Continental O-470


El motor Continental O-470 es una familia de motores aeronáuticos de seis cilindros, horizontalmente opuestos y refrigerados por aire, carburados e inyectados , que fue desarrollado especialmente para su uso en aviones ligeros por Continental Motors . Los motores designados "IO" son de inyección de combustible. [1] [2]

La familia también incluye los motores E165 , E185 , E225 y E260 , y varias variantes especiales. Ha estado en producción desde 1950. [3] [1] [4] [2] [5] [6] [7]

El primer motor de esta serie fue el E165, un motor de 471 pulgadas cúbicas (7,7 L) que producía 165 CV (123 kW), y fue el primero de los motores de la serie "E" de Continental. Las versiones posteriores recibieron la designación de la compañía de E185 (185 hp (138 kW) continuos) y E225 (225 hp (168 kW)). Cuando el ejército de EE. UU. Les dio a todos la designación de O-470, la compañía adoptó la designación y los modelos futuros se conocieron como Continental O-470. [5]

La familia de motores O-470 cubre un rango de 213 hp (159 kW) a 260 hp (194 kW). Los motores se desarrollaron por primera vez a fines de la década de 1940 y la certificación se solicitó el 23 de octubre de 1950 sobre la base reglamentaria de la Parte 13 de las Regulaciones Aéreas Civiles de los EE. UU. A partir del 1 de agosto de 1949, enmendada por 13-1. El primer modelo O-470 fue certificado el 19 de enero de 1951. [3] [1] [4] [2]


Cessna 182K equipado con un motor Continental O-470R