Dărăști-Ilfov es una comuna en el sur del condado de Ilfov , Muntenia , Rumania , a 20 km de la capital nacional, Bucarest . Está compuesto por un solo pueblo, Dărăști-Ilfov. La comuna, con una población de 2935 personas, está habitada principalmente por familias de bajos ingresos, muchas de las cuales viajan a Bucarest para trabajar pero viven en la localidad debido a viviendas más baratas. Según el censo de 2002, el 100,0% de la población son de etnia rumana .
Dărăști-Ilfov | |
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Ubicación en el condado de Ilfov | |
Dărăști-Ilfov Ubicación en Rumania | |
Coordenadas: 44 ° 19′N 26 ° 1′E / 44.317 ° N 26.017 ° ECoordenadas : 44 ° 19′N 26 ° 1′E / 44.317 ° N 26.017 ° E | |
País | Rumania |
condado | Ilfov |
Población (2011) [1] | 3,026 |
Zona horaria | EET / EEST (UTC + 2 / + 3) |
Vehículo reg. | SI |
Sitio web | comunadarastiilfov |
Transporte
Hasta julio de 2005, Dărăști había sido atendida por la ruta de autobús público 433 desde Bucarest, gestionada por RATB , el operador de autobuses de la capital. Sin embargo, después de julio de 2005, RATB suspendió todas sus rutas suburbanas exteriores en el condado de Ilfov , incluida la ruta 433 a Dărăști, citando la falta de rentabilidad en estas rutas. Esto dio como resultado que las rutas se licenciaran a operadores privados. La ruta Dărăști-Bucarest se contrató a Atlassib , una empresa de autobuses rumana que opera a nivel internacional. Los residentes de Dărăști acusaron a Atlassib de duplicar los precios, a pesar de que los precios de la RATB estaban fuertemente subvencionados.
En octubre de 2005, esto provocó una serie de revueltas por parte de los residentes de Dărăști, muchos de los cuales se negaron a pagar la tarifa, los conductores y controladores abusaron físicamente y dañaron los autobuses, lo que provocó pérdidas de 200.000 nuevos lei a Altassib. Esto ha llevado a la introducción de guardias de seguridad en los servicios de Dărăști y en las paradas de autobús a lo largo de la ruta, lo que convierte a la ruta Dărăști-Bucarest en la única ruta en Rumanía que requiere este tipo de seguridad. El 10 de octubre de 2005, Gândul informó que las amenazas y agresiones contra los empleados de Atlassib aumentaron, provocadas por un aumento de precios de más del 30% que, según Altassib, solo se debió a la necesidad de recuperar pérdidas en la ruta. Esto había llevado a muchos a creer que el servicio de autobús pronto podría suspenderse por completo, dejando a la localidad sin conexiones de transporte público con Bucarest y exacerbando aún más los problemas sociales de Dărăști.
En 2006, RATB reintrodujo los servicios de la Ruta 433 desde Bucarest a Dărăști, y la ciudad ahora está nuevamente conectada a la red de autobuses públicos de la capital.
Referencias
- ^ "Populaţia stabilă pe judeţe, municipii, oraşe şi localităti componenete la RPL_2011" (en rumano). Instituto Nacional de Estadística . Consultado el 4 de febrero de 2014 .
enlaces externos
- Gândul: "Terrorists" on the Bucarest-Dărăşti bus route (artículo en rumano, 10 de octubre de 2005)