Saphan Lek
Saphan Lek ( tailandés : สะพาน เหล็ก , pronunciado [sā.pʰāːn lèk] , literalmente 'Puente de Hierro') es el nombre de un puente y un mercado improvisado ahora extinto cerca del puente en Bangkok . Ahora conocido oficialmente como Puente Damrong Sathit ( สะพาน ดำรง สถิต ,[sā.pʰāːn dām.rōŋ sā.tʰìt] ), el puente fue construido originalmente para llevar la carretera Charoen Krung a través de Khlong Ong Ang durante 1862-1864. Tenía una estructura de acero que soportaba un piso de madera, con un mecanismo de apertura que permitía el paso de las embarcaciones. El puente fue reconstruido en 1900 bajo la supervisión de Carlo Allegri y recibió el nombre de Damrong Sathit en honor al príncipe Damrong Rajanubhab . Fue reconstruida una vez más con hormigón armado durante el reinado del rey Prajadhipok (Rama VII, 1925-1935) y ahora es un monumento antiguo reconocido. [1]
En la década de 1980, el área del lado del canal al sur del puente se convirtió en el sitio de un mercado improvisado que vendía videojuegos, electrónicos y juguetes. Se construyeron estructuras ilegales que invadieron el canal por completo. En octubre de 2015, la Administración Metropolitana de Bangkok , en un intento por luchar contra la invasión del espacio público, y con el apoyo de la junta militar gobernante, desalojó con éxito a los vendedores ambulantes y demolió la estructura. [2]
Además, Charoen Krung Road en esta fase desde el pie de Saphan Lek hasta la intersección de Mo Mi también sirve como un divisor entre dos distritos: Pom Prap Sattru Phai (lado izquierdo) y Samphanthawong (lado derecho) también. [3]
El nombre del puente Saphan Lek proviene del primer puente de hierro que se construyó durante el reinado del rey Rama V. [4] El puente de hierro que conecta el distrito de Phra Nakhon con el otro lado de la ciudad está construido a través del canal Ong-ang. al lado de Thonburi de la isla. El puente fue tan famoso durante sus primeros años que la zona se conocía comúnmente como el distrito de Sapham lek.
El puente también contaba con una zona de muelle para las mercancías que se importaban de otros países. Los barcos solían descargar las importaciones en el muelle. Muchos comerciantes vendrían aquí a comprar los productos para poder venderlos en otros lugares. Por lo tanto, el puente también tuvo una importante importancia comercial.
Con el tiempo, el área se convirtió gradualmente en un mercado debido a las importaciones provenientes de otros países. Los comerciantes, vendedores y vendedores ambulantes construyeron ilegalmente un mercado cubriendo todo el canal utilizando planchas de hierro para hacer el piso del mercado. Esto hizo que el área se convirtiera en un importante mercado, por un tiempo, hasta que el muelle fue cerrado por la autoridad de desarrollo de la ciudad y los vendedores ambulantes y los dueños de las tiendas del mercado fueron desalojados. Debido al gran mercado que se había desarrollado, la policía no pudo desalojar a los comerciantes y dueños de tiendas del área y el mercado solo fue cerrado por una política / regla aprobada por el gobierno.
