Distrito histórico de Coventryville
El distrito histórico de Coventryville es un distrito histórico y un pueblo histórico en el condado de Chester, Pensilvania, que ocupó un papel importante en la primera industria del metal estadounidense.
Los orígenes de Coventryville se encuentran en la forja de hierro fundada en 1717 por el inglés Samuel Nutt, uno de los primeros industriales estadounidenses y miembro de la Asamblea de Pensilvania en 1723–26. Llamado así por su hogar natal de Coventry , Inglaterra, Coventry fue la primera forja en el condado de Chester y estaba ubicada en la confluencia de las ramas norte y sur de French Creek, a poca distancia de ricos depósitos de hierro .
En 1723, Nutt formó una sociedad con Mordecai Lincoln (tatarabuelo de Abraham Lincoln ) y expandió la operación para incluir dos hornos, Warwick y Reading. Fue en Reading Furnace ese mismo año donde los experimentos llevaron a la producción de acero temprano .
Después de la muerte de Nutt en 1737, Coventry pasó a manos de su sobrino Samuel Nutt Jr., cuya esposa, Rebecca Savage, heredó el sitio tras su muerte. Tras su matrimonio con Robert Grace , Coventry y Warwick se unieron para convertirse en Rebecca Nutt and Company. Fue la estrecha amistad de Robert Grace con Benjamin Franklin lo que llevó a la leyenda popular de la estufa Franklin prototipada en la casa de Grace, Coventry Hall.
En 1757, Coventry y Warwick pasaron a manos de Thomas Potts, yerno de Rebecca y padre de John, fundador de la cercana Pottstown . En la época de la Revolución, Coventry había superado a su hermano Samuel y Thomas Rutter. Fue bajo la propiedad de Thomas Potts / Rutter que Coventry y Warwick suministraron municiones para el Ejército Continental.
A principios del siglo XIX, la fragua de Coventry fue ampliada y reequipada y se construyó gran parte del pueblo actual. Durante este tiempo, sin embargo, el carbón de antracita comenzó a reemplazar al carbón vegetal como combustible y se desarrollaron nuevas técnicas para la fabricación de hierro y acero. Las operaciones más pequeñas como las de Coventry y la cercana Hopewell se encontraban lejos de los depósitos de carbón y fuera de los centros de transporte ferroviario y disminuyeron con solo breves picos de producción durante la Guerra Civil estadounidense. Coventry Forge cesó sus operaciones por completo en 1871.
