Carretera de peaje de Daley


El monumento de Daley Toll Road fue designado Monumento Histórico de California (No.579) el 17 de mayo de 1957. El marcador de Daley Toll Road Monument está en las montañas de San Bernardino . El Monumento se encuentra en el primer camino para carretas construido en las montañas de San Bernardino. El ingeniero Edward Daley Sr. (31 de marzo de 1825 - 25 de enero de 1896) y sus hijos construyeron y abrieron la carretera de peaje en 1870. La familia Daley estuvo a cargo de la carretera de peaje hasta 1890. La carretera de peaje iba desde la ciudad de San Bernardino hasta Lake punta de flecha El camino se llamaba Twin and City Creek Turnpike y Turnpike hacia las montañas . En 1890, la carretera se convirtió en el condado de San Bernardino, California.carretera llamada Daley Canyon Road . El camino ahora es un camino de incendios del Servicio Forestal de EE. UU. y está cerrado al público. El monumento está cerca de la ciudad actual de Rimforest, California, en la ruta 18 del estado de California en Daley Canyon Rd, aproximadamente 0,6 millas al este de Rim Forest. El camino hizo un buen dinero para la familia Daley. El camino era utilizado por madereros, ganaderos y pastores de ovejas. Edward Daley se convirtió en supervisor del condado de San Bernardino desde el 5 de enero de 1880 hasta el 8 de enero de 1883. Abrió un rancho agrícola llamado Dell Rosa en la entrada de la carretera de peaje. Edward Daley en Council Bluffs, Iowa , se casó en 1846 con Nancy Ann Hunt, hija del Capitán Jefferson Hunt. Hunt hizo tres viajes por Cajon Passy el desierto de Mojave uno en 1847, el segundo en 1849 y el último en 1851. En cada viaje, él era el líder de caravanas de carretas, trayendo pioneros al oeste, por uno de los senderos de expansión hacia el oeste . Edward y Nancy llegaron a California en el viaje de 1849, juntos tuvieron 11 hijos: Laomi, Celia, Edward Jr., Charles Jefferson, John, Grace, Annetta, Frank, Lou, May y Kate. El camino que construyó subía por Strawberry Creek, cruzaba hacia la bifurcación oeste de City Creek , pasaba por el este de Strawberry Peak y luego bajaba a Little Bear Valley. Little Bear Valley es donde las ciudades de Blue Jayy Lake Arrowhead se encuentran. Al final de la carretera de herramientas, John Commerford corrió el extremo superior de la carretera de peaje. John Commerford tenía una tienda en el lugar. [1] [2]


Mapa con Del Rosa el inicio de la carretera de peaje y Lake Arrowhead el final de la carretera de peaje, la línea roja es la autopista 18, no la carretera de peaje