Credo BC 11 es una producción de minibús húngara de 1999 a 2001 con una longitud de 9,5 m y 10,7 m. Los autobuses estaban equipados con motores Iveco Tector de 176 kW . Tenían frenos de tambor del tipo Rába 501 en la parte delantera del vehículo y Rába 106 en la parte trasera. No había una versión de piso bajo de estos autobuses. El bus es muy similar al bus tipo Credo EC 11 , tanto externa como internamente. Se diferencia solo en el número de puertas. Hay una puerta de una hoja en la parte delantera y trasera del vehículo y una puerta de dos hojas en el centro del vehículo. Comenzaron a entregarse en Bratislava a finales de 1999 bajo el nombre de SOR B9.5 .
La carrocería del autobús es de panel y semiautoportante, su esqueleto es de acero y va soldado al chasis del autobús. Hay una puerta de una hoja en la parte delantera y trasera del vehículo y una puerta de dos hojas en el medio del vehículo para subir y bajar pasajeros, que también se utilizan para subir con cochecito o silla de ruedas . La puerta funciona con un accionamiento neumático de ISAF . El interior del autobús está cubierto con un piso antideslizante. La ventilación es proporcionada por ventiladores de techo y la calefacción por radiadores de agua caliente.
Todos los vehículos tienen instalado el sistema de información BUSE para informar de las paradas con una pantalla LED roja. Las tres primeras series de este autobús estaban equipadas con un reloj digital en la cabina del conductor, pero su tiempo estaba distorsionado, ya que el reloj no estaba conectado a la computadora de a bordo. Desde la cuarta serie, todos los autobuses están equipados con bandas amarillas en la parte delantera del autobús, que definen el espacio prohibido para que los pasajeros permanezcan. Desde la sexta serie, todos los autobuses están equipados con un sistema de notificación de paradas. A partir de la séptima serie, los autobuses comenzaron a equiparse con otro asiento abatible en lugar de cochecito.
El autobús operó en Bratislava en las líneas: 23, 30, 35, 41, 42, 51, 52, 54, 56, 57, 65, 69, 75, 79, 90, 123, 144, 201 (ZV), 203 ( ZV), N37, N44, N47, N56 a N72 [1]