3 | Jay Foley | 1508 | -244 | 10 | 1 | 2 | 6 | |
4 | Tim Dwiggins | 1497 | -255 | 10 | 0 | 4 | 7 | |
5 | Roger Hill | 1398 | -354 | 10 | 0 | 2 | 4 | |
6 | Al Hill | 1372 | -380 | 10 | 1 | 3 | 3 | |
7 | Billy Middleton | 1368 | -384 | 8 | 0 | 3 | 7 | |
8 | Gary Myers | 1356 | -396 | 9 | 0 | 5 | 6 | |
9 | Kenny Minter | 1344 | -408 | 10 | 0 | 1 | 5 | |
10 | Tim Arre | 1330 | -422 | 8 | 2 | 5 | 6 | |
Temporada 1996
La temporada de 1996 contó con 12 carreras. La temporada comenzó el 30 de marzo en Summerville Speedway y terminó en Caraway Speedway el 27 de octubre. Gary Myers se vengó de una desgarradora derrota en la carrera de Summerville de 1995 para reclamar la victoria en la apertura de la temporada de 1996 en Summerville. Frank Fleming ganó el último evento SMART en North Wilkesboro Speedway el 14 de septiembre. Hubo cinco ganadores diferentes durante la temporada. Frank Fleming y Junior Miller empataron con la mayor cantidad de victorias, con cuatro cada uno. Gary Myers ganó el campeonato de la temporada por solo 10 puntos sobre el subcampeón Frank Fleming , y por 74 puntos sobre el tercer clasificado, Jay Foley. El propietario del automóvil de Myers, el campeón de 1989 Phillip Smith, se había retirado de la competencia regular en 1995 para convertirse en propietario de un automóvil.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | | 30 de marzo de 1996 | Summerville Speedway (Summerville, Carolina del Sur) | | Gary Myers |
2 | Lowe's 150 | 13 de abril de 1996 | Autopista North Wilkesboro (North Wilkesboro, Carolina del Norte) | Roger Hill | Junior Miller |
3 | | 13 de abril de 1996 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Roger Hill | Bobby Hutchens |
4 | | 20 de abril de 1996 | Autopista del condado de Franklin (Callaway, VA) | Frank Fleming | Frank Fleming |
5 | | 4 de julio de 1996 | Autopista del condado de Franklin (Callaway, VA) | | Roger Hill |
6 | | 5 de julio de 1996 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Frank Fleming |
7 | | 6 de julio de 1996 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
8 | | 31 de agosto de 1996 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | | Junior Miller |
9 | | 7 de septiembre de 1996 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Frank Fleming |
10 | | 14 de septiembre de 1996 | Autopista North Wilkesboro (North Wilkesboro, Carolina del Norte) | | Frank Fleming |
11 | | 19 de septiembre de 1996 | Autopista del condado de Franklin (Callaway, VA) | Junior Miller | Gary Myers |
12 | | 27 de octubre de 1996 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Junior Miller | Junior Miller |
Temporada 1997
La temporada de 1997 solo contó con cinco carreras, cuatro de las cuales fueron en Caraway Speedway. El evento del 4 de julio en Tri-County Motor Speedway fue el primer evento de la temporada, luego de que la lluvia cancelara el inicio programado del 12 de abril en el Caraway Speedway. La temporada terminó en Caraway Speedway el 27 de septiembre. Jay Foley se convirtió en el único piloto además de Junior Miller en ganar una carrera SMART Modified en 1997, ganando el prestigioso evento de Myrtle Beach el 30 de agosto. Junior Miller ganó al hacer un pase decisivo a Frank Fleming en la vuelta 121 de la carrera del 6 de septiembre. En el final de temporada de la temporada abreviada, Junior Miller se fue de 4 de 5, ganando tanto la final como el título del campeonato. Miller estuvo bajo una fuerte presión por parte de Frank Fleming al final de la carrera, pero Fleming chocó contra la pared tarde, preparando una carrera de tres vueltas para el accidentado. Este fue el cuarto campeonato de Miller en la serie.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | | 4 de julio de 1997 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Junior Miller |
2 | | 5 de julio de 1997 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
3 | | 30 de agosto de 1997 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Jay Foley |
4 | | 6 de septiembre de 1997 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
5 | | 27 de septiembre de 1997 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
Temporada 1998
La temporada 1998, la décima temporada de la serie, tuvo un aumento de eventos, a 9 carreras. La temporada comenzó el 11 de abril en Caraway Speedway y terminó en Caraway Speedway el 11 de octubre. Frank Fleming hizo una barrida de temporada en Tri-County Motor Speedway el 19 de septiembre, al mantener a raya a Burt Myers . En el final de temporada, Jay Hedgecock ganó la carrera, pero fue Junior Miller quien se coronó campeón de 1998. Hubo cinco ganadores diferentes durante la temporada. Junior Miller obtuvo la mayor cantidad de victorias, con tres. Este fue el segundo año consecutivo de Junior Miller, y la quinta vez en la historia de la serie, que ganó el campeonato.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | | 11 de abril de 1998 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Junior Miller | Randy Butner |
2 | | 2 de julio de 1998 | Concord Motorsport Park (Concord, Carolina del Norte) | | Jay Hedgecock |
3 | | 3 de julio de 1998 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Frank Fleming |
4 | | 4 de julio de 1998 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
5 | | 29 de agosto de 1998 | Summerville Speedway (Summerville, Carolina del Sur) | | Junior Miller |
6 | | 5 de septiembre de 1998 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | | Junior Miller |
7 | | 19 de septiembre de 1998 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Frank Fleming |
8 | | 26 de septiembre de 1998 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Gary Myers |
9 | | 11 de octubre de 1998 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Jay Hedgecock |
Temporada 1999
La temporada de 1999 contó con 13 carreras. La temporada comenzó el 27 de marzo en Summerville Speedway y terminó en Caraway Speedway el 1 de noviembre. Frank Fleming reclamó la victoria en la apertura de la temporada al mantener a raya a Junior Miller. Burt Myers ganó su primera carrera de la serie el 4 de septiembre en Myrtle Beach Speedway. Junior Miller dominó el B-99 500, liderando las 150 vueltas en camino a la victoria sobre Jay Foley y su rival en puntos Gary Myers. Miller dejó el evento 70 puntos por delante de Myers. Miller continuó dominando el circuito en el siguiente evento, llegando a su tercera victoria consecutiva. En el Kenny Minter Memorial 150, Jay Hedgecock ganó su segunda carrera del año. Mientras tanto, Miller se dirigió a la final del campeonato con un colchón de 73 puntos sobre Myers en la batalla por el título. Hedgecock terminó el año con su segunda victoria consecutiva, manteniendo a raya al ganador de la pole Frank Fleming . A pesar de terminar sólo 12º, Junior Miller se adjudicó el campeonato. Hubo seis ganadores diferentes durante la temporada. Junior Miller volvió a ganar la mayor cantidad de eventos con cuatro victorias durante la temporada. El Campeonato de la temporada 1999 fue el tercer campeonato consecutivo de Miller y el sexto de su carrera.
No. | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | | 27 de marzo de 1999 | Summerville Speedway (Summerville, Carolina del Sur) | | Frank Fleming |
2 | | 3 de abril de 1999 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Gary Myers |
3 | | 10 de abril de 1999 | Circuito de carreras internacional Lonesome Pine (Coeburn, VA) | Jay Hedgecock | Frank Fleming |
4 | Barrido limpio de la tríada 150 | 17 de abril de 1999 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
5 | | 1 de julio de 1999 | Concord Motorsport Park (Concord, Carolina del Norte) | | Jay Hedgecock |
6 | | 3 de julio de 1999 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Gary Myers |
7 | | 16 de julio de 1999 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | | Bobby Hutchens |
8 | | 4 de septiembre de 1999 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | | Burt Myers |
9 | | 11 de septiembre de 1999 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Frank Fleming | Junior Miller |
10 | B-99 500 | 18 de septiembre de 1999 | Autopista del condado de Franklin (Callaway, VA) | | Junior Miller |
11 | | 25 de septiembre de 1999 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
12 | Monumento a Kenny Minter 150 | 16 de octubre de 1999 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Jay Hedgecock |
13 | | 1 de noviembre de 1999 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Frank Fleming | Jay Hedgecock |
Temporada 2000
La temporada 2000 contó con 11 carreras. La temporada comenzó el 1 de abril en Caraway Speedway y terminó en Caraway Speedway el 29 de octubre. En la apertura de la temporada, la estrella en ascenso de Northern Modified, LW Miller, se adjudicó la victoria, manteniendo a raya a Junior Miller. Junior Miller ganó su primera carrera del año en el próximo evento, en Coastal Plains Raceway, manteniendo a raya a un joven Brian Loftin. Junior Miller ganó por cuarta vez en el evento del 23 de septiembre, aguantando a Burt Myers en un emocionante duelo en la última vuelta. La estrella de Northern Modified Ed Flemke, Jr. ganó su única carrera de la serie, superando a LW Miller en Advance Auto Parts 150. En el Kenny Minter Memorial 150, Gary Myers ganó su segunda carrera de la temporada, manteniendo a raya a Frank Fleming . Junior Miller terminó tercero para hacerse con el campeonato de la temporada a falta de una carrera. Hubo seis buceadores diferentes para ganar una carrera durante la temporada. Junior Miller lideró a todos los pilotos, con cuatro victorias. Miller ganó el campeonato de la temporada, convirtiéndolo en su cuarto campeonato consecutivo (por 152 puntos sobre el subcampeón Frank Fleming ). Fue el séptimo campeonato SMART de su carrera de Miller y el último bajo el nombre SMART.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | | 1 de abril de 2000 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Frank Fleming | LW Miller |
2 | | 19 de mayo de 2000 | Autódromo de las llanuras costeras (Jacksonville, NC) | Jay Hedgecock | Junior Miller |
3 | | 30 de junio de 2000 | Anderson Motor Speedway (Anderson, SC) | Jay Foley | Junior Miller |
4 | | 1 de julio de 2000 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Junior Miller | Jay Foley |
5 | | 2 de septiembre de 2000 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | Jay Foley | Gary Myers |
6 | | 9 de septiembre de 2000 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Bobby Hutchens | Junior Miller |
7 | | 15 de septiembre de 2000 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | Junior Miller | Frank Fleming |
8 | | 23 de septiembre de 2000 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Junior Miller |
9 | Advance Auto Parts 150 | 29 de septiembre de 2000 | Autopista Motor Mile (Radford, VA) | Ed Flemke, Jr. | Ed Flemke, Jr. |
10 | Monumento a Kenny Minter 150 | 14 de octubre de 2000 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Gary Myers |
11 | | 29 de octubre de 2000 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Frank Fleming | Frank Fleming |
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2000
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | Junior Miller | 1940 | | 11 | 4 | 11 | 11 | 2 |
2 | Frank Fleming | 1788 | -152 | 11 | 2 | 7 | 9 | 2 |
3 | Jay Foley | 1734 | -206 | 11 | 1 | 5 | 9 | 2 |
4 | Burt Myers | 1675 | -265 | 11 | 0 | 6 | 9 | 0 |
5 | Earl Baker | 1621 | -319 | 11 | 0 | 4 | 7 | 0 |
6 | Gary Myers | 1577 | -363 | 11 | 2 | 5 | 5 | 0 |
7 | Puddin Swisher | 1562 | -378 | 11 | 0 | 1 | 7 | 0 |
8 | Brian Loftin | 1515 | -425 | 11 | 0 | 2 | 6 | 0 |
9 | Tim Dwiggins | 1481 | -459 | 11 | 0 | 0 | 5 | 0 |
10 | Paquete de genes | 1456 | -484 | 11 | 0 | 1 | 5 | 0 |
Temporada 2001
La temporada 2001 contó con 13 carreras. La temporada comenzó el 7 de abril en Caraway Speedway y terminó el 10 de noviembre en South Boston Speedway. Jay Foley comenzó el año ganando los dos primeros eventos. Junior Miller había dominado el segundo evento pero fue eliminado en un choque tardío. Junior Miller reclamaría su primera victoria de la temporada en el próximo evento, el Jockey Lot 150, al contener a Gary Myers. Doug Wolcott reclamó su primera victoria en la serie, al dominar el último tercio de la carrera en Langley Speedway en camino a la victoria sobre Frank Fleming . En el Alco Yamaha de Asheboro 150, Burt Myers consiguió su primera victoria de la temporada de forma convincente, dominando la segunda mitad de la carrera y manteniendo a raya a su padre, Gary Myers. Jay Foley tuvo problemas finales después de liderar la mayor parte de la primera parte de la carrera, terminando en el puesto 13. En la temporada de cierre de Bailey's 150, Gary Myers ganó su segunda carrera del año, pasando a Ed Flemke, Jr. en las últimas diez vueltas. Jay Foley terminó tercero para reclamar su primer y único campeonato de gira. Foley venció a Burt Myers por 45 puntos por el campeonato. Siete buceadores diferentes ganaron una carrera durante la temporada. Jay Foley ganó la mayor cantidad de eventos, con cuatro victorias. El campeonato de Foley puso fin a la racha de cuatro campeonatos consecutivos de Junior Miller.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | | 7 de abril de 2001 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Gary Myers | Jay Foley |
2 | | 14 de abril de 2001 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Patrick DePonte | Jay Foley |
3 | Jockey Lote 150 | 15 de junio de 2001 | Anderson Motor Speedway (Anderson, SC) | Junior Miller | Junior Miller |
4 | | 4 de julio de 2001 | Langley Speedway (Hampton, VA) | Patrick DePonte | Doug Wolcott |
5 | | 6 de julio de 2001 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Frank Fleming |
6 | Myrtle Beach 150 | 1 de septiembre de 2001 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | Junior Miller | Jay Foley |
7 | Día del Trabajo 150 | 3 de septiembre de 2001 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | George Brunnhoelzl III | Gary Myers |
8 | 3M 150 | 8 de septiembre de 2001 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Junior Miller |
9 | Advance Auto Parts 150 | 15 de septiembre de 2001 | New River Valley Speedway (Radford, VA) | George Brunnhoelzl III | Jay Hedgecock |
10 | | 29 de septiembre de 2001 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Jay Foley |
11 | Alco Yamaha de Asheboro 150 | 13 de octubre de 2001 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Burt Myers |
12 | Campeonato del Atlántico Medio 500 | 28 de octubre de 2001 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl, Jr. | Burt Myers |
13 | 150 de Bailey | 10 de noviembre de 2001 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | Frank Fleming | Gary Myers |
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2001
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | Jay Foley | 2201 | | 13 | 4 | 11 | 12 | 0 |
2 | Burt Myers | 2156 | -45 | 13 | 2 | 9 | 13 | 0 |
3 | Gary Myers | 1999 | -202 | 13 | 2 | 7 | 9 | 1 |
4 | Junior Miller | 1821 | -380 | 11 | 2 | 8 | 10 | 2 |
5 | Frank Fleming | 1819 | -382 | 12 | 1 | 6 | 9 | 1 |
6 | George Brunnhoelzl III | 1757 | -444 | 13 | 0 | 3 | 8 | 6 |
7 | Paquete de genes | 1750 | -451 | 13 | 0 | 0 | 7 | 0 |
8 | John Smith | 1714 | -487 | 13 | 0 | 1 | 6 | 0 |
9 | Earl Baker | 1676 | -525 | 13 | 0 | 2 | 6 | 0 |
10 | Jason Myers | 1615 | -586 | 13 | 0 | 1 | 3 | 0 |
Temporada 2002
La temporada 2002 contó con 10 carreras. La apertura de la temporada fue el 6 de abril en Summerville Speedway, después de que una carrera en Caraway Speedway la semana anterior fuera cancelada debido a la lluvia. La temporada terminó el 27 de octubre en Caraway Speedway. Burt Myers comenzó el año en la cima, ganando la apertura de la temporada al contener a Frank Fleming . Bob Park ganó la única carrera SMART de su carrera en el próximo evento, el Triad Neat Sweep 150, manteniendo a raya a Burt Myers . Frank Fleming ganó su 21ª y última carrera SMART en el evento del 7 de septiembre en Caraway Speedway, manteniendo a raya a Jay Foley. Junior Miller terminó el año con tres victorias consecutivas, pero Burt Myers se mantendría para reclamar su único campeonato SMART, por 86 puntos sobre Miller. Hubo seis ganadores diferentes durante la temporada. Burt Myers y Junior Miller empataron con la mayor cantidad de victorias con tres cada uno. Burt Myers se unió a su padre, el Campeón de 1996, como los primeros campeones padre-hijo de la serie.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Azalea 150 | 6 de abril de 2002 | Summerville Speedway (Summerville, Carolina del Sur) | Junior Miller | Burt Myers |
2 | Barrido ordenado de la tríada 150 | 13 de abril de 2002 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Ed Flemke Jr. | Bob Park |
3 | WTKR TV 3 petardo 200 | 3 de julio de 2002 | Langley Speedway (Hampton, VA) | Danny Baker | Doug Wolcott |
4 | | 5 de julio de 2002 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | Jay Hedgecock |
5 | Pepsi 150 | 2 de septiembre de 2002 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | Doug Wolcott | Burt Myers |
6 | | 7 de septiembre de 2002 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Jay Hedgecock | Frank Fleming |
7 | Advance Auto Parts 150 | 21 de septiembre de 2002 | New River Valley Speedway (Radford, VA) | George Brunnhoelzl III | Burt Myers |
8 | | 28 de septiembre de 2002 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | | Junior Miller |
9 | | 5 de octubre de 2002 | Concord Motorsport Park (Concord, Carolina del Norte) | George Brunnhoelzl III | Junior Miller |
10 | | 27 de octubre de 2002 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Junior Miller |
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2002
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | Burt Myers | 1702 | | 10 | 3 | 8 | 9 | 1 |
2 | Junior Miller | 1616 | -86 | 10 | 3 | 5 | 7 | 1 |
3 | Jay Foley | 1584 | -118 | 10 | 0 | 4 | 10 | 0 |
4 | Jay Hedgecock | 1581 | -121 | 10 | 1 | 7 | 7 | 1 |
5 | Frank Fleming | 1578 | -124 | 10 | 1 | 6 | 7 | 0 |
6 | Gary Myers | 1511 | -191 | 10 | 0 | 4 | 7 | 0 |
7 | Puddin Swisher | 1429 | -273 | 10 | 0 | 1 | 6 | 0 |
8 | Paquete de genes | 1385 | -317 | 10 | 0 | 1 | 5 | 0 |
9 | George Brunnhoelzl III | 1343 | -359 | 10 | 0 | 3 | 3 | 3 |
10 | Jason Myers | 1339 | -363 | 10 | 0 | 1 | 4 | 0 |
Temporada 2003
La American Speed Association se convirtió en el organismo sancionador de la serie en 2003, y la gira pasó a llamarse ASA SMART Tour. La temporada 2003 fue la decimoquinta temporada del Tour. Esa temporada se llevaron a cabo 10 carreras. La temporada comenzó el 29 de marzo en Caraway Speedway y terminó el 12 de octubre en Friendship Motor Speedway. En la apertura de la temporada, Jay Hedgecock se llevó a casa el trofeo del ganador, dominando la segunda mitad de la carrera mientras mantenía a raya a Jeff Fultz. Un accidente cerca del final de la carrera dejó al piloto Puddin Swisher lesionado y tuvo que ser trasladado en avión desde el evento. John Smith fue el ganador sorpresa de Summerville 150, manteniendo a LW Miller por su única victoria en la era SMART de su carrera. LW Miller ganó seis increíbles victorias consecutivas entre el 12 de abril y el 1 de septiembre, un récord de victorias consecutivas en la serie. En el Concord 150, Jay Hedgecock ganó por tercera vez en la temporada, pasando al auto dominante de Gary Myers en las últimas vueltas. Hedgecock también usó la victoria para recortar dos tercios de la ventaja en puntos de LW Miller mientras se dirigían al final de temporada. En el final de temporada, Jay Foley reclamó su única victoria de la temporada, manteniendo a raya a LW Miller. Miller no podía estar muy molesto con sus esfuerzos, sin embargo, ya que fue coronado campeón de SMART por primera vez en su carrera (por solo 51 puntos sobre el dos veces campeón Jay Hedgecock). Solo hubo cinco ganadores diferentes durante la temporada.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Alcaravea 150 | 29 de marzo de 2003 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Jay Hedgecock | Jay Hedgecock |
2 | Summerville 150 | 5 de abril de 2003 | Summerville Speedway (Summerville, Carolina del Sur) | Burt Myers | John Smith |
3 | Alcaravea 150 | 12 de abril de 2003 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Jay Foley | LW Miller |
4 | Amistad 150 | 2 de mayo de 2003 | Friendship Motor Speedway (Elkin, Carolina del Norte) | (Suspendido por lluvia) | LW Miller |
5 | Amistad 150 | 13 de junio de 2003 | Friendship Motor Speedway (Elkin, Carolina del Norte) | LW Miller | LW Miller |
6 | Alcaravea 150 | 4 de julio de 2003 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | LW Miller | LW Miller |
7 | Myrtle Beach 150 | 30 de agosto de 2003 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | Junior Miller | LW Miller |
8 | Ace 150 | 1 de septiembre de 2003 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | LW Miller | LW Miller |
9 | Alcaravea 150 | 6 de septiembre de 2003 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Jay Hedgecock | Jay Hedgecock |
10 | Grubbs Marine 150 | 13 de septiembre de 2003 | Friendship Motor Speedway (Elkin, Carolina del Norte) | Tim Brown | Burt Myers |
11 | Concordia 150 | 4 de octubre de 2003 | Concord Motorsport Park (Concord, Carolina del Norte) | LW Miller | Jay Hedgecock |
12 | Amistad 500 | 12 de octubre de 2003 | Friendship Motor Speedway (Elkin, Carolina del Norte) | Frank Fleming | Jay Foley |
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2003
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | LW Miller | 2053 | | 12 | 6 | 9 | 10 | 4 |
2 | Jay Hedgecock | 2002 | -51 | 12 | 3 | 10 | 11 | 2 |
3 | Jay Foley | 1953 | -100 | 12 | 1 | 8 | 10 | 1 |
4 | Junior Miller | 1879 | -174 | 12 | 0 | 7 | 10 | 1 |
5 | Earl Baker | 1841 | -212 | 12 | 0 | 4 | 10 | 0 |
6 | Burt Myers | 1835 | -218 | 12 | 1 | 6 | 9 | 1 |
7 | Gary Myers | 1783 | -270 | 12 | 0 | 4 | 8 | 0 |
8 | Brian Pack | 1691 | -362 | 12 | 0 | 4 | 9 | 0 |
9 | Paquete de genes | 1690 | -363 | 12 | 0 | 1 | 6 | 0 |
10 | Frank Fleming | 1661 | -392 | 12 | 0 | 2 | 6 | 1 |
Temporada 2004
La temporada 2004 contó con 13 carreras. La temporada comenzó el 27 de marzo en Caraway Speedway y terminó el 17 de octubre en Friendship Motor Speedway. En la apertura de la temporada, Michael Clifton ganó la única carrera de su carrera en la serie, manteniendo a raya a Junior Miller en las últimas vueltas. LW Miller ganó su segunda carrera consecutiva en el Caraway 150 (10 de abril), moviendo el auto dominante de Jay Hedgecock fuera del camino en un verde-blanco-cuadros. El insulto se agregaría más tarde a la lesión de Hedgecock, ya que su automóvil fue descalificado por una infracción técnica descubierta en la inspección posterior a la carrera. Jay Hedgecock superó la decepción de la semana anterior, aguantando a LW Miller por la victoria en la Caraway 150 (17 de abril). Burt Myers ganó su única carrera del año en Friendship 150 (mayo), manteniendo a raya a su hermano Jason. Jay Foley logró una victoria dominante en Friends of Friendship 150, liderando todas las vueltas excepto las dos primeras en camino a un amplio margen de victoria sobre el subcampeón Burt Myers . En la Caraway 150 (julio), LW Miller consiguió otra victoria en su pista favorita, colocándose en el liderato con solo una docena de vueltas para el final y manteniendo a raya a Jay Hedgecock por el trofeo. Brian Loftin comenzó una buena racha en ASA / SMART 150 y ganó cuatro de las últimas seis carreras de la temporada. Lofton mantuvo a raya a Junior Miller por la victoria en la histórica Myrtle Beach. La carrera fue ciertamente competitiva, ya que siete cambios de liderazgo, el máximo de la temporada, marcaron el evento. Loftin se deslizaría por el dominante Jay Hedgecock con solo trece vueltas para el final, y nunca miró hacia atrás. Irónicamente, Hedgecock perdería la próxima carrera, en Caraway, con el pase decisivo exactamente en la misma vuelta que en la Caraway 150 (julio). Loftin ganó el Star Country / Old Milwaukee 150 después de que un verde-blanco-cuadros extendiera el evento diez vueltas. La estrella de Northern Modified, Ted Christopher, capturó la única carrera de la serie de su carrera en el North vs South Shootout Qualifier, al contener a Tim Brown en un cuadro verde-blanco-a cuadros. En el final de temporada, y finalmente en la carrera final de la era SMART, Brian Loftin capturó la victoria superando a LW Miller. Sin embargo, Miller vencería a Loftin por 116 puntos para ganar su segundo campeonato de temporada consecutiva. Hubo seis ganadores diferentes durante la temporada. LW Miller y Brian Loftin ganaron cada uno cuatro carreras, empatando para liderar a todos los pilotos en victorias.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Alcaravea 150 | 27 de marzo de 2004 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | (Suspendido por lluvia) | Michael Clifton |
2 | Amistad 150 | 4 de abril de 2004 | Friendship Motor Speedway (Elkin, Carolina del Norte) | LW Miller | LW Miller |
3 | Alcaravea 150 | 10 de abril de 2004 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Jay Hedgecock | LW Miller |
4 | Alcaravea 150 | 17 de abril de 2004 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Bobby Hutchens | Jay Hedgecock |
5 | Amistad 150 | 21 de mayo de 2004 | Friendship Motor Speedway (Elkin, Carolina del Norte) | LW Miller | Burt Myers |
6 | Amigos de la amistad 150 | 11 de junio de 2004 | Friendship Motor Speedway (Elkin, Carolina del Norte) | LW Miller | Jay Foley |
7 | Alcaravea 150 | 2 de julio de 2004 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | LW Miller |
8 | ASA / SMART 150 | 4 de septiembre de 2004 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | Brian Loftin | Brian Loftin |
9 | Alcaravea 150 | 11 de septiembre de 2004 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | LW Miller | Brian Loftin |
10 | Alcaravea 150 | 25 de septiembre de 2004 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Jay Hedgecock | LW Miller |
11 | Star Country / Viejo Milwaukee 150 | 2 de octubre de 2004 | Autopista Motor Mile (Radford, VA) | Jason Myers | Brian Loftin |
12 | Clasificatorio de Shootout Norte vs Sur | 9 de octubre de 2004 | Concord Motorsport Park (Concord, Carolina del Norte) | Jay Foley | Ted Christopher |
13 | Campeonato 200 | 17 de octubre de 2004 | Friendship Motor Speedway (Elkin, Carolina del Norte) | LW Miller | Brian Loftin |
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2004
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | LW Miller | 2105 | | 13 | 4 | 10 | 12 | 4 |
2 | Brian Loftin | 1989 | -116 | 13 | 4 | 9 | 9 | 1 |
3 | Junior Miller | 1973 | -132 | 13 | 0 | 8 | 11 | 0 |
4 | John Smith | 1932 | -173 | 13 | 0 | 6 | 11 | 0 |
5 | Burt Myers | 1885 | -220 | 13 | 1 | 6 | 11 | 1 |
6 | Frank Fleming | 1842 | -263 | 13 | 0 | 3 | 10 | 0 |
7 | Jay Foley | 1830 | -275 | 13 | 2 | 5 | 7 | 0 |
8 | Earl Baker | 1828 | -277 | 13 | 0 | 4 | 9 | 0 |
9 | Brian Pack | 1801 | -304 | 13 | 0 | 2 | 9 | 0 |
10 | Jay Hedgecock | 1579 | -325 | 12 | 1 | 5 | 7 | 2 |
A finales de 2004, NASCAR anunció que se haría cargo del SMART Tour y lo pondría bajo la bandera de NASCAR.
Era del NASCAR Tour
El NASCAR Whelen Southern Modified Tour se estableció en 2005, asumiendo el control de lo que antes había sido el Southern Modified Auto Racing Tour (SMART) después del colapso de la organización como parte de la disolución de la American Speed Association a finales de 2004. Whelen Industries, quien patrocinadores del NASCAR Whelen Modified Tour acordaron patrocinar la serie Southern Tour, que se convirtió en Whelen Southern Modified Tour.
Temporada 2005
La temporada inaugural de la era NASCAR tuvo 12 eventos, comenzando el 26 de marzo en Caraway Speedway y terminó el 29 de octubre en Ace Speedway. El evento inaugural del NASCAR Whelen Southern Modified Tour fue el Southern Modified Tour 150 en Caraway Speedway el 26 de marzo. Burt Myers ganó la primera pole para la era NASCAR del Modified Tour con sede en el sur. Mientras lideraba el evento, Jay Hedgecock tuvo que estacionar su auto en boxes en la vuelta 65 por un problema de motor. Ted Christopher , un piloto estrella del NASCAR Whelen Modified Tour con sede en el noreste, heredó el liderazgo de Hedgecock y recorrió el campo durante las vueltas restantes en su camino hacia la victoria. En la carrera del 16 de abril en Caraway, la tercera carrera de la gira bajo la sanción de NASCAR, Burt Myers lideró las primeras 145 vueltas, pero su rival Junior Miller permaneció en su parachoques trasero durante la mayor parte de la carrera. Miller y Myers chocaron y chocaron y compitieron duro vuelta tras vuelta. Miller pasó por el liderato en Myers con solo 5 vueltas restantes para anotar la victoria. En el evento del 1 de julio en Caraway Bud Pole, el ganador Jay Hedgecock estuvo en el punto. Hedgecock había superado a todos los autos excepto a los 8 primeros, pero Brian Crammer venía ya que se había abierto camino desde su 11 ° lugar desde el punto de partida hasta el segundo en el punto medio. Crammer había estado persiguiendo a Hedgecock durante la segunda mitad y atrapó a Hedgecock con 20 vueltas para el final. Crammer comenzó a presionar fuertemente a Hedgecock con 10 para el final y con 5 para el final hizo un movimiento sobre Hedgecock saliendo de la curva 2. Hedgecock y Crammer chocaron las ruedas, lo que hizo que Crammer girara mientras Hedgecock mantenía el liderato. Crammer tomó represalias bajo la amonestación golpeando el auto de Hedgecock, pero Hedgecock pudo continuar. Un choque durante el intento de verificación verde-blanca hizo que la carrera supere la distancia programada. El auto de Hedgecock se quedó sin gasolina antes de que la carrera fuera marcada con bandera roja durante la limpieza de la pista. Brian Loftin heredó el liderato para el próximo otro intento verde-blanco-cuadros y mantuvo a raya a Tim Brown para la victoria. Burt Myers fue el más rápido en la clasificación para el Advance Auto Parts 199 en Bowman Gray Stadium, pero empató en la quinta posición inicial. Esta fue la primera visita de la gira al Estadio Bowman Gray, la pista que muchos conductores consideran su hogar, desde 1992. Hedgecock lideró las primeras 71 vueltas hasta que un auto que giraba golpeó el infield y lanzó tierra a la pista al salir de la cuarta curva. El coche de Hedgecock patinó en la tierra y se precipitó hacia la barandilla exterior cuando Tim Brown pasó rápidamente a la cabeza. Brown permaneció allí hasta la vuelta 137 cuando Myers se metió dentro y completó un pase. Myers acabó con Tim Brown, hambriento de victorias. El Made in America Whelen 300 en Martinsville Speedway fue una carrera combinada para ambos Modified Tours. El evento fue el primer evento del Tour Modificado de NASCAR celebrado en la pista desde 2002 y la primera carrera nocturna celebrada en la histórica pista de .526 millas. Ted Christopher ganó el evento general ya que Brian Loftin fue el mejor piloto del Southern Tour, terminando 12º, pero acreditado como el primer lugar en el Southern Modified Tour. Se llevó a cabo un evento especial Twin de 100 vueltas en Ace Speedway como una doble cartelera del Día del Trabajo. Burt Myers ganó la primera carrera de 100 vueltas, mientras que Junior Miller obtuvo la victoria en la segunda carrera de 100 vueltas. Jay Hedgecock ganó su cuarta pole de la temporada en la sexta y última visita de la temporada al Caraway Speedway. Hedgecock lideró 115 de las primeras 133 vueltas y parecía estar acercándose a su primera victoria de la temporada. La temporada de mala suerte de Hedgecock continuó ya que durante un período de bandera amarilla en la vuelta 134, Hedgecock entró en boxes con problemas de motor que terminaron su noche. Brian Loftin mantuvo a raya a un Junior Miller en las últimas vueltas para ganar. Jay Hedgecock finalmente evitó la mala suerte en el final de temporada, Whelen 150, en Ace Speedway. Hedgecock lideró las 150 vueltas y se impuso fácilmente al segundo lugar Brian Loftin. Junior Miller, al terminar octavo, ganó el Campeonato Inaugural de NASCAR Whelen Southern Modified Tour de 2005. Hubo 5 ganadores diferentes durante la temporada con Brian Loftin ganando la mayor cantidad con 4. Junior Miller fue votado como el piloto más popular durante la temporada.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Sur Modificado 150 | 26 de marzo de 2005 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | Ted Christopher |
2 | Tour Modificado Sur 150 | 9 de abril de 2005 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Jay Hedgecock | Burt Myers |
3 | Tour Modificado Sur 150 | 16 de abril de 2005 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Jay Hedgecock | Junior Miller |
4 | Tour Modificado Sur 150 | 1 de julio de 2005 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Jay Hedgecock | Brian Loftin |
5 | Piezas de automóvil Advance 199 | 6 de agosto de 2005 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Burt Myers | Burt Myers |
6 | Fabricado en América Whelen 300 | 3 de septiembre de 2005 | Martinsville Speedway (Ridgeway, VA) | Brian Loftin * | Brian Loftin * |
7 | Intercambio automático DMC 100 | 5 de septiembre de 2005 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | Burt Myers | Burt Myers |
8 | Crown Truck N Stuff 100 | 5 de septiembre de 2005 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | (Dibujo aleatorio) | Junior Miller |
9 | Tour Modificado Sur 150 | 10 de septiembre de 2005 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Junior Miller | Junior Miller |
10 | Tour Modificado Sur 150 | 24 de septiembre de 2005 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Jay Hedgecock | Brian Loftin |
11 | Adams Construction Star Country 150 | 1 de octubre de 2005 | Autopista Motor Mile (Radford, VA) | Brian Loftin | Brian Loftin |
12 | Whelen 150 | 29 de octubre de 2005 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | Michael Clifton | Jay Hedgecock |
* Carrera combinada Martinsville WMT y WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2005
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | Junior Miller | 1904 | | 12 | 3 | 7 | 11 | 1 |
2 | Burt Myers | 1872 | -32 | 12 | 3 | 7 | 9 | 3 |
3 | Brian Loftin | 1844 | -60 | 12 | 4 | 8 | 9 | 2 |
4 | Tim Brown | 1752 | -152 | 11 | 0 | 6 | 8 | 0 |
5 | Michael Clifton | 1740 | -164 | 12 | 0 | 6 | 9 | 1 |
6 | Jay Hedgecock | 1680 | -224 | 12 | 1 | 4 | 7 | 4 |
7 | Jay Foley | 1669 | -235 | 12 | 0 | 3 | 7 | 0 |
8 | Frank Fleming | 1655 | -249 | 12 | 0 | 3 | 8 | 0 |
9 | Brian Pack | 1585 | -319 | 12 | 0 | 2 | 7 | 0 |
10 | Bobby Hutchens | 1579 | -325 | 12 | 0 | 1 | 5 | 0 |
Temporada 2006
La temporada 2006 tuvo 13 eventos, comenzando el 25 de marzo en Caraway Speedway y terminó el 21 de octubre en Southern National Motorsports Park. El piloto de la gira norteña Ted Christopher ganó la apertura de la temporada en Caraway por segundo año consecutivo. Junior Miller ganaría las siguientes dos carreras antes de que LW Miller ganara la cuarta carrera de la temporada en Motor Mile Speedway. Fue la primera victoria de LW Miller en la serie bajo el estandarte de NASCAR. Junior Miller ganó su tercera victoria del año en el próximo evento. En el evento de Bowman Gray, Burt Myers ganó la pole y comenzó cuarto después de una inversión, pero se estrelló en la segunda vuelta de la carrera y lo dejó fuera de la contienda. Lee Jeffreys lideró las primeras 157 vueltas antes de retirarse por problemas con los frenos, lo que abrió la puerta para que el hermano de Burt, Jason Myers, se hiciera cargo del liderato. Jason Myers lideraría las últimas 42 vueltas para ganar su primer evento del Southern Modified Tour. Tim Brown reclamaría la victoria en el circuito del sur en la carrera combinada de Martinsville. El novato Brian King ganó su primera carrera en Ace Speedway el 15 de agosto. En la carrera final de la temporada en Southern National, Junior Miller ganó la carrera y su segundo campeonato consecutivo por 6 puntos sobre Tim Brown. Hubo 6 ganadores diferentes durante la temporada con Junior Miller ganando la mayor cantidad con 6. Junior Miller también fue votado como el piloto más popular por segundo año consecutivo. Brian King fue el novato del año.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Tour Modificado Sur 150 | 25 de marzo de 2006 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | Ted Christopher |
2 | Kevin Whitaker Chevrolet 150 | 8 de abril de 2006 | Autopista Greenville-Pickens (Greenville, Carolina del Sur) | (Suspendido por lluvia) | Junior Miller |
3 | Tour Modificado Sur 150 | 15 de abril de 2006 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Brian Loftin | Junior Miller |
4 | 94.9 País de las Estrellas 200 | 23 de abril de 2006 | Autopista Motor Mile (Radford, VA) | Brian Loftin | LW Miller |
5 | Tour Modificado Sur 150 | 30 de junio de 2006 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Brian Loftin | Junior Miller |
6 | Piezas de automóvil Advance 199 | 5 de agosto de 2006 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Burt Myers | Jason Myers |
7 | Fabricado en América Whelen 300 | 2 de septiembre de 2006 | Martinsville Speedway (Ridgeway, VA) | Tim Brown * | Tim Brown * |
8 | Tour Modificado Sur 150 | 9 de septiembre de 2006 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Tim Brown | Junior Miller |
9 | Tour Modificado Sur 150 | 15 de septiembre de 2006 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | Tim Brown | Brian King |
10 | Tour Modificado Sur 150 | 23 de septiembre de 2006 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Tim Brown | LW Miller |
11 | Hickory 150 | 30 de septiembre de 2006 | Hickory Motor Speedway (Hickory, Carolina del Norte) | Burt Myers | Junior Miller |
12 | Star Country 94.9 / Adams Construction 150 | 14 de octubre de 2006 | Autopista Motor Mile (Radford, VA) | Burt Myers | LW Miller |
13 | Noche de los Modificados 100 | 21 de octubre de 2006 | Parque nacional de deportes de motor del sur (Kenly, NC) | LW Miller | Junior Miller |
* Carrera combinada Martinsville WMT y WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2006
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | Junior Miller | 2098 | | 13 | 6 | 9 | 11 | 0 |
2 | Tim Brown | 2092 | -6 | 13 | 1 | 10 | 13 | 4 |
3 | LW Miller | 1924 | -174 | 12 | 3 | 9 | 11 | 1 |
4 | Burt Myers | 1913 | -185 | 13 | 0 | 7 | 11 | 4 |
5 | Brian King | 1824 | -274 | 13 | 1 | 4 | 9 | 0 |
6 | Jason Myers | 1788 | -310 | 12 | 1 | 2 | 9 | 0 |
7 | Brian Pack | 1778 | -320 | 12 | 0 | 3 | 8 | 0 |
8 | Bobby Hutchens | 1760 | -338 | 13 | 0 | 3 | 7 | 0 |
9 | Paquete de genes | 1705 | -393 | 13 | 0 | 1 | 6 | 0 |
10 | Frank Fleming | 1534 | -564 | 12 | 0 | 2 | 6 | 0 |
Temporada 2007
La temporada 2007 tuvo 12 eventos, comenzando el 24 de marzo en Caraway Speedway y terminó el 6 de octubre también en Caraway Speedway. LW Miller ganó el primer partido de la temporada. En el segundo evento del año, Andy Seuss ganó su primera gira y el primer evento del Southern Modified Tour en Music City Motorplex (Nashville Speedway). En el evento de Bowman Gray, después de que un accidente se llevara a Frank Fleming , quien había liderado las primeras 194 vueltas, Burt Myers adelantó a John Smith en la última vuelta para conseguir su única victoria de Southern Mod de la temporada. Fue la primera victoria de Myers en la gira en más de un año. LW Miller ganó el campeonato sobre Tim Brown por 25 puntos. Hubo 6 ganadores diferentes en la temporada con LW Miller ganando la mayor cantidad con 5 victorias. LW Miller también fue el piloto más popular de la temporada y Wesley Swartout fue el Novato del Año.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Tour Modificado Sur 150 | 24 de marzo de 2007 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | LW Miller |
2 | Whelen 150 | 1 de abril de 2007 | Nashville Speedway (Nashville, TN) | Burt Myers | Andy Seuss |
3 | Revolución americana 150 | 7 de abril de 2007 | Autopista Greenville-Pickens (Greenville, Carolina del Sur) | Burt Myers | Junior Miller |
4 | Noche de los modificados del sur 150 | 21 de abril de 2007 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | LW Miller |
5 | Tour Modificado Sur 150 | 7 de julio de 2007 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | LW Miller |
6 | Piezas de automóvil Advance 199 | 4 de agosto de 2007 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Tim Brown | Burt Myers |
7 | Fabricado en América Whelen 300 | 1 de septiembre de 2007 | Martinsville Speedway (Ridgeway, VA) | Brian Loftin * | LW Miller * |
8 | Intercambio automático DMC 150 | 3 de septiembre de 2007 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | Tim Brown | Tim Brown |
9 | Tour Modificado Sur 150 | 8 de septiembre de 2007 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | LW Miller |
10 | Parque Nacional del Sur de la Autopista 150 | 15 de septiembre de 2007 | Parque nacional de deportes de motor del sur (Kenly, NC) | Frank Fleming | Tim Brown |
11 | Tour Modificado Sur 150 | 22 de septiembre de 2007 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Brian Loftin | Brian Loftin |
12 | Tour Modificado Sur 150 | 6 de octubre de 2007 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Brian Loftin | Brian Loftin |
* Carrera combinada Martinsville WMT y WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2007
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | LW Miller | 1930 | | 12 | 5 | 9 | 11 | 0 |
2 | Tim Brown | 1905 | -25 | 12 | 2 | 8 | 11 | 2 |
3 | Burt Myers | 1798 | -132 | 12 | 1 | 5 | 10 | 6 |
4 | Junior Miller | 1766 | -164 | 12 | 1 | 6 | 9 | 0 |
5 | Brian King | 1718 | -212 | 12 | 0 | 4 | 10 | 0 |
6 | Jason Myers | 1694 | -236 | 12 | 0 | 3 | 8 | 0 |
7 | Frank Fleming | 1692 | -238 | 12 | 0 | 6 | 7 | 1 |
8 | George Brunnhoelzl III | 1609 | -321 | 12 | 0 | 1 | 7 | 0 |
9 | Brian Pack | 1593 | -337 | 12 | 0 | 3 | 6 | 0 |
10 | Paquete de genes | 1475 | -455 | 11 | 0 | 0 | 3 | 0 |
Temporada 2008
La temporada 2008 tuvo 11 eventos, comenzando el 22 de marzo en Caraway Speedway y terminó el 4 de octubre en Caraway Speedway. LW Miller abrió la temporada ganando los dos primeros eventos antes de que Brian Loftin ganara los siguientes 3 eventos. En el próximo evento en Lanier Speedway, la primera carrera de la serie allí, George Brunnhoelzl III ganó su primera victoria en el circuito. Burt Myers anota su única carrera de la temporada en el Southern National Raceway Park. Brian Loftin ganó el campeonato por 30 puntos sobre Tim Brown. Fue la tercera temporada consecutiva de Brown que terminó subcampeón en puntos frente a 3 campeones diferentes. Hubo 6 ganadores diferentes en la temporada con las 4 victorias de Brian Loftin liderando la gira. Bobby Hutchens fue el piloto más popular de la temporada y Buddy Emory fue el Novato del Año.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Tour Modificado Sur 150 | 22 de marzo de 2008 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Tim Brown | LW Miller |
2 | Tour Modificado Sur 150 | 11 de abril de 2008 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | LW Miller | LW Miller |
3 | Tour Modificado Sur 150 | 12 de abril de 2008 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | Brian Loftin |
4 | Piezas de automóvil Advance 199 | 2 de agosto de 2008 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Burt Myers | Brian Loftin |
5 | Tour Modificado Sur 150 | 22 de agosto de 2008 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Andy Seuss | Brian Loftin |
6 | Lanier 150 | 30 de agosto de 2008 | Lanier Speedway (Gainesville GA) | George Brunnhoelzl III | George Brunnhoelzl III |
7 | Whelen 150 | 6 de septiembre de 2008 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | Tim Brown |
8 | Noche de los Modificados 150 | 13 de septiembre de 2008 | Parque nacional de deportes de motor del sur (Kenly, NC) | LW Miller | Burt Myers |
9 | Fabricado en América Whelen 300 | 20 de septiembre de 2008 | Martinsville Speedway (Ridgeway, VA) | George Brunnhoelzl III | Brian Loftin * |
10 | Tour Modificado Sur 150 | 27 de septiembre de 2008 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Tim Brown | Tim Brown |
11 | Whelen 150 | 4 de octubre de 2008 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Tim Brown | Andy Seuss |
* Carrera combinada Martinsville WMT y WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2008
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | Brian Loftin | 1780 | | 11 | 4 | 9 | 9 | 0 |
2 | Tim Brown | 1750 | -30 | 11 | 2 | 8 | 10 | 3 |
3 | LW Miller | 1698 | -82 | 11 | 2 | 5 | 10 | 2 |
4 | Andy Seuss | 1617 | -163 | 11 | 1 | 6 | 9 | 1 |
5 | Jason Myers | 1562 | -218 | 11 | 0 | 3 | 8 | 0 |
6 | Frank Fleming | 1552 | -228 | 11 | 0 | 3 | 9 | 0 |
7 | George Brunnhoelzl III | 1540 | -240 | 11 | 1 | 6 | 7 | 2 |
8 | John Smith | 1398 | -382 | 11 | 0 | 0 | 5 | 0 |
9 | Burt Myers | 1355 | -425 | 9 | 1 | 6 | 7 | 3 |
10 | Rich Kuiken, Jr. | 1256 | -524 | 10 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Temporada 2009
La temporada 2009 tuvo 14 eventos, comenzando el 21 de marzo en Concord Motorsport Park y terminó el 24 de octubre en Caraway Speedway. Ted Christopher ganó el primer partido de la temporada. Christopher y Andy Seuss alternarían victorias en los primeros 4 eventos. George Brunnhoelzl III ganó su primera carrera de la temporada en el quinto evento de la temporada en Caraway Speedway. En Advance Auto Parts 199 en Bowman Gray, George Brunnhoelzl III y John Smith intercambiarían el liderato durante la mayor parte de la carrera. Smith lideró 105 vueltas y Brunnhoelzl 60 vueltas con Burt Myers como el único otro piloto que lideró una vuelta hasta que un accidente en la vuelta 167 sacó a la mayoría de los autos que quedaban en la carrera. LW Miller regresó primero a la línea para liderar una vuelta después del accidente, pero se vio obligado a hacer una parada en boxes de inmediato por el daño que había sufrido por el accidente. Luke Fleming, que estaba haciendo su debut en el Tour conduciendo en el auto de su padre, evitó el accidente y se hizo cargo de la carrera con 32 vueltas para el final. Fleming lideraría el resto del evento para reclamar la sorpresiva victoria en su único comienzo de temporada. Brunnhoelzl, que sufrió daños importantes en la suspensión por el gran accidente, terminaría segundo. Solo 8 autos corrían al final, solo 3 en la vuelta del líder. Gene Pack terminó tercero, LW Miller fue cuarto (2 vueltas abajo) y Bryan Dauzat quinto (7 vueltas abajo). George Brunnhoelzl III ganó las dos últimas carreras y el campeonato. Hubo 6 ganadores diferentes en la temporada, siendo las 5 victorias de George Brunnhoelzl III las que más en la gira. Andy Seuss fue el piloto más popular de la temporada. No se entregó ningún premio al Novato del Año ya que ningún novato se postuló para el premio.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Capitol Bank 150 | 21 de marzo de 2009 | Concord Motorsport Park (Concord, Carolina del Norte) | Burt Myers | Ted Christopher |
2 | Tour Modificado Sur 150 | 4 de abril de 2009 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | George Brunnhoelzl III | Andy Seuss |
3 | Alcaravea Speedway 150 | 11 de abril de 2009 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Ted Christopher |
4 | Lanier 150 | 18 de abril de 2009 | Lanier Speedway (Gainesville GA) | George Brunnhoelzl III | Andy Seuss |
5 | Petardo 150 | 3 de julio de 2009 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Andy Seuss | George Brunnhoelzl III |
6 | Piezas de automóvil Advance 199 | 1 de agosto de 2009 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Brian Loftin | Luke Fleming |
7 | UNOH Perfect Storm 150 | 19 de agosto de 2009 | Bristol Motor Speedway (Bristol, TN) | (Lluvia) | George Brunnhoelzl III * |
8 | Alcaravea 150 | 29 de agosto de 2009 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Brian Loftin |
9 | Myrtle Beach 150 | 5 de septiembre de 2009 | Autopista de Myrtle Beach (Myrtle Beach, Carolina del Sur) | George Brunnhoelzl III | Andy Seuss |
10 | Alcaravea 150 | 12 de septiembre de 2009 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | George Brunnhoelzl III |
11 | Alcaravea Classic 150 | 19 de septiembre de 2009 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | Andy Seuss |
12 | Fabricado en América Whelen 300 | 27 de septiembre de 2009 | Martinsville Speedway (Ridgeway, VA) | Brian Loftin * | Burt Myers * |
13 | Rápido como un rayo 150 | 4 de octubre de 2008 | Ace Speedway (Altamahaw, Carolina del Norte) | Burt Myers | George Brunnhoelzl III |
14 | Otoño clásico 150 | 24 de octubre de 2009 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | George Brunnhoelzl III |
* Carreras combinadas Martinsville & Bristol WMT & WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2009
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | George Brunnhoelzl III | 2385 | | 14 | 5 | 13 | 13 | 6 |
2 | Andy Seuss | 2205 | -180 | 14 | 4 | 10 | 11 | 1 |
3 | Burt Myers | 2138 | -247 | 14 | 1 | 8 | 12 | 4 |
4 | Brian Loftin | 2090 | -295 | 14 | 1 | 7 | 12 | 2 |
5 | Frank Fleming | 2044 | -341 | 14 | 0 | 5 | 11 | 0 |
6 | Jason Myers | 2016 | -369 | 14 | 0 | 6 | 11 | 0 |
7 | John Smith | 1823 | -562 | 13 | 0 | 3 | 9 | 0 |
8 | Paquete de genes | 1762 | -623 | 13 | 0 | 2 | 7 | 0 |
9 | Buddy Emory | 1602 | -783 | 12 | 0 | 1 | 7 | 0 |
10 | LW Miller | 1457 | -928 | 10 | 0 | 5 | 7 | 0 |
Temporada 2010
La temporada 2010 tuvo 10 eventos, comenzando el 5 de marzo en la pista Oval dentro del campo de Atlanta Motor Speedway y terminó el 14 de octubre en la pista Oval dentro del campo de Charlotte Motor Speedway. Corey Lajoie , hijo del dos veces campeón de la Serie Nationwide Randy Lajoie, pasó a Tim Brown con 6 vueltas para el final y ganó su primera victoria en su primera salida en la Serie. Cinco pilotos diferentes ganaron las primeras cinco carreras de la temporada. En el noveno evento de la temporada en Tri-County Motor Speedway, Burt Myers hizo un pase de bomba en picada contra la pared del cuadro en la recta posterior sobre el líder John Smith que se atascó y le dio a Myers su primera victoria de la temporada. En la carrera que terminó la temporada, James Civali llegó al evento con el liderazgo en puntos, pero durante la carrera, los oficiales de NASCAR lo estacionaron por un incidente que lo involucró y tomó represalias en LW Miller mientras la carrera estaba en vueltas catiónicas. Burt Myers tuvo una carrera dominante, liderando todas menos una vuelta, para ganar su segunda victoria consecutiva. La victoria movió a Myers del cuarto lugar en puntos para ganar el título por 31 puntos sobre LW Miller. Hubo 7 ganadores diferentes en la temporada de 10 carreras, con Burt Myers , James Civali y Andy Seuss ganando 2 carreras cada uno como la mayor cantidad en la gira. Burt Myers fue el piloto más popular de la temporada y Greg Butcher fue el Novato del Año.
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Atlanta 150 | 5 de marzo de 2010 | Autódromo de Atlanta (Hampton, GA) | James Civali | Corey LaJoie |
2 | Clásico de primavera 150 | 14 de marzo de 2010 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | Andy Seuss |
3 | South Boston 150 | 3 de abril de 2010 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | Zach Brewer | James Civali |
4 | Petardo 150 | 2 de julio de 2010 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | John Smith |
5 | Strutmasters.com 199 | 7 de agosto de 2010 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Zach Brewer | LW Miller |
6 | Tormenta perfecta UNOH | 18 de agosto de 2010 | Bristol Motor Speedway (Bristol, TN) | James Civali * | James Civali * |
7 | Servicios de propiedad comercial Triad 150 | 28 de agosto de 2010 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Andy Seuss | Andy Seuss |
8 | Visita Hampton 150 | 4 de septiembre de 2010 | Langley Speedway (Hampton, VA) | James Civali | Tim Brown |
9 | Tri-County 150 | 25 de septiembre de 2010 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | George Brunnhoelzl III | Burt Myers |
10 | UNOH Southern Slam 150 | 14 de octubre de 2010 | Charlotte Motor Speedway (Concord, Carolina del Norte) | Andy Seuss | Burt Myers |
* Carreras combinadas Bristol WMT y WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2010
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | Burt Myers | 1609 | | 10 | 2 | 7 | 9 | 2 |
2 | LW Miller | 1578 | -31 | 10 | 1 | 5 | 9 | 0 |
3 | James Civali | 1575 | -34 | 10 | 2 | 6 | 8 | 3 |
4 | Andy Seuss | 1566 | -43 | 10 | 2 | 6 | 8 | 2 |
5 | John Smith | 1555 | -54 | 10 | 1 | 6 | 9 | 0 |
6 | Zach Brewer | 1429 | -180 | 10 | 0 | 4 | 7 | 2 |
7 | Jason Myers | 1427 | -182 | 10 | 0 | 3 | 7 | 0 |
8 | Frank Fleming | 1365 | -244 | 10 | 0 | 2 | 5 | 0 |
9 | Brandon Hire | 1354 | -255 | 10 | 0 | 2 | 5 | 0 |
10 | Paquete de genes | 1293 | -316 | 10 | 0 | 0 | 5 | 0 |
Temporada 2011
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Clásico de primavera 150 | 13 de marzo de 2011 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Brian Loftin | George Brunnhoelzl III |
2 | Hickory 150 | 2 de abril de 2011 | Hickory Motor Speedway (Hickory, Carolina del Norte) | Patrick Emerling | George Brunnhoelzl III |
3 | South Boston 150 | 17 de abril de 2011 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | (Suspendido por lluvia) | Ted Christopher |
4 | Alcaravea 150 | 23 de abril de 2011 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Ted Christopher |
5 | Petardo 150 | 1 de julio de 2011 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Brian Loftin | LW Miller |
6 | Strutmasters.com 199 | 6 de agosto de 2011 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | George Brunnhoelzl III | LW Miller |
7 | UNOH Perfect Storm 150 | 24 de agosto de 2011 | Bristol Motor Speedway (Bristol, TN) | Tim Brown * | Frank Fleming * |
8 | Alcaravea 150 | 26 de agosto de 2011 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Andy Seuss | Andy Seuss |
9 | Construcción naval de Newport News 150 | 3 de septiembre de 2011 | Langley Speedway (Hampton, VA) | Burt Myers | Andy Seuss |
10 | Southern Thompson 125 | 11 de septiembre de 2011 | Thompson Speedway (Thompson, CT) | Andy Seuss | George Brunnhoelzl III |
11 | Tri-County 150 | 24 de septiembre de 2011 | Tri-County Motor Speedway (Hudson, Carolina del Norte) | George Brunnhoelzl III | George Brunnhoelzl III |
12 | Alcaravea 150 | 1 de octubre de 2011 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Andy Seuss |
13 | UNOH Southern Slam 150 | 13 de octubre de 2011 | Charlotte Motor Speedway (Concord, Carolina del Norte) | George Brunnhoelzl III | Tim Brown |
14 | Alcaravea 150 | 22 de octubre de 2011 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Andy Seuss | George Brunnhoelzl III |
* Carreras combinadas Bristol WMT y WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2011
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | George Brunnhoelzl III | 2411 | | 14 | 5 | 12 | 14 | 5 |
2 | Andy Seuss | 2231 | -180 | 14 | 3 | 9 | 12 | 3 |
3 | Jason Myers | 2103 | -308 | 14 | 0 | 6 | 12 | 0 |
4 | Tim Brown | 2067 | -344 | 13 | 1 | 5 | 11 | 1 |
5 | John Smith | 2043 | -368 | 14 | 0 | 7 | 9 | 0 |
6 | Frank Fleming | 1988 | -423 | 14 | 1 | 3 | 9 | 0 |
7 | LW Miller | 1984 | -427 | 14 | 2 | 3 | 9 | 0 |
8 | Paquete Austin | 1875 | -536 | 13 | 0 | 1 | 9 | 0 |
9 | Burt Myers | 1854 | -557 | 12 | 0 | 7 | 11 | 1 |
10 | Thomas Stinson | 1570 | -841 | 10 | 0 | 4 | 8 | 0 |
Temporada 2012
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Clásico de primavera 150 | 31 de marzo de 2012 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | George Brunnhoelzl III |
2 | Seguro de Farm Bureau 150 | 7 de abril de 2012 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Tim Brown | Brian Loftin |
3 | South Boston 150 | 14 de abril de 2012 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | LW Miller | Brandon Ward |
4 | Sede de mantenimiento de estacionamientos 150 | 21 de abril de 2012 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | George Brunnhoelzl III |
5 | Petardo 150 | 6 de julio de 2012 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | George Brunnhoelzl III |
6 | Strutmasters.com 199 | 4 de agosto de, 2012 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Burt Myers | George Brunnhoelzl III |
7 | UNOH Perfect Storm 150 | 22 de agosto de 2012 | Bristol Motor Speedway (Bristol, TN) | Ryan Newman * | George Brunnhoelzl III * |
8 | Construcción naval de Newport News 150 | 1 de septiembre de 2012 | Langley Speedway (Hampton, VA) | Danny Bohn | Jason Myers |
9 | GreenPointe Energy 75 | 9 de septiembre de, 2012 | Thompson Speedway (Thompson, CT) | Rob Fuller | Andy Seuss |
10 | Tiroteo en el Atlántico Medio 150 | 6 de octubre de 2012 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Danny Bohn |
11 | UNOH Southern Slam 150 | 11 de octubre de 2012 | Charlotte Motor Speedway (Concord, Carolina del Norte) | George Brunnhoelzl III | George Brunnhoelzl III |
* Carreras combinadas Bristol WMT y WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2012
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | George Brunnhoelzl III | 468 | | 11 | 6 | 6 | 11 | 5 |
2 | Danny Bohn | 415 | -53 | 11 | 1 | 6 | 8 | 1 |
3 | Jason Myers | 412 | -56 | 11 | 1 | 6 | 9 | 0 |
4 | Tim Brown | 393 | -75 | 11 | 0 | 5 | 6 | 1 |
5 | Andy Seuss | 388 | -80 | 11 | 1 | 5 | 8 | 0 |
6 | Kyle Ebersole | 381 | -87 | 11 | 0 | 3 | 7 | 0 |
7 | Frank Fleming | 366 | -102 | 11 | 0 | 1 | 4 | 0 |
8 | Thomas Stinson | 357 | -111 | 11 | 0 | 1 | 5 | 0 |
9 | John Smith | 357 | -111 | 11 | 0 | 2 | 6 | 0 |
10 | Burt Myers | 353 | -115 | 10 | 0 | 2 | 7 | 1 |
Temporada 2013
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Monumento a Charles Kepley 150 | 16 de marzo de 2013 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Tim Brown | Jason Myers |
2 | Bebida Relajante KOMA Unwind 150 | 23 de marzo de 2013 | Parque nacional de deportes de motor del sur (Kenly, NC) | Ryan Preece | Burt Myers |
3 | South Boston 150 | 13 de abril de 2013 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | George Brunnhoelzl III | George Brunnhoelzl III |
4 | Lanzamiento de primavera 150 | 20 de abril de 2013 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | George Brunnhoelzl III |
5 | Daggett Schuler / Rusty Harpe Memorial 150 | 5 de julio de 2013 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | (Suspendido por lluvia) | George Brunnhoelzl III |
6 | Kevin Powell Motorsports 199 | 3 de agosto de 2013 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Ryan Preece | Ryan Preece |
7 | Titan Roof 150 | 21 de agosto de 2013 | Bristol Motor Speedway (Bristol, TN) | Tim Brown * | Burt Myers * |
8 | Construcción naval de Newport News 150 | 31 de agosto de 2013 | Langley Speedway (Hampton, VA) | Andy Seuss | Kyle Ebersole |
9 | Alcaravea 150 | 8 de septiembre de 2013 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Andy Seuss | Andy Seuss |
10 | Zooland 150 | 28 de septiembre de 2013 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Burt Myers | Andy Seuss |
11 | G-Oil 150 | 5 de octubre de 2013 | Parque nacional de deportes de motor del sur (Kenly, NC) | Burt Myers | Andy Seuss |
12 | UNOH Southern Slam 150 | 10 de octubre de 2013 | Charlotte Motor Speedway (Concord, Carolina del Norte) | Ryan Preece | Burt Myers |
* Carreras combinadas Bristol WMT y WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2013
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | George Brunnhoelzl III | 506 | | 12 | 3 | 11 | 11 | 2 |
2 | Kyle Ebersole | 475 | -31 | 12 | 1 | 8 | 10 | 0 |
3 | Burt Myers | 465 | -41 | 12 | 3 | 5 | 10 | 2 |
4 | Andy Seuss | 464 | -42 | 12 | 3 | 6 | 9 | 2 |
5 | Tim Brown | 438 | -68 | 11 | 0 | 7 | 8 | 2 |
6 | John Smith | 435 | -71 | 12 | 0 | 5 | 9 | 0 |
7 | Jason Myers | 428 | -78 | 12 | 1 | 2 | 8 | 0 |
8 | Luke Fleming | 402 | -104 | 12 | 0 | 1 | 5 | 0 |
9 | Danny Bohn | 395 | -111 | 11 | 0 | 4 | 9 | 0 |
10 | JR Bertuccio | 392 | -114 | 12 | 0 | 2 | 4 | 0 |
Temporada 2014
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Abridor de temporada de Whelen 150 | 9 de marzo de 2014 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Andy Seuss | Andy Seuss |
2 | Nacional del Sur 150 | 15 de marzo de 2014 | Parque nacional de deportes de motor del sur (Kenly, NC) | George Brunnhoelzl III | JR Bertuccio |
3 | South Boston 150 | 5 de abril de 2014 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | Danny Bohn | Andy Seuss |
4 | Courtyard by Marriott / Pepsi 150 | 12 de abril de 2014 | Langley Speedway (Hampton, VA) | Ryan Preece | George Brunnhoelzl III |
5 | Daggett Schuler Abogados en Law 150 | 4 de julio de 2014 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Andy Seuss | Andy Seuss |
6 | Strutmasters.com 199 | 2 de agosto de 2014 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Danny Bohn | Danny Bohn |
7 | Frijoles de Bush 150 | 20 de agosto de 2014 | Bristol Motor Speedway (Bristol, TN) | Burt Myers * | JR Bertuccio * |
8 | Unión de crédito de Bayport 150 | 30 de agosto de 2014 | Langley Speedway (Hampton, VA) | Ryan Preece | Burt Myers |
9 | Orgullo sureño 150 | 5 de septiembre de 2014 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | George Brunnhoelzl III | Burt Myers |
10 | South Boston 150 | 13 de septiembre de 2014 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | Danny Bohn | Kyle Ebersole |
11 | Nacional del Sur 150 | 20 de septiembre de 2014 | Parque nacional de deportes de motor del sur (Kenly, NC) | Burt Myers | Burt Myers |
12 | Zooland 150 | 27 de septiembre de 2014 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Brian Loftin | George Brunnhoelzl III |
13 | Granjas de Prestoria 150 | 4 de octubre de 2014 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Danny Bohn | Danny Bohn |
14 | Golpe sureño 150 | 9 de octubre de 2014 | Charlotte Motor Speedway (Concord, Carolina del Norte) | Ryan Preece | Burt Myers |
* Carreras combinadas Bristol WMT y WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2014
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | Andy Seuss | 583 | | 14 | 3 | 12 | 14 | 1 |
2 | George Brunnhoelzl III | 569 | -14 | 14 | 2 | 11 | 11 | 2 |
3 | Burt Myers | 560 | -23 | 14 | 4 | 9 | 12 | 2 |
4 | JR Bertuccio | 548 | -35 | 14 | 2 | 9 | 12 | 0 |
5 | Danny Bohn | 542 | -41 | 14 | 2 | 6 | 12 | 4 |
6 | Kyle Ebersole | 520 | -63 | 13 | 1 | 7 | 10 | 0 |
7 | Luke Fleming | 511 | -72 | 14 | 0 | 5 | 11 | 0 |
8 | Gary Putnam | 477 | -106 | 14 | 0 | 0 | 7 | 0 |
9 | Spencer Davis | 475 | -108 | 14 | 0 | 2 | 7 | 0 |
10 | Jason Myers | 465 | -118 | 14 | 0 | 2 | 8 | 0 |
Temporada 2015
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Clásico de primavera 150 | 15 de marzo de 2015 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Jason Myers | Eric Goodale |
2 | Monumento a Charles Kepley 150 | 28 de marzo de 2015 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Ryan Preece | Andy Seuss |
3 | South Boston 150 | 4 de abril de, el año 2015 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | Ryan Preece | Ryan Preece |
4 | Pepsi 150 | 11 de abril de 2015 | Langley Speedway (Hampton, VA) | George Brunnhoelzl III | Burt Myers |
5 | Monumento conmemorativo de Rusty Harpe 150 | 4 de julio de 2015 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Andy Seuss | George Brunnhoelzl III |
6 | Strutmasters.com 199 | 1 de agosto de 2015 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Ryan Preece | Danny Bohn |
7 | Frijoles de Bush 150 | 19 de agosto de 2015 | Bristol Motor Speedway (Bristol, TN) | Gary Putnam * | Andy Seuss * |
8 | Unión de crédito de Bayport 150 | 5 de septiembre de, el año 2015 | Langley Speedway (Hampton, VA) | George Brunnhoelzl III | George Brunnhoelzl III |
9 | South Boston 150 | 19 de septiembre de 2015 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | Bobby Measmer Jr. | Andy Seuss |
10 | Golpe sureño 150 | 8 de octubre de 2015 | Charlotte Motor Speedway (Concord, Carolina del Norte) | George Brunnhoelzl III | George Brunnhoelzl III |
* Carreras combinadas Bristol WMT y WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2015
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | Andy Seuss | 392 | | 10 | 3 | 5 | 8 | 1 |
2 | George Brunnhoelzl III | 390 | -2 | 10 | 3 | 6 | 6 | 3 |
3 | Jason Myers | 385 | -7 | 10 | 0 | 5 | 10 | 1 |
4 | Burt Myers | 384 | -8 | 10 | 1 | 6 | 8 | 0 |
5 | Kyle Ebersole | 371 | -21 | 10 | 0 | 3 | 8 | 0 |
6 | Frank Fleming | 360 | -32 | 10 | 0 | 3 | 7 | 0 |
7 | Bobby Measmer, Jr. | 358 | -34 | 10 | 0 | 3 | 8 | 1 |
8 | Gary Putnam | 343 | -49 | 10 | 0 | 0 | 6 | 1 |
9 | Jeremy Gerstner | 342 | -50 | 10 | 0 | 2 | 6 | 0 |
10 | David Calabrese | 324 | -68 | 10 | 0 | 1 | 4 | 0 |
Temporada 2016
# | Evento | Fecha | Pista | Ganador de la pole | Ganador |
---|
1 | Davis Roofing 150 | 12 de marzo de 2016 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Danny Bohn | Burt Myers |
2 | Explosión de primavera 150 | 2 de abril de 2016 | Concord Motorsport Park (Concord, Carolina del Norte) | Jason Myers | George Brunnhoelzl III |
3 | South Boston 150 | 9 de abril de 2016 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | Burt Myers | George Brunnhoelzl III |
4 | Cornejo 150 | 16 de abril de 2016 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Danny Bohn | Burt Myers |
5 | Davis Roofing 150 | 1 de julio de 2016 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | JR Bertuccio | Andy Seuss |
6 | Strutmasters.com 199 | 6 de agosto de 2016 | Estadio Bowman Gray (Winston-Salem, Carolina del Norte) | Kyle Ebersole | Burt Myers |
7 | Frijoles de Bush 150 | 17 de agosto de 2016 | Bristol Motor Speedway (Bristol, TN) | Kyle Bonsignore * | Kyle Ebersole * |
8 | Visite el condado de Martin 150 | 11 de septiembre de 2016 | Pista de carreras de East Carolina Motor Speedway (Robersonville, NC) | Burt Myers | Bobby Measmer, Jr. |
9 | South Boston 150 | 17 de septiembre de 2016 | Autopista de South Boston (South Boston, VA) | Danny Bohn | James Civali |
10 | Alcaravea 150 | 24 de septiembre de 2016 | Carretera de alcaravea (Asheboro, NC) | Andy Seuss | George Brunnhoelzl III |
11 | Chico malo Off Road Southern Slam 150 | 6 de octubre de 2016 | Charlotte Motor Speedway (Concord, Carolina del Norte) | George Brunnhoelzl III | Ryan Preece |
* Carreras combinadas Bristol WMT y WSMT. El piloto de WSMT con mejor puntuación obtuvo una victoria.
Clasificación de los 10 mejores puntos de 2016
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Empieza | Gana | T5 | T10 | Polos |
---|
1 | Burt Myers | 465 | | 11 | 3 | 9 | 11 | 2 |
2 | George Brunnhoelzl III | 445 | -20 | 11 | 3 | 7 | 9 | 1 |
3 | Andy Seuss | 442 | -23 | 11 | 1 | 8 | 11 | 1 |
4 | Danny Bohn | 432 | -33 | 11 | 0 | 8 | 10 | 3 |
5 | Bobby Measmer, Jr. | 426 | -39 | 11 | 1 | 6 | 10 | 0 |
6 | Jason Myers | 418 | -47 | 11 | 0 | 6 | 10 | 1 |
7 | Kyle Bonsignore | 401 | -64 | 11 | 0 | 2 | 9 | 1 |
8 | Jeremy Gerstner | 379 | -86 | 10 | 0 | 1 | 6 | 0 |
9 | Kyle Ebersole | 310 | -155 | 8 | 1 | 1 | 5 | 1 |
10 | Gary Putnam | 310 | -155 | 8 | 0 | 2 | 5 | 0 |
Fusión con el Tour Modificado
En 2016, después de 12 años como una serie de NASCAR, NASCAR decidió abandonar el Southern Modified Tour y combinarlos con el tour del norte a partir de 2017. [1]