Juguetes estrella solitaria


Lone Star Products Ltd. fue la marca utilizada por la empresa británica Die Cast Machine Tools Ltd (DCMT) para sus productos de juguete. DCMT tenía su sede en Welham Green, Hertfordshire, al norte de Londres.

A partir de 1939, DCMT fabricó juguetes de fundición a presión para niños. El nombre 'Lone Star' fue elegido debido a la demanda en ese momento de pistolas y rifles de juguete populares en las películas occidentales en los cines de toda Gran Bretaña. [1] Eventualmente, la compañía también fabricó pistolas de juguete con licencia de las películas de James Bond y la serie de televisión The Man From UNCLE .

Interpretar la base de un vehículo Lone Star puede ser difícil. Algunos de los juguetes Impy dicen: "Lone Star Road-Master Impy Super Cars". [2]

Para mantenerse al día con competidores como Corgi y Dinky , Lone Star comenzó a producir vehículos de juguete fundidos a presión del tamaño de Corgi en 1956 con su serie Road-Master (más tarde escrito sin el guión [2] [3] ). Las fundiciones de los vehículos anteriores, aunque bonitas, eran un poco más toscas que las de la competencia. Por ejemplo, el autobús de dos pisos tenía su línea de fundición, en sus dos mitades, justo en el centro del techo. Además, la mayoría de los Lone Star anteriores tienen parachoques, parrilla y detalles de carrocería más simples que Corgi o Dinky. La última serie de Impy, sin embargo, superó a Matchbox por mucho.

Mucho cambió con la introducción de la línea Impy en 1966. Se introdujo un nuevo y brillante empaque mientras que la serie Road-Master, más antigua y más grande, se suspendió (aunque todavía se usaba el nombre "Roadmaster"). Los autos nuevos tenían un tamaño más pequeño de tres pulgadas y media, similar a los Mini-Dinkys , y se anunciaban como los "autos con todo". [4] Por ejemplo, el Chrysler Imperial de 1963 no fue ofrecido por ningún otro fabricante de fundición a presión y presentaba puertas, capó, baúl, dirección que funcionaban y faros enjoyados que se abrían. [5] El Impy Jaguar Mark X eclipsó a la espartana versión Matchbox con cuatro faros enjoyados y apertura de 'todo'. [6]Sin embargo, tener tantas características en un automóvil fundido a presión más pequeño podría ser antiestético, ya que las líneas cortadas de las puertas rompieron los lados lisos del automóvil en el Imperial y otros vehículos. En el cupé FIAT 2300S Ghia, la línea de fundición era áspera y desigual desde el guardabarros hasta el guardabarros, pasando por la puerta. [7]

Es interesante que Lone Star fue el primer productor de juguetes en responder al éxito de las ruedas de baja fricción de Hot Wheels. ahora se llama su serie "Flyer". Las ruedas de los primeros Flyers eran simples ruedas plateadas brillantes con cubos negros, que recordaban bastante a las primeras ruedas doradas de baja fricción de Corgi con cubos rojos. Eventualmente, los autos recibieron una hermosa rueda de cinco radios . [9] Por el contrario, los autos Johnny Lightning de Topper y Cigarbox de Aurora no cambiaron el estilo de las ruedas hasta alrededor de 1969, casi dos años después del estreno de Mattel. Similar a Majorettey otros, Lone Star también ofreció juegos de regalo de automóviles con remolques a principios de la década de 1980, como el Range Rover tirando de un bote inflable estilo zodiac. [10]


Volvo 1800 cupé. A veces, las coincidencias de puertas no eran las mejores en los autos Lonestar: estaban un paso por debajo de Corgi o Dinky en precisión.
Un motor de la serie Treble-O-Lectric de clase 23 "Baby Deltic" de aproximadamente 1960.