La Asociación de Conciertos de Pilotos de Cornualles (o CPGA) es un organismo que gobierna el deporte de las carreras de conciertos de pilotos de Cornualles . En agosto de 2006, la asociación consta de 44 clubes y 115 conciertos registrados. Esto no incluye los conciertos utilizados en las Islas Sorlingas .
Historia de la Cornish Pilot Gig Association
Los primeros 'gigas' se construyeron a finales del siglo XVIII y se utilizaron para llevar al 'piloto' a los barcos que esperaban frente a las costas de Cornualles.
El piloto luego navegaría el barco a través de las rocas potencialmente peligrosas hasta el puerto.
Los pilotos necesitaban remar rápidamente hacia los barcos; era una carrera competitiva, ya que el primer hombre en llegar al barco que esperaba recibiría la tarifa de piloto. Las carreras de conciertos evolucionaron tanto de esta competencia como de la prueba de conciertos recién construidos contra otros para medir su rendimiento.
Las carreras de conciertos competitivos fueron populares en Cornualles a mediados del siglo XIX, pero a fines del siglo comenzaron a declinar a medida que la revolución industrial ganaba velocidad y los motores reemplazaban cada vez más las velas y los remos.
Posteriormente, muchos conciertos se rompieron o se dejaron pudrir, pero Newquay en Cornwall logró retener algunos y formó Newquay Rowing Club en 1921.
Uno de sus barcos, el 'Treffry' construido en 1838, todavía corre y se utiliza como medida estándar para la construcción de todos los barcos nuevos.
Newquay Rowing Club también posee otros dos conciertos históricos: 'Dove' construido en 1820 y 'Newquay' construido en 1812, que se considera el bote de remos más antiguo del mundo.
Entre 1985 y 1986 se formaron cuatro nuevos clubes de conciertos ( Truro , Cadgwith , Roseland y Mount's Bay ). Esto se sumó al Newquay Rowing Club (formado en 1922) y al pequeño número de clubes de remo que existían alrededor de la costa.
Durante 1986, George Northey (Newquay Rowing Club), John Bawden y Ralph Bird sintieron que se debería establecer una especificación sobre cómo deberían construirse los nuevos conciertos.
Se convocó una reunión para el 5 de diciembre de 1986, a la que asistieron un total de 14 caballeros. Se decidió que los nuevos conciertos se construirían según las especificaciones establecidas por la familia Peters, que construyó los conciertos 'Treffry' (1838), que todavía es remado activamente por el Newquay Rowing Club. Se decidió que solo habría un oficial que sería elegido como presidente y que llevaría a cabo la medición del concierto durante la fase de construcción para asegurarse de que el concierto cumpliera con las nuevas especificaciones.
El comité se reunió de nuevo en enero de 1987 en el Royal Hotel de Truro y aceptó los planes que había elaborado Ralph Bird. En la reunión se decidió que la asociación se llamaría Cornish Pilot Gig Association.
enlaces externos
Referencias
- "Cornish Pilot Gig Association - Acerca de nosotros" por información proporcionada por Ralph Bird - Presidente de la Cornish Pilot Gig Association y miembro vitalicio de la CPGA, consultado el 25 de agosto de 2006