D-8 ( Dyrenkov-8 ) fue uno de los primeros vehículos blindados soviéticos construidos en 1932-1934. Solo se construyeron 60; fue rápidamente reemplazado por el vehículo blindado FAI . Ambos se reunieron en la fábrica Izhorsky cerca de Leningrado .
D-8 (Dyrenkov-8) | |
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Tipo | Vehículo blindado |
Lugar de origen | Unión Soviética |
Historial de servicio | |
En servicio | 1931-1940 |
Usado por | Unión Soviética, Finlandia, España |
Guerras | Guerra Civil Española , Guerra de Invierno |
Historial de producción | |
Diseñador | NI Dyrenkov |
Fabricante | Fábrica de Izhorskiye |
No. construido | 60 (27 D-8 y 33 D-12) |
Especificaciones | |
Masa | 1,58 toneladas |
Largo | 3540 mm (139 pulgadas) |
Ancho | 1.705 mm (67,1 pulgadas) |
Altura | 1.680 mm (66 pulgadas) |
Tripulación | 2 |
Armadura | 3 mm (0,12 pulg.) En el techo, 6 mm (0,24 pulg.) Detrás y 7 mm (0,28 pulg.) Delante |
Armamento principal | 2 ametralladoras DT de 7,62 mm (0,300 pulgadas) |
Motor | Gasolina GAZ-A 40 CV (30 kW) |
Transmisión | Mecánico |
Suspensión | Percha |
Claridad del piso | 224 mm (8,8 pulgadas) |
Rango operacional | 225 km (140 millas) |
Velocidad máxima | 85 km / h (53 mph) |
Diseño
Como resultado de su amplia experiencia con vehículos blindados durante la Guerra Civil, los soviéticos mostraron un gran interés en desarrollar versiones más modernas durante la década de 1930. [1] Sin embargo, sus esfuerzos iniciales se ralentizaron hasta el rejuvenecimiento de la industria automovilística rusa que comenzó a fines de la década de 1920. Los soviéticos vieron el vehículo blindado como perteneciente a dos clases principales; ligero y pesado. Esta clasificación se basó más en armamento que en peso. [1] Los vehículos blindados ligeros estaban armados con ametralladoras, mientras que los vehículos blindados pesados estaban armados con cañones de tanques de 37 a 45 milímetros (1,5 a 1,8 pulgadas).
Los diseños de vehículos blindados anteriores, como el BA-27 , se basaban en un chasis de camión . Después del proyecto BA-27 , los siguientes proyectos se llevaron a cabo en la fábrica Izhorskiye en Kolpino sobre la base de los automóviles Ford Modelo A recién importados y sus copias soviéticas, el GAZ-A. Los chasis de la mayoría de los vehículos blindados de la década de 1930 fueron construidos por la planta de KIM en Moscú y la planta de Gorkiy en Nizhny Novgorod. La última planta se conocía originalmente como la planta de automóviles de Nizhny Novgorod (NAZ), pero fue rebautizada como la planta de automóviles de Gorkiy (GAZ) a mediados de la década de 1930. Estos chasis se enviaron a los fabricantes de vehículos blindados (principalmente Izhorskiy y la planta Vyksinskiy, más pequeña pero más antigua), donde los cuerpos blindados se montaron en el chasis y se llevó a cabo el ensamblaje final. Antes de 1931, el chasis Ford Timken importado se utilizó para algunos vehículos blindados soviéticos. Si bien este chasis estuvo disponible a partir de entonces, la provisión de tecnología de producción en serie a la URSS por Henry Ford en 1931-32 dio un gran impulso a la producción de vehículos blindados soviéticos. [2] Proporcionó chasis prefabricados para vehículos blindados ligeros (basados en Ford / GAZ-A y Ford / GAZ-AA) y pesados (basados en GAZ-AAA). Posteriormente, ZiS también proporcionaría chasis 6 × 4 para vehículos blindados pesados de producción limitada.
El vehículo blindado D-8, diseñado en 1931 por NI Dyrenkov, era relativamente ligero y no tenía torreta. El diseño utilizó un chasis Ford A de automóvil de pasajeros con licencia . Se montaron dos ametralladoras en las placas delantera y trasera del vehículo, sin proporcionar una cobertura de 360 grados. Se suponía que en el prototipo había dos ametralladoras más montadas en los lados del casco, pero no llegaron a la producción en serie debido a que el D-8 era extremadamente pequeño por dentro. [3] El D-8 tenía una tripulación de dos hombres sentados espalda con espalda para que el hombre de atrás pudiera disparar una ametralladora montada en la parte trasera. El D-8 se eliminó rápidamente de la producción en lugar del vehículo blindado FAI, más pesado y mejor equipado .
D-12
D-12 (Dyrenkov-12) era un vehículo blindado ligero soviético basado en el automóvil GAZ-A. Fue un desarrollo posterior del diseño D-8 de NI Dyrenkov. Estaba destinado a apoyo de infantería y funciones antiaéreas. El compartimento de combate tenía un techo abierto, donde se montaba en anillo una ametralladora antiaérea PM-1910 o DT de 7,62 mm. También se montó una ametralladora DT de 7,62 mm en la parte delantera derecha del vehículo. El prototipo original contenía dos soportes de bola más para ametralladoras DT que no se incluyeron en las versiones de producción, ya que era un armamento excesivo para la tripulación y un espacio interno considerablemente reducido.
El D-12 se produjo junto con el D-8 en la fábrica Izhorskiy. Pesaba 280 kg (620 lb) más que el D-8, pero exhibía un rendimiento similar. Las pruebas finales se llevaron a cabo a finales de 1931 junto con el D-8. El D-12 fue aceptado en servicio con el Ejército Rojo y un pequeño número se construyó en el Auto Zavod de Moscú en 1932. El D-12 sirvió a principios de la década de 1930 y se observó en la Plaza Roja durante los desfiles del 7 de noviembre. [4] Algunos vehículos permanecieron en servicio durante la guerra de 1941 y algunos participaron en el desfile de la victoria en Mongolia en 1945.
Historia de combate
El D-8 fue utilizado por primera vez por las fuerzas republicanas en la Guerra Civil Española . El D-8 se entregó como parte de la ayuda militar de la URSS . Los vehículos blindados ligeros D-8 y D-12 se utilizaron principalmente en un papel de reconocimiento frente a un papel de combate puro. Un D-8 fue capturado y utilizado por las Fuerzas de Defensa de Finlandia durante la Guerra de Invierno contra el Ejército Rojo.
Ver también
Referencias
- ^ a b Zaloga, Steven "Tanques soviéticos y vehículos de combate de la Segunda Guerra Mundial", Weidenfeld & Nicolson Military, (1984)
- ^ "Automóviles blindados rusos: una perspectiva histórica" . Archivado desde el original el 16 de agosto de 2011 . Consultado el 26 de abril de 2011 .
- ^ EJÉRCITO FINLANDÉS 1918-1945: COCHES CON ARMADURAS LIGERAS
- ^ "Russati.su: Vehículo blindado soviético D-12" . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2011 . Consultado el 27 de abril de 2011 .