Un cupé o cupé es un automóvil de pasajeros con una línea de techo trasera inclinada o truncada y dos puertas. [1] [2]
El término coupé se aplicó por primera vez a los coches de caballos para dos pasajeros sin asientos orientados hacia atrás. [3] [4] Viene de la traducción francesa de "cortar". [3]
Etimología y pronunciación
Coupé ( francés: [kupe] ) se basa en el participio pasado del verbo francés couper ("cortar") y, por lo tanto, indica un automóvil que ha sido "cortado" o más corto que el estándar. [3] Se aplicó por primera vez a los coches de caballos para dos pasajeros sin asientos orientados hacia atrás. [4] Estos berlines coupés [5] o carosses coupés ("vagones con clips") fueron finalmente enganchados a los coupés . [6]
Hay dos pronunciaciones comunes en inglés:
- / K ü p eɪ / ( koo- PAY ) - elanglicismoversión de la pronunciación francesa decoupé.
- / k uː p / ( KOOP ) - comopronunciación ortográficacuando la palabra se escribe sin acento. [6] [7] Comúnmente utilizado en los Estados Unidos, [8] este cambio ocurrió gradualmente antes de laSegunda Guerra Mundial [9] y aparece en la exitosa canción de 1963 de los Beach Boys "Little Deuce Coupe".
Definición
Un cupé es un automóvil de techo fijo con una línea de techo trasera inclinada y una o dos filas de asientos. Sin embargo, existe cierto debate en torno a si un cupé debe tener dos puertas para la salida de pasajeros [10] [11] [12] o si los automóviles con cuatro puertas también pueden considerarse cupés. [13] Este debate ha surgido desde principios de la década de 2000, cuando los automóviles de cuatro puertas como el Mazda RX-8 y el Mercedes-Benz CLS-Class se comercializaron como "cupés de cuatro puertas" o "cupés cuádruples".
En las décadas de 1940 y 1950, los cupés se distinguían de los sedanes por su techo más corto y su perfil más deportivo. [14] De manera similar, en tiempos más recientes, cuando un modelo se vende en estilos de carrocería cupé y sedán, generalmente el cupé es más deportivo y compacto. [4] [15] [16]
La versión 1977 de la Norma Internacional ISO 3833 — Vehículos de carretera - Tipos - Términos y definiciones — define un cupé como el que tiene dos puertas (junto con un techo fijo, generalmente con volumen trasero limitado, al menos dos asientos en al menos una fila y al menos dos ventanas laterales). [17] Por otro lado, la publicación J1100 de la Sociedad de Ingenieros Automotrices de los Estados Unidos [18] [ ¿cuándo? ] no especifica el número de puertas, sino que define un cupé como el que tiene un volumen interior trasero de menos de 33 pies cúbicos (934 L). [4] [15] [19]
La definición de cupé comenzó a difuminarse cuando los fabricantes comenzaron a producir automóviles con un estilo de carrocería 2 + 2 (que tienen una línea de techo elegante e inclinada, dos puertas y dos asientos funcionales en la parte delantera, además de dos asientos pequeños en la parte trasera). [20]
Algunos fabricantes también difuminan la definición de un cupé al aplicar esta descripción a los modelos que cuentan con un hatchback o una puerta de acceso al área de carga trasera que se abre hacia arriba. [21] [22] La mayoría de las veces también cuentan con un asiento trasero abatible, el diseño de hatchback o liftback de estos autos mejora su practicidad y espacio de carga. [23]
Carruajes tirados por caballos
El estilo de la carrocería cupé se originó en el carruaje tirado por caballos berline . La versión cupé del berline se introdujo en el siglo XVIII como una versión acortada ("cortada") sin asiento orientado hacia atrás. [5] [24] [25] [26] Normalmente, un cupé tenía una ventana de vidrio fija en la parte delantera del compartimiento de pasajeros. [27] El cupé se consideró un vehículo ideal para que las mujeres lo usaran para ir de compras o para hacer visitas sociales. [28]
Historia
El habitáculo de los primeros automóviles cupé seguía en general el diseño de los cupés tirados por caballos, [29] con el conductor al aire libre en la parte delantera y un recinto detrás de él para dos pasajeros en un asiento de banco . [30] [31] La variante francesa de esta palabra denota un automóvil con un pequeño compartimiento de pasajeros. [29]
En la década de 1910, el término había evolucionado para denotar un automóvil de dos puertas con el conductor y hasta dos pasajeros en un recinto con un solo asiento de banco. [32] [33] El coupé de ville , o chófer cupé, fue una excepción, conservando la sección del conductor abierta en la parte delantera. [34]
En 1916, la Sociedad de Ingenieros Automotrices sugirió una nomenclatura para las carrocerías que incluía lo siguiente: [33] [35]
Coupe: un automóvil cerrado operado desde el interior con asientos para dos o tres y, a veces, un cuarto asiento orientado hacia atrás.
Coupelet: un automóvil pequeño con capacidad para dos o tres personas con techo plegable y puertas de altura completa con ventanas completamente retráctiles.
Coupé convertible: un roadster con techo cupé desmontable.
Durante el siglo XX, el término cupé se aplicó a varios coches de acoplamiento cerrado (donde el asiento trasero se encuentra más adelante de lo habitual y el asiento delantero más atrás de lo habitual). [36] [37]
Desde la década de 1960, el término cupé se ha referido generalmente a un automóvil de dos puertas con techo fijo. [38]
Desde 2005, varios modelos con cuatro puertas se han comercializado como "cupés de cuatro puertas", sin embargo, las reacciones son mixtas acerca de si estos modelos son en realidad sedanes en lugar de cupés. [39] [40] [41] Según Edmunds , una guía automotriz estadounidense, "la categoría de cupé de cuatro puertas realmente no existe". [42]
Variaciones
Berlinetta
Un berlinetta es un automóvil deportivo liviano de dos puertas, generalmente con dos asientos pero que también incluye automóviles 2 + 2 . [43]
Club cupé
Un automóvil de dos puertas con un área de pasajeros en el asiento trasero más grande, [4] en comparación con el área del asiento trasero más pequeña en un estilo de carrocería 2 + 2 .
Cupé de techo rígido
Un automóvil de dos puertas que carece de un pilar estructural (pilar "B") entre las ventanas laterales delanteras y traseras. Cuando se bajan estas ventanillas, el efecto es como el de un cupé convertible con las ventanillas bajadas. [44] El estilo de carrocería de techo rígido fue popular en los Estados Unidos desde principios de la década de 1950 hasta la de 1970. También estaba disponible en los mercados europeo y japonés. [45] [46] Se propusieron regulaciones de seguridad para estructuras de techo para proteger a los pasajeros en un vuelco, limitando el desarrollo de nuevos modelos. [47] El estilo de la carrocería de techo rígido pasó de moda entre los consumidores, mientras que los fabricantes de automóviles se centraron en la reducción de costos y el aumento de la eficiencia. [44]
Coupé combinado
Saab utilizó el término Combi Coupé para una carrocería similar al liftback . [48]
Cupé de negocios
Un automóvil de dos puertas sin asiento trasero o con un asiento trasero removible diseñado para vendedores ambulantes y otros vendedores que llevan sus mercancías con ellos. Los fabricantes estadounidenses desarrollaron este estilo de cupé a fines de la década de 1930. [49]
Cupé de cuatro puertas / Cupé cuádruple
Un auto fastback de cuatro puertas con una línea de techo tipo cupé en la parte trasera. El diseño de techo bajo reduce el acceso de los pasajeros en el asiento trasero y el espacio para la cabeza. [50] La designación se utilizó por primera vez para el modelo de techo bajo del Rover P5 1962-1973 , [51] seguido por el Nissan Leopard / Infiniti J30 1992-1996 . [52] Ejemplos recientes incluyen el Mercedes-Benz CLS 2005 , el Audi A7 2010 y el BMW Serie 6 Gran Coupe 2012 . [53] [54] [55]
De manera similar, varios automóviles con una o dos puertas traseras pequeñas para la salida de los pasajeros del asiento trasero y sin pilar B se han comercializado como " quad coupé ". Por ejemplo, el Saturn Ion 2003 y el Mazda RX-8 2003 .
Cupé de 3 puertas
Particularmente populares en Europa, muchos autos están diseñados con estilo cupé pero con un diseño de hatchback / liftback de 3 puertas para mejorar la practicidad, incluidos autos como el Jaguar E-Type , Datsun 240Z , Mazda RX-7 , Alfa Romeo Brera , [56] Ford / Mercury Cougar [57] y Volkswagen Scirocco . [58]
Cupé de ópera
Un dos puertas diseñado para conducir hasta la ópera con fácil acceso a los asientos traseros. Algunas veces, las características incluían un asiento delantero plegable al lado del conductor [59] [60] o un compartimento para guardar sombreros de copa . [61]
A menudo tendrían paneles sólidos en los cuartos traseros, con pequeñas ventanas circulares, para permitir a los ocupantes ver sin ser vistos. Estas ventanas de ópera revivieron en muchos automóviles estadounidenses durante la década de 1970 y principios de la de 1980. [62] [ necesita cotización para verificar ]
Cupé de tres ventanas
El cupé de tres ventanas (comúnmente sólo "tres ventanas") es un estilo de automóvil caracterizado por dos ventanas laterales y una luz de fondo (ventana trasera). [63] Los parabrisas delanteros no se cuentan. El cupé de tres ventanas tiene una clara diferencia con el cupé de cinco ventanas, que tiene una ventana adicional a cada lado detrás de las puertas delanteras. [64] Estos autos de dos puertas generalmente tienen una carrocería de tamaño pequeño con solo un asiento delantero y ocasionalmente un pequeño asiento trasero. [sesenta y cinco]
El estilo fue popular desde la década de 1920 hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Si bien muchos fabricantes produjeron cupés de tres ventanas, se podría decir que el cupé Ford de 1932 es el clásico hot rod. [66] [67] [68]
SUV Coupé
Algunos SUV / crossovers con una línea de techo trasera inclinada pueden comercializarse como "SUV coupé crossover" o "SUV coupé". La mayoría de los vehículos de esta categoría suelen tener cinco puertas.
Posicionamiento en la gama de modelos
En los Estados Unidos, algunos cupés son "simplemente variantes de dos puertas de extensión de línea de los sedanes familiares", mientras que otros tienen diferencias significativas con sus contrapartes de cuatro puertas. [69] El cupé AMC Matador (1974-1978) tenía una distancia entre ejes más corta con un diseño aerodinámico distintivo y estilo fastback, compartiendo casi nada con las versiones convencionales y "conservadoras" de 4 puertas. [70] [71] [72] De manera similar, los cupés y sedanes Chrysler Sebring y Dodge Stratus (finales de 1990 hasta la década de 2000) tenían poco en común, excepto sus nombres. [73] Los cupés fueron diseñados por Mitsubishi y construidos en Illinois, mientras que los sedanes fueron desarrollados por Chrysler y construidos en Michigan. [74] Algunos cupés pueden compartir plataformas con sedanes contemporáneos. Los cupés también pueden existir como líneas de modelos por derecho propio, ya sea estrechamente relacionados con otros modelos, pero con nombres diferentes, como el Alfa Romeo GT o Infiniti Q60 , o tienen poca ingeniería en común con otros vehículos del fabricante, como el Toyota. GT86 .
Galería
Un Ford Mustang 2017 por detrás.
Un Buick 37 46S de 1937. Un cupé de Opera.
Ford modelo 18 de 1932 . Un ejemplo de cupé de tres ventanas.
Un Ford V8 de 1946. Un ejemplo de cupé club.
Un Saab 900 1978-1987 . Un ejemplo de cupé combinado.
Un Mazda RX-8 2010 . Un cupé moderno de cuatro puertas.
Un Ferrari 250GT de 1961 . Un ejemplo de cupé Berlinetta.
Un Bentley coupe de ville de 1948 .
Ver también
- Convertible
- [[Gran turismo]
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He ... escuchado ... coop para coupé
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