Estación Coraopolis
La estación de Coraopolis es una estación de tren en desuso en Coraopolis , Pensilvania . La estación de tren fue construida en 1896 [3] por Pittsburgh and Lake Erie Railroad , y diseñada por los arquitectos Shepley, Rutan y Coolidge en estilo románico richardsoniano .
Según la Fundación de Historia y Monumentos de Pittsburgh , "el uso de este estilo particular en el área de Pittsburgh, especialmente el trabajo de Shepley, Rutan y Coolidge, representa un aspecto importante de la historia arquitectónica del área de Pittsburgh". [4]
El edificio y sus estaciones hermanas en Glassport y New Castle se construyeron a fines de la década de 1890 como parte de una expansión de la línea de pasajeros de Pittsburgh y Lake Erie Railroad hacia los suburbios de Pittsburgh. [4]
El edificio fue nominado para el Registro Nacional de Lugares Históricos por la Fundación de Historia y Monumentos de Pittsburgh en 1978. [4] Fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos el 20 de abril de 1979. [1] Su adición a la lista como el La estación de ferrocarril Coraopolis fue anunciada por el director ejecutivo de la Comisión Histórica y de Museos de Pensilvania . [5] En ese momento, el edificio todavía era propiedad de Pittsburgh and Lake Erie Railroad y estaba ocupado por un distribuidor de equipos para automóviles. [5]
En 1999, Coraopolis Economic Revitalization Corporation, Inc. (CERC) propuso utilizar la estación de ferrocarril como base para un desarrollo futuro, incluido un museo y una " Plaza de la estación de Coraopolis ". [6] La estación fue agregada a la Lista de Monumentos Históricos de la Fundación de Historia y Monumentos de Pittsburgh el 10 de diciembre de 2012. [2]
Se han hecho planes para convertir la estación histórica en un café junto al sendero con capacidad para 75 personas y un museo de historia. En 2014, se estimó que se necesitarían 1,2 millones de dólares para ese fin. [7] En 2015, la Coraopolis Community Development Foundation [8] recaudó $ 5000 para la estabilización de la estructura, [9] trabajo que comenzó oficialmente el 24 de octubre de 2015. [10] La fundación ha presentado una solicitud para una subvención de $ 250,000 Community Infrastructure and Tourism Fund a través de la oficina de Desarrollo Económico del Condado de Allegheny para hacer avanzar el proyecto. La estación se encuentra junto a la futura ruta verde del río Ohio [11], que la conectará con la extensión de la ruta Montour . [10][12] en Coraopolis / Neville Island Bridge.
