Los puentes de la corona ( finlandés : Kruunusillat ) es el nombre dado a tres puentes previstos en el finlandés ciudad de Helsinki , la creación de un nuevo enlace de tranvía y carril bici a la isla de Laajasalo .
Crown Bridges Kruunusillat | |
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Lleva | Dos líneas de la red de tranvías de Helsinki |
Lugar | Helsinki , Finlandia |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente suspendido en cables |
Largo total | 10 kilómetros (6 mi) |
Ancho | 0 metros (0,0 pies) |
Altura | 140 metros (459 pies) |
Distancia más larga | 0 metros (0 pies) |
Liquidación debajo | 0 metros (0 pies) |
Historia | |
Inicio de la construcción | 2021 |
Fin de la construcción | 2026 |
Fondo
El ayuntamiento de Helsinki decidió el 31 de agosto de 2016 construir un tranvía hasta la isla de Laajasalo , [1] ubicada al este del centro de la ciudad de Helsinki. La ruta incluirá tres nuevos puentes, el más largo de los cuales será el más largo de Finlandia con 1,2 kilómetros (0,75 millas), y sus pilones una de las estructuras más altas de Helsinki. Los puentes tendrán carriles para bicicletas y peatones además del tranvía, pero no carriles para automóviles privados. La longitud total de la nueva vía doble, incluidos los tranvías del propio Laajasalo, es de unos 10 kilómetros (6,2 millas). [2]
Hay varias áreas nuevas de viviendas en construcción en la isla a partir de 2016. Se espera que el sitio de una antigua terminal de transporte de petróleo en Kruunuvuorenranta albergue a 12.500 nuevos residentes cuando se complete la construcción para 2025, y se espera que la densificación de otras áreas en Laajasalo agregue otros 10,000. [2] La conexión de tranvía sobre una serie de puentes fue elegida originalmente como base para el desarrollo por el ayuntamiento de Helsinki el 12 de noviembre de 2008. [3] [4] [5] Las alternativas descartadas fueron una extensión del metro de Helsinki en un túnel. o sobre un puente. [6] [7] El plan completo del tranvía y su financiación fueron finalmente aprobados por el consejo solo en agosto de 2016, casi ocho años después. [1]
La isla estará unida al centro de la ciudad de Helsinki mediante una conexión de tranvía construida sobre puentes desde Merihaka a través de Sompasaari y Korkeasaari a través de la zona marítima de Kruunuvuorenselkä y hacia Kruunuvuorenranta . En lugar de tres líneas en versiones anteriores, [3] el plan aprobado incluye dos líneas en la primera etapa: [2]
- Estación central de trenes - Hakaniemi - Kruunuvuorenranta - Yliskylä (unidades de tranvía bidireccional de 45 metros), y
- Kolmikulma - Estación central de trenes - Hakaniemi - Kruunuvuorenranta - Haakoninlahti (material rodante existente, unidades unidireccionales de 30 metros)
En el plan con fecha de mayo de 2016, se proyecta que las estructuras del puente y del tranvía costarán 259 millones de euros. Además, las inversiones necesarias en un depósito y material rodante se proyectan en 20-25 y 75-80 millones de euros, respectivamente. [2] El objetivo declarado es que el tranvía esté en pleno funcionamiento a finales de 2025. La longitud total de la nueva vía doble es de unos 10 kilómetros (6,2 millas). [2]
En 2008, el ayuntamiento aprobó una moción para que, en la planificación adicional del tranvía del área de Laajasalo, se investigue la ampliación de la red de tranvía hasta la estación de metro de Herttoniemi . [5] Además, en caso de que la base militar en Santahamina sea liberada para la construcción de viviendas en el futuro, se tomarán las medidas necesarias para convertir las líneas de tranvía en un sistema de tren ligero que se extenderá hasta Santahamina en el sur y viajará en un túnel. de Korkeasaari a Katajanokka , enlazando con la línea planificada norte-sur del metro de Helsinki. [3]
Referencias
- ^ a b "Helsingin kaupunginvaltuusto päätti: Kruunuvuorenrantaan rakennetaan Suomen pisin siltayhteys" (en finlandés). Helsingin Sanomat . Consultado el 31 de agosto de 2016 .
- ^ a b c d e "Kruunusillat, hankesuunnitelma" (PDF) (en finlandés). Ciudad de helsinki. Archivado desde el original (PDF) el 11 de septiembre de 2016 . Consultado el 31 de agosto de 2016 .
- ^ a b c Helsingin kaupunki: Kaupunkisuunnitteluvirasto
- ^ Joukkoliikennelautakunta
- ^ a b Helsingin kaupunginvaltuusto
- ^ Sociedad finlandesa de tranvías
- ^ Antero Alku