El condado de Yarmouth era un barco con aparejo completo construido en Belliveau's Cove, Nueva Escocia en 1884. Fue el barco de madera más grande jamás construido para los armadores en el condado de Yarmouth, Nueva Escocia , y el segundo barco de madera más grande jamás construido en Canadá , solo unos pocos toneladas menos que el barco William D. Lawrence . El barco era uno de una serie de barcos de madera muy grandes que llevaban el nombre de los principales condados de construcción naval de Nueva Escocia al final de la Era de la Vela . William D. Lovitt, propietario de una flota de barcos de Yarmouth, comenzó como el único propietario. El barco disfrutó de una rentable década de servicio dando vueltas por el mundo varias veces, pero la mayoría de las veces comerciaba entre puertos sudamericanos , canadienses y británicos. Sobrevivió a una seria varada en Low Point, Cape Breton en 1893. Después de ser desmantelada en diciembre de 1895, iba a ser disuelta en Grimsby, Inglaterra, pero fue comprada por el gobierno de Argentina como barco escuela.
Historia | |
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Nombre | Condado de Yarmouth |
Homónimo | Condado de Yarmouth, Nueva Escocia |
Dueño | William D. Lovitt |
Puerto de registro | Yarmouth, Nueva Escocia |
Constructor | Hilaire P. Boudreau, Belliveau's Cove, Nueva Escocia |
Lanzado | 29 de mayo de 1884 |
Identificación |
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Destino | Vendido a Argentina como buque escuela, 1896 |
Características generales | |
Tonelaje | 2154 Bruto |
Largo | 243 pies (74 m) |
Haz | 44,5 pies (13,6 m) |
Profundidad | 24 pies |
Cubiertas | 2 |
Propulsión | Navegar |
Plan de vela | Barco |
Referencias
- Registro de envío de Canadá , Frederick William Wallace , (Toronto: Musson Books) p. 70
- Veleros del Maritime Charles Armour y Thomas Lackey (Toronto: McGraw-Hill Ryerson, 1975), págs. 172-173