El Culver Model V era un monoplano de cabina de dos asientos diseñado y construido por Culver Aircraft Company .
Basado en el Cadet anterior a la Segunda Guerra Mundial y utilizando la experiencia de guerra con aviones controlados por radio, la compañía diseñó un monoplano de cabina de dos asientos. El Modelo V tenía un ala en voladizo de ajuste bajo con los paneles exteriores que tenían un diedro pronunciado. Tenía un tren de aterrizaje retráctil tipo triciclo y una cabina cerrada con asientos uno al lado del otro para dos personas. Era único porque tenía un sistema llamado Simpli-Fly Control en el que la aeronave se ajustaba automáticamente para el despegue, el aterrizaje y el crucero, girando una pequeña rueda de metal entre los dos asientos y alineando dos flechas con el modo de vuelo de la aeronave. Los controles de interconexión luego ajustaron el ajuste de acuerdo con la configuración de la flecha. [1]
En 1956, Superior Aircraft Company compró los activos de Culver y volvió a poner en producción el Model V como Superior Satellite . La principal diferencia fue el uso de un motor Continental de 95 hp que aumentó la velocidad de crucero a 130 mph (209 km/h). Solo se construyeron un prototipo y cinco aviones de producción.