La Aurora Plastics Corporation es una estadounidense de juguetes y la manía de fabricación de la empresa. Es conocido principalmente por su producción de maquetas de plástico de aviones, automóviles y figuras de televisión y películas en la década de 1960. Su principal competencia en el modelaje eran varias otras firmas de modelado de plásticos como Revell y Monogram .
Industria | Aficiones |
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Fundado | 1950 |
Sede | Brooklyn , Nueva York Estados Unidos |
Productos | Kits de modelos |
Sitio web | www |
Historia
Aurora Plastics Corporation fue fundada en marzo de 1950 por el ingeniero Joseph E. Giammarino (1916-1992) y el empresario Abe Shikes (1908-1986) en Brooklyn , Nueva York (se mudó a West Hempstead , Long Island en 1954), como fabricante por contrato de Plásticos moldeados por inyección . [1] [2]
Con la contratación en 1952 del vendedor John Cuomo (1901-1971), la empresa comenzó a fabricar su propia línea de maquetas de plástico, comercializadas de manera eficiente con un personal básico. [3] El mercado objetivo eran los jóvenes aficionados , similares a los kits de las empresas rivales, Monogram y Revell . Aurora apuntó de manera rentable a un grupo demográfico más joven que sus competidores, creando modelos de menor tamaño y menos detallados a un precio más bajo . [4] [5]
Los primeros kits llegaron a finales de 1952 y eran modelos de aviones a escala 1:48. Uno era un jet F9F Panther y el otro un Lockheed F90 . [4] El logotipo de Aurora en este momento apareció en letras blancas estrechas y en forma semicircular en la parte superior del guión; el óvalo Aurora más reconocido no apareció hasta 1957. [4] Las cajas eran de un color naranja simplemente ilustrado. El lema bajo el logo de Aurora era "U - Ma - Kit" (Tú lo haces). [4] El enfoque de mercado de Aurora consistía en simplificar los kits, socavando así a la competencia. En este sentido, estos dos primeros kits parecen haber sido kits de Hawk medidos y copiados en los propios moldes de Aurora. [4]
En 1953, se habían fabricado seis troqueles más para aviones nuevos: el Curtiss P-40E Warhawk , Messerschmitt Me-109 , el F-86D norteamericano y el Lockheed P-38L Lightning , y un "Yak-25" ruso ficticio (más tarde vendido como "Mig-19"). [6] Por último estaba el Mitsubishi Zero , llamado "Jap Zero" en las solapas de la caja. [4] Con las dos primeras copias de Hawk, esta colección se llamó "Brooklyn Eight". [4]
Gama de productos
Pilar de la aeronave
Los primeros kits de Aurora Plastic fueron aviones y esta fue la columna vertebral de las ventas durante las décadas de 1950 y 1960. Desde el principio, la línea Famous Fighters de la compañía fue popular. Se incluyeron la Primera Guerra Mundial , la Segunda Guerra Mundial , aviones de la era del jet y una variedad de whirlybirds . También se ofrecieron una serie de aviones de la década de 1930. También había disponibles veleros, buques de guerra, tanques y otros vehículos militares. [7] Un avión de la Primera Guerra Mundial fue el DeHavilland Airco DH.4 . Muchos aviones, como el Blue Angel F-4J , McDonnell-Douglas Phantom II y el LTV A-7D Corsair II , se ofrecieron en una escala mayor de 1/48. Otros eran de menor escala, como el Boeing KC-135 Stratotanker en aproximadamente 1: 100, porque habría tenido más de dos pies de largo en 1/48; e incluso más pequeño, como el bombardero Convair B-58 Hustler en una escala diminuta de 1: 200, o aproximadamente 6 pulgadas de largo.
Kits de automoción
En 1965, Aurora tenía muchos kits de automóviles en escala 1:32 de "slot car", incluidos Triumph TR3 , MG-TD , Jaguar XK120 , Austin-Healey 3000 , Alfa Romeo GT convertible, Mercedes-Benz 300 SL convertible, 1958 Ford Squarebird "Thunderbird , el American Cunningham y algunos ganadores de las 500 Millas de Indianápolis , como el Monroe Special y el Fuel Injection Special .
Vinculaciones con los medios
Aurora probablemente tuvo su mayor éxito con sus kits de figuras. Estos incluían una serie de caballeros históricos populares con armadura y otros edificios de naturaleza muerta, animales, barcos y otros objetos intrigantes. También se produjeron chicos y chicas de todas las naciones e incluyeron figuras holandesas, chinas, indias, escocesas y mexicanas. [7]
Aurora adquirió una licencia de Universal Studios para crear una línea de kits basados en los monstruos de Universal , que se convirtieron en las ofertas más populares de la compañía. El kit de Aurora de Frankenstein apareció en 1961. Giant Frankenstein era un kit totalmente de plástico que, cuando se ensamblaba, creaba un modelo de 19 pulgadas de alto. [8] A esto le siguieron otras doce figuras de monstruos que se publicaron y reeditaron en varias versiones hasta principios de la década de 1970. [9] Estos incluían personajes de Toho Studios: Godzilla , Ghidrah ( Ghidorah ), [10] y Rodan . [11] Después de esto, se introdujeron vehículos monstruosos como Dragster de Drácula, Flivver de Frankenstein, Go-Cart de Godzilla, Thronester de King Kong, Mummy's Chariot y Wolfman's Wagon, fortaleciendo las ofertas de automóviles de la compañía. [12]
También se introdujeron modelos con licencia basados en personajes de películas , programas de televisión y cómics . Batman era una oferta habitual al igual que Hulk , por lo que tanto DC como Marvel estaban representados. Maquetas de Twelve O'Clock High , The Man from UNCLE , The Mod Squad , Voyage to the Bottom of the Sea (el submarino Seaview más grande y un kit separado de su submarino volador ), The Invaders , Lost in Space , Land of the Aparecieron Gigantes y Star Trek . Estos kits eran a menudo una escena relacionada con la televisión en la que los héroes luchaban contra algún tipo de gran monstruo, alienígena o animal. Los kits de figuras de Aurora siguen siendo muy valorados por los coleccionistas . Aurora usó al artista James Bama para algunas de sus cajas de arte. [ cita requerida ]
Modelo de automovilismo
A finales de la década de 1950, Aurora adquirió los derechos del sistema de carreras de coches tragamonedas Model Motoring del fabricante de juguetes británico Playcraft . Los primeros juegos de carreras de calibre HO de Aurora aparecieron en el otoño de 1960.
Los coches fueron impulsados originalmente por un sistema único de accionamiento por vibrador basado en un "timbre" de puerta. Este motor constaba de una bobina de alambre alrededor de un émbolo de hierro vertical que muy rápidamente abrió y cerró un contacto que alimentaba la bobina, y también movía una lengüeta hacia arriba y hacia abajo que enganchaba un tambor dentado en el eje trasero, haciendo que girara. Cuando estos primeros autos corrieron por la pista, produjeron un fuerte "zumbido", que muchos usuarios encontraron irritante. El coche vibrador se fabricó hasta 1963, cuando el motor tipo panqueque Thunderjet , o T-jet, lo reemplazó. Después de las mejoras en el chasis con las series Thunderjet y A / FX y la adopción de estilos de carrocería de autos de carreras populares, los conjuntos de carreras Model Motoring de Aurora se convirtieron en los más vendidos, con más de 25,000,000 de autos vendidos en 1965. [13]
Parte de la popularidad de los automóviles Pancake era que el aficionado podía desmontarlos fácilmente con la simple extracción del clip de la placa de engranajes de latón que brindaba acceso rápido a la armadura, las escobillas y los imanes, y se les podía reparar con reemplazo y actualización originales de fábrica disponibles. partes. Estas actualizaciones incluyeron piezas eléctricas plateadas para una mejor conductividad eléctrica y engranajes para aumentar la relación de transmisión para lograr velocidades más altas. Las piezas de salto de terceros y las herramientas especiales pronto entraron en el mercado, incluidos imanes de motor más fuertes, ejes más anchos, ruedas más anchas hechas de plástico moldeado con precisión o aluminio mecanizado, pesos de eje de latón para sujetar el pasador de guía frontal en la ranura de guía a mayor velocidad en las curvas y neumáticos de silicona blanda más anchos que tenían mejor tracción. Las herramientas incluían dobladoras de zapatas de recogida, extractores de ruedas y engranajes en miniatura, prensas de ruedas y engranajes. Otro factor fue que Aurora produjo actualizaciones para los automóviles Pancake como los Thunderjet Tuff Ones, que incluyen armaduras más calientes, una postura más ancha, neumáticos más anchos y, más tarde, magnetracción agregada al chasis A / FX.
La magnetracción se logró equipando el chasis A / FX con imanes de motor más gruesos que se extendían más abajo en las aberturas del chasis, utilizando la atracción magnética de los rieles eléctricos en la pista y tirando del chasis hacia abajo, lo que dio a los neumáticos una mejor tracción, lo que resultó en una mayor velocidad y curvas más difíciles. A muchos entusiastas les gustó la velocidad más alta, mientras que otros prefirieron los autos sin magnetracción. Los autos sin magnetracción, aunque más lentos, permitían que la parte trasera del auto se deslizara o "derrapara" en las esquinas, creando una zona de peligro que permitía a los conductores conducir el auto con fuerza hacia la zona de peligro antes de llegar al punto del accidente. Otra parte de la diversión fue la capacidad de deslizar la parte trasera del automóvil y "nerfear" el automóvil de un competidor fuera de la pista si los dos entraban en una curva uno al lado del otro. Los carros de magnetracción no tenían esta deriva, y mientras giraba más rápido, el conductor no tenía esta zona de peligro. El coche se saldría de la pista sin previo aviso si el conductor entrara en la esquina con demasiada fuerza.
Sin embargo, a finales de la década de 1970, la locura de los coches de tragamonedas había pasado y el modelaje en general estaba en declive. [13] Un sitio web atribuye el declive tanto a la madurez de la generación del baby boom como a la frágil economía de la industria de los coches tragamonedas y al cierre de muchas tiendas de coches tragamonedas, ya que las empresas de juguetes ofrecen juegos más pequeños para usar en casa. [14]
Pero eso no significó el fin de los legendarios automóviles panqueques. Tenían sus entusiastas que los mantenían con vida, junto con una gran cantidad de acciones nuevas y antiguas, y las empresas continuaron fabricando piezas de terceros. Se produjeron nuevos diseños de carrocería y reproducciones de carrocerías y chasis originales bajo los nombres de Johnny Lightning, Playing Mantis, Round2, Auto World y Hot Rod. Estas reproducciones fueron acogidas por los entusiastas porque podían modificar los cuerpos de reproducción en lugar de cortar los antiguos. Estas modificaciones incluían eliminar el exceso de peso del interior del cuerpo y cortar los postes de montaje para bajar los cuerpos y así bajar el centro de gravedad. Los huecos de las ruedas se cortarían para permitir neumáticos más anchos y bajar la carrocería. Las reproducciones se produjeron tan recientemente como en el año 2020, y algunas de ellas todavía están en los estantes de las tiendas de pasatiempos a partir de 2021. Existe una comunidad vibrante de pequeños vendedores en el mercado de Internet y sitios de subastas, y algunas tiendas restantes con pistas profesionales de varios carriles todavía existen junto con clubes cuyos miembros viajan a otros estados para carreras nacionales autorizadas. Algunos de estos eventos se ejecutan con el nombre de "The Fray" y tienen un conjunto específico de reglas sobre cómo se pueden modificar los autos y qué partes deben estar en la configuración original. Estas carreras tienen una inspección técnica posterior para los autos que ganan premios o puntos para un campeonato nacional.
Cigarbox compite con Hot Wheels
En 1968, Aurora presentó sus autos en miniatura Cigarbox y el momento no podría haber sido peor. Estos fueron desarrollados para competir con la caja de fósforos en el año en que Mattel 's Hot Wheels se introdujeron. La línea de automóviles Cigarbox era una combinación de carrocerías de plástico con ranuras bastante suaves con chasis de metal. [15] Se decía que los modelos eran de escala HO, pero los coches eran más grandes que HO, pero un poco más pequeños que Hot Wheels.
Los coches de caja de cigarros estaban empaquetados en pequeñas cajas amarillas parecidas a cigarros que tenían elegantes letras serif rojas y adornos dorados. Las cajas eran un poco más grandes, más planas y más rectangulares que las de Matchbox, midiendo 4 "x 2,75" x poco más de 1 "de profundidad. [16] Si Lesney pudiera tener cajas" Match ", Aurora pensó que podría tener cajas" Cigar ". El rumor popular era que Matchbox llevó a Aurora a los tribunales por infracción de derechos de autor por un enfoque de marketing similar. Hoy en día, la idea bordea los límites de lo culturalmente aceptable. ¿Se estaba promocionando el tabaquismo? En cualquier caso, la marca Cigarbox pronto desapareció. [17]
Sin embargo, algunos de los autos ofrecidos eran únicos y no se veían a menudo en miniatura, como el Ford Galaxie 500 de 1967, el Buick Riviera de 1963, el concepto Mako Shark Corvette, el Cheetah Chevy, el cupé de carreras Lola GT y el Porsche 904. [18] También se ofrecieron varios coches de Fórmula 1 en la serie. [19] Inicialmente, la mayoría de los autos se ofrecían en carrocerías de plástico de colores bastante simples con ruedas de alta fricción ('chirriantes'), aunque sus llantas de goma eran más auténticas que el plástico duro, lo que los hacía algo similar a la tradición Matchbox. Algunos de los coches, como el De Tomaso Mangusta , tenían dirección funcional. Finalmente, se agregaron ruedas más delgadas y de baja fricción (algunas cromadas y otras no) y se introdujeron acabados de pintura brillante similar al cromo, lo que hizo que los autos fueran llamativos, pero la competencia era intensa y se avecinaban problemas financieros. Estas versiones mejoradas se vendieron con el nombre de Speed Line, y también como carrocerías de slot y en forma de kit, pero la línea se suspendió en 1970. [ cita requerida ]
Uso y reequipamiento de logotipos
Los fundadores de Aurora se retiraron a fines de la década de 1960 y la compañía se vendió a inversionistas externos en 1969. Después de expandirse en el mercado de juguetes y juegos con un éxito limitado, los nuevos propietarios vendieron la compañía a Nabisco en 1971. Nabisco recibió publicidad no deseada cuando Aurora introdujo una línea de “Escenas de monstruos” que incluían dispositivos de tortura y una víctima femenina con poca ropa; Los periódicos informaron negativamente en la línea y la Organización Nacional de Mujeres expresó su objeción. [20] Siete años después de su adquisición, Nabisco vendió la empresa a la empresa de juguetes anglo-estadounidense Dunbee-Combex-Marx, que también poseía el sistema de carreras Scalextric y los kits Frog (modelos) por 11,5 millones de dólares. [21] Aurora había tenido pérdidas durante varios años, pero Dunbee-Combex-Marx no logró darle la vuelta a Aurora y terminó fracasando en 1980.
A finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, la compañía de juguetes y pasatiempos Playing Mantis creó una división llamada Polar Lights (como referencia a Aurora ) que reeditó algunos de los kits más populares de Aurora. Otras empresas que siguen los pasos de Aurora han reeditado kits anteriores. [22] Estas compañías incluyen Moebius, Atlantis y Monarch, que en su mayoría se han centrado en las figuras y escenas de TV y películas de ciencia ficción y terror de Aurora. Por ejemplo, Moebius, iniciado por un ex distribuidor de modelos Polar Lights en Glenwood, Florida, ha reeditado el gran kit del submarino Seaview del programa de televisión Voyage to the Bottom of the Sea de la década de 1960 y el viejo Dr. Jekyll como Mr.Hyde. equipo. [23] Los modelos Monarch tienen su sede en London, Ontario, Canadá, iniciados por un médico. [24] [25] Atlantis Models tiene su sede en Deer Park, Nueva York, y aunque también fabrica figuras de ciencia ficción, tiene el mismo enfoque en los dioramas de animales. En 2018, Atlantis compró la mayor parte de las herramientas Aurora que quedaban en Revell Monogram en Elk Grove. [26] [27] Polar Lights, Monarch y Moebius usan un logotipo ovalado muy similar en forma al del estilo Aurora original. El logotipo de Atlantis (ver reedición del Zorro) utiliza un óvalo más abstracto, aunque nostálgico, dividido en seis secciones. [28]
En la década de 1990, la familia de Joseph Giammarino anunció el regreso de Aurora Plastics Corporation como fabricante de kits para pasatiempos con el nombre de LAPCO, o Lost Aurora Plastics Corporation, con una línea de productos que incluía reediciones de kits que habían desaparecido hace mucho tiempo. Nada salió de esto. Nuevamente en 2007, la familia de Giammarino anunció el regreso de Aurora, con sus primeras ofertas declaradas para incluir aviones y kits de figuras de su línea original de los años 60. [1] Este sitio web enumera los productos que estarán disponibles en mayo-junio de 2012, pero a noviembre de 2018, ninguno está disponible para ordenar y el sitio parece no haber sido actualizado.
La última vez que el sitio web auroraplasticscorp.com fue rastreado por el sitio web de Wayback Machine fue el 23 de mayo de 2019. [29]
Referencias
- Gosson, Scotty (2015). Mostrar kits de modelos de varillas. Una muestra de los kits de modelos más salvajes de Estados Unidos . Forest Lake MN: Publicaciones de CarTech. ISBN 9781613251560.
- Ragan, Mac (2000). Coches de fundición de la década de 1960 . Osceola WI: Libros de motor. ISBN 978-0760307199.
Notas al pie
- ^ a b "Aurora Plastics Corporation - Acerca de nosotros" . Archivado desde el original el 1 de octubre de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
- ^ Graham, Thomas. 2007. Aurora Model Kits , 2ª edición. Editorial Schiffer. págs. 1-2. ISBN 0-7643-2518-3 .
- ^ Gosson 2015 , págs. 68–9.
- ^ a b c d e f g Bussie, Alan. 2007. Kits de modelos de plástico Aurora: una breve historia . Blog de Old Model Kits.
- ^ Graham, Thomas (2004). Kits de modelos de Aurora (1ª ed.). Schiffer. ISBN 0-7643-2018-1. Reseña de Mike O'Connor modelmadness.com.
- ^ Aviones soviéticos - Cazas fantasmas de la guerra fría . Globalsecurity.org.
- ^ a b DeHavilland. 1957. Avión de la Primera Guerra Mundial Aurora DeHavilland DeH-4. Instrucciones del kit y listado del kit.
- ^ Coopee, Todd (12 de noviembre de 2015). "Gigantesco Frankenstein" . ToyTales.ca .
- ^ Castilla, Raymond. 1996. Aurora Classic Monster Models .
- ^ Boyle, Brad, ed. (1976). "Ghidrah" . Gigantes japoneses # 2 . Brad Boyle. pag. 20.
- ^ Boyle, Brad, ed. (1977). "Rodan" . Gigantes japoneses # 4 . Brad Boyle. pag. 8.
- ^ Gosson , 2015 , p. 69.
- ^ a b Maribeth Keane; Brad Quinn (26 de marzo de 2010). "Cuando los coches tragamonedas eran reyes de las arcadas" . CW - Coleccionistas semanales .
- ^ ¿Por qué las carreras de coches tragamonedas perdieron popularidad tan rápidamente en 1967–68? . (2007). Slotblog.
- ^ Ragan 2000 , p. 38.
- ^ Breithaupt, Doug. Cigarbox by Aurora: ¿Diecast, coches tragamonedas o ambos? . planetdiecast.com.
- ^ Ragan 2000 , págs. 38-9.
- ^ Ragan 2000 , p. 39.
- ^ "1967 Aurora Cigarbox Formula 1 Ferrari Toy Race Car" . southwestspiritantiques.com . Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2011 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
- ^ Rossen, Jake (10 de agosto de 2016). "Escándalo de juguetes con clasificación X de Nabisco de 1971" . Hilo mental . Consultado el 1 de abril de 2021 .
- ^ "Dumbee-Combex tiene como objetivo revivir la adquisición estadounidense Aurora" . Los tiempos . 23 de febrero de 1978. p. 23.
- ^ Gosson , 2015 , p. 72.
- ^ "Modelos de Moebius" . moebiusmodels.com . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2011 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
- ^ Powell, Todd. 2009. Monarch se prepara para convertirse en la Aurora del siglo XXI . Resina el bárbaro.
- ^ El fin de los modelos Monarch . Modelado fantástico de CultTVman.
- ^ Sitio web de Atlantis Models .
- ^ Powell, Todd. Atlantis se eleva sobre una marea de plástico para traer de vuelta más de los kits de modelos del pasado y el futuro de los aficionados . Resina el bárbaro.
- ^ "Maqueta del ZorroTM 2010" . Atlantis . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2011 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
- ^ "Aurora Plastics Corporation" . Archivado desde el original el 23 de mayo de 2019 . Consultado el 28 de febrero de 2021 .
enlaces externos
- Collecttoys.net: Lista completa de maquetas de Aurora
- Edición original Go Cart de Aurora Godzilla 1966 Considerado el Santo Grial de los kits de modelos
- Aurora Stunt and Drag Race Set Comercial - Dominio público, Archivos de Prelinger .
- Comercial Aurora Speedline