Courtland Army Airfield es una antigua instalación del ejército de los Estados Unidos ubicada a dos millas náuticas (4 km ) al noreste del distrito comercial central de Courtland , una ciudad en el condado de Lawrence , Alabama , Estados Unidos .
Tras el inicio de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos se enfrentó al desafiante objetivo de capacitar a más de 75 000 a 100 000 pilotos por año. Se reconoció que para lograr este objetivo, se tendrían que construir muchos campos de entrenamiento nuevos, cientos en todo el país. Debido al clima que permite la instrucción de vuelo durante todo el año, así como a la baja congestión de las vías aéreas, se consideró que el norte de Alabama era una buena ubicación para uno de los nuevos campos de entrenamiento de la Fuerza Aérea del Ejército. Luego de una revisión por parte de una junta de selección de sitios, Courtland fue elegido para recibir esta instalación. Fue considerado el mejor sitio en general de los tres evaluados dentro de la región del norte de Alabama.
La selección se llevó a cabo y el terreno se adquirió en abril de 1942. La construcción fue rápida dadas las condiciones de emergencia en tiempos de guerra y en tres meses el puesto estaría en pleno funcionamiento. El aeródromo constaba de cuatro pistas de hormigón de 5000 × 150 (N/S), 5000 × 150 (NE/SW), 5000 × 150 (E/W), 5000 × 150 (NW/SE). También muchas calles de rodaje, ayudas para el aterrizaje y una plataforma de estacionamiento de longitud extendida. Los aeródromos auxiliares para apoyar las actividades de entrenamiento en la base fueron:
Además del aeródromo, se llevó a cabo la construcción de una gran base de apoyo con varios cientos de edificios, numerosas calles, una red de servicios públicos, con cuarteles, varios edificios administrativos, talleres de mantenimiento y hangares. La instalación de la estación constaba de una gran cantidad de edificios basados en planos estandarizados y dibujos arquitectónicos, con los edificios diseñados para ser "el carácter temporal más económico con la estabilidad estructural solo suficiente para satisfacer las necesidades del servicio que la estructura está destinada a cumplir durante el período de su uso de guerra contemplado" estaba en marcha. Para conservar materiales críticos, la mayoría de las instalaciones se construyeron con madera, hormigón, ladrillo, placa de yeso y asbesto de hormigón. El metal se utilizó escasamente. La estación fue diseñada para ser casi autosuficiente, no solo con hangares, sino también cuarteles, se necesitaban almacenes, hospitales, clínicas dentales, comedores y talleres de mantenimiento. Había bibliotecas, clubes sociales para oficiales y soldados, y tiendas para comprar artículos de primera necesidad. Los edificios, junto con los servicios completos de agua, alcantarillado, electricidad y gas, se construyeron en un breve lapso de aproximadamente 8 meses, y el aeródromo se activó oficialmente en diciembre de 1942 comoCampo Aéreo del Ejército de Courtland (CAAF) . Courtland fue asignado al Centro de Entrenamiento Sureste del Comando de Entrenamiento de la Fuerza Aérea del Ejército. Fue comandado por la Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército 446.
Courtland AAF fue el hogar de una Escuela Básica de Vuelo que utilizó Vultee BT-13 para los Air Cadets. Se requería que el personal disparara pistolas o carabinas para el entrenamiento de puntería y practicar simulacros de ataque con gas. Los agentes químicos utilizados durante el entrenamiento fueron gas lacrimógeno, agente mostaza, gas cloro, municiones incendiarias y de humo.
La Escuela Básica de Vuelo fue reemplazada por una Escuela Especializada de Vuelo de 4 Motores en agosto de 1944. El establecimiento de esta escuela implicó la transferencia de bombarderos B-24 "Libertador" y personal de Chanute Field, Illinois. Durante este tiempo, además de la Escuela de Vuelo de 4 Motores, también se colocó un escuadrón de transición en Courtland. El papel del escuadrón de transición involucró en gran medida el reciclaje y/o la reclasificación de las tripulaciones que regresaban de Europa (tripulaciones que habían cumplido con las misiones requeridas). Gran parte del personal pasó a las escuelas B-29 en otros lugares a medida que fueron reclasificados.