Curtiss F7C Seahawk
El Curtiss F7C Seahawk fue un avión de combate biplano con capacidad de portaaviones del Cuerpo de Marines de la Armada de los Estados Unidos a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930.
El Modelo 43 de Curtiss fue su primer avión diseñado expresamente para la Armada, en lugar de un tipo de Ejército modificado. Si bien es claramente un descendiente del P-1 Hawk , sus alas eran de cuerda constante en lugar de afiladas, y el ala superior tenía un ligero barrido hacia atrás. El motor era un radial Pratt & Whitney R-1340 -B Wasp de 450 hp ( 340 kW ) . Completamente cubierto de tela, el ala superior estaba enmarcada con abeto , mientras que el fuselaje se construyó con una combinación de tubos de aluminio y acero, lo suficientemente fuerte como para servir como bombardero en picado y como caza.
El prototipo XF7C-1 voló por primera vez el 28 de febrero de 1927. Después de algunas modificaciones exigidas por la Marina (como el barrido del ala), se construyeron 17 aviones de producción F7C-1 Seahawks y entraron en servicio en el VF -5M del USMC en Quantico . . En 1930 , el VF-9M organizó el primer equipo de acrobacias aéreas de los Marines, "The Red Devils", con F7C con narices pintadas de rojo. [1] [2] Continuaron en servicio hasta 1933.
