La Clase E 50 es una locomotora eléctrica de carga pesada construida para los Ferrocarriles Federales Alemanes entre 1957 y 1973. Pertenece al programa Einheits-Elektrolokomotiven (locomotoras eléctricas estandarizadas) y fue construida como una máquina de carga pesada para ser utilizada en las líneas principales cada vez más electrificadas de la DB, donde se establecieron para reemplazar la tracción de vapor. En 1968, la serie fue redesignada como clase 150 (E50). Originalmente, la Clase 150 también era adecuada para el servicio de pasajeros; sin embargo, no tenía ninguna capacidad de calefacción eléctrica o de vapor para los vagones de pasajeros.
Continuo: 210 kN (47,000 lb f ), Inicio: 450 kN (100,000 lb f )
Carrera profesional
Entregado
1957
Retirado
2003
Preservado
2
Producción
En 1957, la primera locomotora, 150 001, fue entregada por AEG y Krupp . En total, se encargaron y entregaron 194 locomotoras.
Actuación
Hasta la fecha, el esfuerzo de tracción inicial de la Clase 150 de 450 kN (100,000 lb f ) sigue siendo incomparable en los rieles alemanes. De hecho, estaba muy cerca de la fuerza de rotura de los acoplamientos de cadena utilizados en el momento de su producción. Por lo tanto, algunos motores estaban equipados con acoplamiento automático (tipo unicupler AK69e ) para transportar trenes pesados de mineral.
Supervivientes
En 2004, todas las locomotoras de la clase 150, excepto 150 091 y 150 186, fueron desguazadas.
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