Cootamundra la Segunda Guerra Mundial Depósito de combustible es un antiguo y catalogada de combustible de depósito y Real Fuerza Aérea Australiana tiendas (RAAF) de depósito y el parque público ahora en 219 Sutton Street, Cootamundra , Cootamundra-Gundagai Consejo Regional , Nueva Gales del Sur , Australia. Fue construido entre 1941 y 1943. También se lo conoce como Cootamundra World War II Fuel Depot Site (ex N ° 3 AIFD), Inland Aircraft Fuel Depot N ° 3, IAFD N ° 3, antigua base de la RAAF de la Segunda Guerra Mundial, tanques de gasolina y Estación de Servicio Caltex. La propiedad es propiedad de Caltex Australia Petroleum Pty Ltd y el Consejo Regional de Cootamundra-Gundagai , una autoridad del gobierno local.. El depósito se agregó al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 27 de febrero de 2015. [1]
Los propietarios tradicionales de Cootamundra son los Wiradjuri , para quienes el río Murrumbidgee era una fuente abundante de mariscos y pescados. Las plantas, tubérculos y nueces del campo entre los principales ríos abastecían de alimentos de temporada. Grupos de cazadores capturaron juegos de mayor tamaño como zarigüeyas, canguros y emúes para hacer una dieta variada y nutritiva. [1] [2] : 132
La dislocación por parte de los colonos europeos de las rutinas de vida aborígenes normales fue cada vez más grave a partir de la década de 1830 y las nuevas enfermedades cobraron un precio terrible. Había problemas predecibles sobre el ganado. Una serie de incidentes a lo largo del Murrumbidgee cerca de Narrandera c. 1840han sido llamadas las "guerras Wiradjuri". El resultado final fue que los Wiradjuri fueron privados de su territorio ribereño y conducidos a las colinas o al empleo local en las estaciones. Los hombres trabajaban como ganaderos, obreros generales, esquiladores de ovejas y molinillos de harina, y las mujeres como empleadas domésticas y cuidadoras de niños. Al final, muchos wiradjuri terminaron viviendo en las ciudades establecidas para servir a quienes los habían suplantado. A finales del siglo XIX, pocos de los Wiradjuri supervivientes llevaban una vida tradicional. Las numerosas ciudades de la zona, que se asentaron estrechamente con sistemas de riego durante el siglo XX, contenían una población aborigen en aumento. Hoy en la región, la mayoría de la gente Wiradjuri vive en Narrandera y Griffith , con un número significativo en Wagga Wagga., Leeton y Tumut y comunidades más pequeñas en Junee , Harden , Young y Cootamundra. [1] [2] : 132–133
En 1829, el primer explorador británico Charles Sturt se aventuró en el valle de Murrumbidgee. En 15 años, la mayoría de las fachadas de agua a lo largo del Murrumbidgee fueron ocupadas por pastores. John Hurley y Patrick Fennell obtuvieron permisos para pastorear en Coramundra Run en la década de 1830, que en 1849 había crecido a 20,234 hectáreas (50,000 acres) con una capacidad de pastoreo estimada de 600 vacas y 3000 ovejas. [3] [4] Los precios de la carne se dispararon en la década de 1850 y las estaciones de Murrumbidgee "se convirtieron en un vasto potrero de engorde". [1]
Se inspeccionó Cootamundry y el topógrafo P. Adams elaboró un plano de la aldea propuesta en 1861 en un sitio que originalmente era el prado de caballos de la estación de John Hurley. Los primeros lotes de la ciudad se vendieron en 1862. Como muchas otras ciudades en Riverina , la población de Cootamundra aumentó con la breve fiebre del oro de la década de 1860. En 1866, el pueblo tenía una población de 100, una oficina de correos, una estación de policía y dos hoteles. Las décadas siguientes vieron el triunfo de las ovejas sobre el ganado, particularmente en las llanuras de saltbush en el extremo occidental de la región. El corolario de esta expansión pastoril fue la tala de gran parte de la maleza, el hundimiento de pozos, la construcción de presas para ganado y el cerco sistemático de los potreros. [1] [2] : 133–5