Cornering Brake Control ( CBC ) es un sistema de seguridad automotriz introducido por los fabricantes de automóviles BMW y Mercedes-Benz (ESP Dynamic Cornering Assist [1] y Curve Dynamic Assist [2] ). Es un nuevo desarrollo y expansión del sistema de frenos antibloqueo , diseñado para distribuir la fuerza de frenado durante el frenado en las curvas.
Funciona aplicando presión de frenado asimétricamente a pesar de las condiciones físicamente difíciles (por ejemplo, el automóvil se desvía hacia el interior de la curva cuando cambia la carga de las ruedas). Distribuyendo asimétricamente la presión de los frenos a los frenos del lado izquierdo y derecho o reduciendo la presión (hacia el eje trasero), incluso si el conductor frena fuera del rango normal del ABS. [3]
Ver también
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
- Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
- Control de estabilidad electrónico (ESC, también conocido como programa de estabilidad electrónico o ESP)
- Seguridad automovilística
- Compensación de riesgo
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de enero de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de enero de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Control de freno en curvas http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/cornering_brake_control.html?source=index&article=cornering_brake_control