El DFW DI fue un avión de combate alemán producido durante la Primera Guerra Mundial .
DI | |
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Papel | Avión de combate |
Fabricante | DFW |
Primer vuelo | 1917 |
Usuario principal | Luftstreitkräfte |
Número construido | 3 |
Diseño y desarrollo
El primer prototipo DFW DI era similar al DFW Floh con la excepción de un motor Mercedes D.III de 160 hp con un radiador montado en un automóvil en la nariz. El segundo prototipo apareció meses después equipado con dos ametralladoras Spandau, mientras que el tercer prototipo presentaba alerones en las puntas de las alas superiores. El DI voló por primera vez en 1917, lo que lleva al desarrollo de la DFW Dr.I triplano. [1]
Especificaciones
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 4,5 m (14 pies 9,25 pulgadas)
- Envergadura: 6,2 m (20 pies 4,25 pulgadas)
- Altura: 2,4 m (8 pies 2,25 pulgadas)
- Área del ala: 15 m 2 (160 pies cuadrados)
- Peso vacío: 420 kg (924 lb)
- Peso bruto: 650 kg (1430 libras)
- Planta motriz: 1 × pistón en línea Mercedes DI de 6 cilindros refrigerado por agua, 75 kW (100 hp)
- Hélices: 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 160 km / h (100 mph, 87 nudos)
- Resistencia: 1½ horas
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.
- Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing.