Culham Lock es una esclusa en el río Támesis en Inglaterra cerca de Culham , Oxfordshire . Está en una esclusa cortada al norte del arroyo principal, que se acerca al gran pueblo de Sutton Courtenay . La esclusa fue construida en piedra por la Comisión de Navegación del Támesis en 1809.
Camino acuático | Río Támesis |
---|---|
condado | Oxfordshire |
Mantenido por | Agencia Medioambiental |
Operación | Hidráulico |
Construido por primera vez | 1809 |
Largo | 39,87 m (130 pies 10 pulgadas) [1] |
Ancho | 5,33 m (17 pies 6 pulgadas) [1] |
Otoño | 2,41 m (7 pies 11 pulgadas) [1] |
Sobre el nivel del mar | 161 ' |
Distancia a la esclusa de Teddington | 82 millas |
Bloqueo de Culham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Los vertederos asociados se encuentran en el antiguo curso del río, bajo la enorme calzada que separa el molino de los pintorescos Sutton Pools . La calzada es muy antigua y se cree que fue construida por mano de obra sajona .
Historia
El río originalmente pasaba cerca de Sutton Courtenay y debajo de un gran molino allí. En 1667 se produce la primera referencia a un candado de libra debajo de este molino. Este tenía un conjunto de puertas debajo del piso del molino e incluía una amplia piscina en la parte trasera del molino. En consecuencia, requirió un gran volumen de agua para llenarlo y, por lo tanto, incurrió en un alto costo. Hubo quejas ante la Comisión de Navegación del Támesis en 1772 de que el piso del molino era un gran obstáculo para la navegación. Aunque era de propiedad privada, la Comisión realizó algunas mejoras en 1789, pero persistieron las quejas por motivos de inconvenientes y altos peajes. [2]
En 1803, Zachary Allnutt de Henley fue nombrado agrimensor del segundo y tercer distrito del Támesis, que se extendía desde Mapledurham hasta Staines. Reemplazó a John Clarke, que murió ese año, y era hijo de Henry Allnutt, que fue secretario de la Comisión del Támesis de 1771 a 1820. Antes de su nombramiento, había llevado a cabo una serie de estudios para la Comisión, incluido uno para un nueva esclusa en Culham en 1802, pero la escala de las obras fue mayor que cualquier otra realizada anteriormente, y el plan no se implementó de inmediato. Sin embargo, realizó una inspección adicional en 1809 y el trabajo comenzó en junio, en el corte más largo jamás realizado en el Támesis. Tenía 1.400 yardas (1.300 m) de largo, con una cerradura en el extremo inferior, construida con muros de piedra y una caída relativamente grande para el tiempo de 7 pies (2.1 m). Se construyó un puente de piedra con un tramo de 6,1 m (20 pies) para llevar una carretera a través del corte, y el trabajo tardó poco más de un año en completarse. El costo total del proyecto fue de poco menos de £ 9,000, que incluyó la compra del terreno. El proyecto fue supervisado por George Treacher, quien recibió £ 100 en reconocimiento a sus servicios, cuando se completó. [3] Parte del antiguo camino de sirga alrededor del remanso cayó en desuso después de que se construyó la esclusa.
Acceso a la cerradura
Se puede llegar a la esclusa desde la carretera en Sutton Bridge, Oxfordshire o a pie a través de los campos desde Sutton Courtenay.
Alcance por encima de la cerradura
La navegación sigue el corte de la esclusa corriente arriba, al final del corte se encuentra la presa del río principal más allá de Sutton Pools, luego el río gira bruscamente a la derecha. Se ha construido un nuevo cruce para el canal Wilts & Berks casi enfrente del extremo superior de Culham Cut como parte de un proyecto de restauración. El cruce se abrió el 30 de agosto de 2006 e inicialmente tiene una extensión de 137 m (150 yardas) hasta un agujero sinuoso, pero finalmente se conectará con la ruta histórica del canal al oeste de Abingdon. [4]
Aproximadamente a la mitad del río en la orilla oriental, Swift Ditch se une a la corriente principal. Este remanso fue anteriormente el curso principal del río y está atravesado por un puente peatonal y el antiguo Puente Culham . Swift Ditch crea la isla Andersey , una de las islas más grandes del Támesis. En el lado del Támesis hay un atractivo parque antes del puente Abingdon . En el lado opuesto aquí está la ciudad de Abingdon . Después de la antigua entrada tapiada del canal Wilts & Berks hay un puente de hierro sobre la desembocadura del río Ock y luego el muelle de la ciudad. El río es atravesado por Abingdon Bridge, que se divide en dos (la parte a través de la navegación principal es Burford Bridge) por Nag's Head Island . Más allá de esto, en el lado de Abingdon hay un parque asociado con Abingdon Abbey .
Hay un club de remo en el alcance que es el sitio de la carrera de Abingdon Head.
El Thames Path sigue la orilla este sobre el puente Culham y la isla Andersey hasta Abingdon Lock, donde cruza hacia el otro lado.
Siguiente bloqueo aguas arriba | Río Támesis | Siguiente bloqueo aguas abajo |
Puente de Abingdon (carretera) | Puentes de Culham Lock | Sutton Bridge (camino) |
Siguiente bloqueo aguas arriba | Río Támesis | Siguiente bloqueo aguas abajo |
Esclusa de Abingdon 4,15 km (2,58 mi) [5] | Culham Lock Grid referencia SU507948 | Esclusa de Clifton 4,52 km (2,81 mi) [5] |
Ver también
- Esclusas en el río Támesis
- Remo en el río Támesis
- Lista de cruces del río Támesis
Referencias
- ^ a b c "Dimensiones de la Agencia de Medio Ambiente de las esclusas del río Támesis" . página web . Agencia de Medio Ambiente. 8 de noviembre de 2012 . Consultado el 17 de noviembre de 2012 . Dimensiones dadas en metros
- ^ Fred. S. Thacker The Thames Highway: Volume II Locks and Weirs 1920 - republicado 1968 David & Charles
- ^ Skempton 1996 , p. 164.
- ^ Gran inauguración de Jubilee Junction
- ^ a b "Distancias de la Agencia de Medio Ambiente entre esclusas del río Támesis" . página web . Agencia de Medio Ambiente. 19 de noviembre de 2012 . Consultado el 20 de noviembre de 2012 . Distancias dadas en km
Bibliografía
- Skempton, Alec (1996). Ingenieros civiles e ingeniería en Gran Bretaña, 1600-1830 . Variorum. ISBN 978-0-86078-578-1.
enlaces externos
- Imagen de Culham Lock en geograph.org.uk
Coordenadas :51 ° 39′01 ″ N 1 ° 16′03 ″ W / 51.6504 ° N 1.2676 ° W / 51.6504; -1,2676