La estación de Coopersville , construida como Grand Rapids, Grand Haven y Muskegon Railway Depot, es una estación de tren histórica que una vez fue utilizada por Grand Rapids, Grand Haven y Muskegon Railway en Coopersville, Michigan . El Museo y Sociedad Histórica del Área de Coopersville ahora se encuentra en la estación.
Grand Rapids, Grand Haven y Muskegon Railway se incorporó en 1899 y comenzó a funcionar en 1902 en 44 millas de línea interurbana. Esta estación en Coopersville fue construida para la apertura de la línea. Los trans eran eléctricos y la estación funcionaba no solo como un depósito de pasajeros, sino también como una subestación eléctrica para suministrar energía de CC a los trenes a través de un tercer riel electrificado. [2]
En 1912, United Light and Railway Company compró Grand Rapids, Grand Haven y Muskegon Railway. Operaron el ferrocarril hasta 1928. [3] La compañía solo tenía una servidumbre sobre la propiedad, por lo que cuando United Light cerró, la propiedad volvió a la ciudad de Coopersville. Un club de jardinería local usó la propiedad desde la década de 1930 hasta al menos principios de la década de 1970. [2] Después de esto, fue utilizado por el Sistema de Escuelas Públicas de Coopersville como un sitio de educación alternativa. En 1987, la Sociedad Histórica del Área de Coopersville adquirió el uso del edificio. Abrieron el edificio como museo e hicieron renovaciones, completadas en 1991. [3]
El depósito de Grand Rapids, Grand Haven & Muskegon Railway en Coopersville es un edificio de ladrillo rojo de un solo piso con una torre adjunta y un techo de tejas de arcilla roja. El edificio se usó como sala de espera de pasajeros y como subestación eléctrica donde la energía de CA se convirtió en CC para alimentar los vagones del tren. La maquinaria eléctrica estaba ubicada en la torre y estaba conectada por un cable a las líneas eléctricas del ferrocarril. Las aberturas originalmente para el cable todavía son visibles en la torre. El resto del edificio se utilizó como sala de espera de pasajeros y para manejar envíos de carga. [2]