Dan Jannik Jørgensen (nacido el 12 de junio de 1975 en Odense ) es un político danés de los socialdemócratas que se desempeña como ministro de Clima y Energía y Servicios Públicos en el gobierno de la primera ministra Mette Frederiksen . [1] Anteriormente, se desempeñó como Ministro de Alimentación, Agricultura y Pesca bajo la Primera Ministra Helle Thorning-Schmidt . De 2004 a 2013 se desempeñó como miembro del Parlamento Europeo por los socialdemócratas , como parte del Partido de los Socialistas Europeos .
Dan Jørgensen | |
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Ministro de Clima y Energía y Servicios Públicos | |
Asumió el cargo el 27 de junio de 2019 | |
Primer ministro | Mette Frederiksen |
Precedido por | Lars Christian Lilleholt (como ministro de Energía, Servicios Públicos y Clima) |
Ministro de Alimentación, Agricultura y Pesca | |
En funciones del 12 de diciembre de 2013 al 28 de junio de 2015 | |
Primer ministro | Helle Thorning-Schmidt |
Precedido por | Karen Hækkerup |
Sucesor | Eva Kjer Hansen |
Miembro de la Alianza Progresista de Socialistas y Demócratas en el Parlamento Europeo | |
En funciones del 20 de julio de 2004 al 12 de diciembre de 2013 | |
Miembro del Folketing | |
Asumió el cargo el 18 de junio de 2015 | |
Distrito electoral | Fionia |
Detalles personales | |
Nació | Odense , Dinamarca | 12 de junio de 1975
Nacionalidad | danés |
Partido político | Socialdemócrata / PES |
alma mater | Universidad de Aarhus , Universidad de Washington |
Ocupación | Político |
Profesión | Autor, Político |
Sitio web | Página web oficial |
Temprana edad y educación
Jørgensen creció en Morud en la isla danesa de Funen , asistió a la escuela secundaria en Nordfyns Gymnasium y a la universidad en la Universidad de Aarhus , de la que tiene una maestría en Ciencias Políticas. También estudió Ciencias Políticas en la Universidad de Washington . [2] [3]
Carrera política
Miembro del Parlamento Europeo, 2004-2013
Jørgensen se convirtió en miembro del Parlamento Europeo por Dinamarca en las elecciones europeas de 2004 con 10.350 votos personales y fue reelegido en 2009 con 233.266 votos personales. [4]
En el parlamento, Jørgensen era el jefe de la delegación danesa de socialdemócratas, el grupo más grande del país en ese momento. Se desempeñó como vicepresidente de la Comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria desde 2004, y fue suplente en la Comisión de Asuntos Económicos y Monetarios . Además de sus asignaciones en el comité, también fue miembro de la delegación del parlamento para las relaciones con Irán y un suplente en la delegación para las relaciones con los Estados Unidos. [5]
Carrera en la política danesa
En febrero de 2014, como Ministro de Alimentación, Agricultura y Pesca , Jørgensen firmó un reglamento que prohibía el sacrificio ritual de animales sin aturdimiento previo. [6]
En las elecciones generales danesas de 2015 , Jørgensen se convirtió en miembro del Folketing .
Ministro de Clima y Energía y Servicios Públicos, 2019 - actualidad
Dan Jørgensen se convirtió en ministro de Clima y Energía y Servicios Públicos en el gabinete de Mette Frederiksen , luego de las elecciones de junio de 2019.
Jørgensen y su gobierno han sido noticia internacional con el acuerdo para reducir las emisiones territoriales de Dinamarca en un 70% en 2030 en comparación con 1990, [7] la decisión de detener la exploración de petróleo y gas después de 2050 [8] [9] (también impulsada por el hecho que solo una empresa solicitó un arrendamiento en la última subasta [10] ), y las islas de energía en el Mar del Norte. [11] También en 2020, Dinamarca acordó con Alemania una cooperación más estrecha en su desarrollo de energía eólica marina a través de agrupaciones en los mares del Norte y Báltico para estimular la producción de hidrógeno y energía renovable . [12]
Sin embargo, las ONG ecológicas han visto en gran medida negativamente el mandato de Jørgensen en 2020. [13] [14]
Más de un año después de haber establecido un ambicioso objetivo de reducción para la década, en febrero de 2021 no hay planes concretos para abordar los dos tercios restantes de las reducciones necesarias para alcanzar el objetivo de emisiones de Dinamarca para 2030. [15]
El gobierno ha descrito su estrategia de acción climática como un modelo de “palo de hockey”. [16] Esto significa que planean esperar las nuevas tecnologías y la caída de los costos y, por lo tanto, solo lograr la mayoría de las reducciones al final de la década; esta estrategia ha sido descrita por otros partidos políticos como un sueño de “ Bjørn Lomborg ”. [17]
A pesar de las súplicas de la CMNUCC , [18] el Fondo Monetario Internacional , [19] el Banco Mundial , [20] los Consejos Económicos Daneses [21] y el Consejo Danés sobre el Cambio Climático, [22] Jørgensen ha pospuesto la implementación de un mecanismo de fijación de precios del carbono, [23] a pesar de que Dinamarca fue pionera con su adopción en 1992. [24] La oposición a un aumento de los impuestos sobre el carbono fue recibida positivamente por asociaciones que representan a los principales sectores emisores, como la Confederación de la Industria Danesa [25] y Dinamarca. Consejo de Agricultura y Alimentación. [26]
A partir de enero de 2021, Dinamarca tendrá un precio de carbono mucho más bajo que sus vecinos en 2030, con consecuencias como camiones de Alemania esperando para repostar hasta que estén en Dinamarca para beneficiarse de los bajos precios del diésel en Dinamarca. [27] Dinamarca es también uno de los cuatro países de la UE sin impuestos sobre el carbono en los vuelos de pasajeros. [28] De hecho, el gobierno de Jørgensen tenía planes para garantizar los vuelos domésticos durante la crisis del COVID 19 mediante el subsidio de los vuelos domésticos, una decisión criticada por las ONG verdes y los partidos de apoyo Red-Green Alliance y el Partido Popular Socialista . [29] La decisión no se implementó ya que la Comisión Europea no la aprobaría debido a regulaciones sobre ayudas estatales. [30]
Dan Jørgensen y la propuesta inicial del gobierno danés de una ley sobre vehículos eléctricos agregarían 500.000 vehículos eléctricos (incluidos los vehículos híbridos enchufables) para 2030. [31] Si la propuesta se hubiera acordado, habría significado más automóviles con solo combustión interna. motores que en 2020 en Dinamarca. Debido a la presión de otros partidos políticos, se acordó que para el 2030 habría 775.000 vehículos eléctricos [32].
Durante su mandato, Jørgensen firmó un acuerdo formal con el fabricante de cemento Aalborg Portland (el mayor emisor de carbono de Dinamarca que representa el 4% de las emisiones nacionales) y concluyó que no tenían que reducir sus emisiones anuales por debajo de su nivel de 1990 de 1,54 millones de toneladas de CO2. [33]
De manera similar, Jørgensen ha sido criticado [34] por permitir que las empresas estatales continúen construyendo infraestructura de combustibles fósiles como un gasoducto de gas natural de 115 km, con un costo socioeconómico asociado de $ 113 millones para Dinamarca. [35] En una respuesta formal al Parlamento, Dan Jørgensen confirmó que el gasoducto no reduciría las emisiones de carbono a corto plazo ni añadiría puestos de trabajo en Dinamarca. [36]
Dan Jørgensen recibió una "nariz" en junio de 2020, una crítica formal de una mayoría en el Parlamento por retrasar las negociaciones con otros partidos políticos sobre biocombustibles. [37]
Como se estipula en la Ley del Clima, el Consejo Danés sobre el Cambio Climático tiene que hacer recomendaciones anuales y proporcionar una actualización del estado de los esfuerzos climáticos del gobierno danés. En febrero de 2021, el Consejo danés sobre el clima no considera probable que el gobierno de Dan Jørgensen logre el objetivo de una reducción del 70% de los gases de efecto invernadero para 2030. [38]
A pesar de estas controversias, Jørgensen es un gran comunicador del cambio climático. Algunos ejemplos incluyen un podcast en inglés llamado Planet A [39] y una campaña con videos en Facebook que aconseja a los daneses que pongan más verduras en sus albóndigas. [40] La campaña con Mogens Jensen costó a los contribuyentes daneses 1,2 millones de coronas. [41]
Bibliografía
- Staunings arv - vejen til et lykkeligt Danmark (2018, People's Press )
- Más allá de los negadores y los creyentes: hacia un mapa de las políticas del cambio climático (2015, Global Environmental Change, coautor)
- Grønt håb - Klimapolitik 2.0 (2010, Olvídese de Sohn)
- Mellem Mars og Venus - rolle i fremtidens verdensorden de la UE (2009, Forlaget Sohn)
- Politikere med begge ben på jorden hænger ikke på træerne (2009, Informations Forlag)
- Grøn Globalisering - miljøpolitik i forandring (2007, Hovedland)
- Eurovisioner - Ensayos om fremtidens Europa (2006, Informations Forlag)
Referencias
- ^ Deleuran Müller, Thea (27 de junio de 2019). "Danmarks nye regering er nu på plads: Se hele Mette Frederiksens ministerhold her" . dr.dk (en danés) . Consultado el 25 de marzo de 2020 .
- ^ http://socialdemokraterne.dk/default.aspx?func=article.view&id=701019&menuID=701702&menuAction=select&topmenuID=688048
- ^ http://www.europarl.europa.eu/members/expert/committees/view.do?language=EN&id=28156
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 31 de marzo de 2012 . Consultado el 5 de septiembre de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
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- ^ "Bienestar en el matadero" . Administración Danesa de Veterinaria y Alimentos. 19 de febrero de 2014 . Consultado el 22 de febrero de 2014 .
- ^ "Dinamarca: podemos reducir el CO2 en un 70% en una década y seguir teniendo bienestar" . Reuters .
- ^ Jacob Gronholt-Pedersen (4 de diciembre de 2020), eliminación danesa del petróleo del Mar del Norte, gas para reducir la producción hasta en un 15% -ministro Reuters .
- ^ Anjli Raval (4 de diciembre de 2020), Dinamarca para poner fin a todas las nuevas exploraciones de petróleo y gas del Mar del Norte Financial Times .
- ^ "Los totales salen kan blive enden på oliejagt i Nordsøen" . Politiken .
- ^ "Dinamarca para construir 'primera isla energética' en el Mar del Norte" . BBC .
- ^ Nora Buli (14 de diciembre de 2020), Alemania y Dinamarca acuerdan una cooperación eólica marina más cercana a Reuters .
- ^ "Dan, du er dumpet: Grønne grupper er dybt skuffede over regeringens vilde klimaår" . Politiken .
- ^ "14 ngo'er få dage para Klimarådets dom: Regeringen palanca ikke op til klimaloven" . Información .
- ^ "Klimahandlingsplan 2020" (PDF) . Ministerio de Clima, Energía y Servicios Públicos .
- ^ "Wammens" hockeystav "er et fikst sprogbillede. Men det er en dårlig klimaløsning" . Información .
- ^ "Støttepartier: Vi kan ikke vente på teknologien i klimakampen" . EnergiWatch .
- ^ "Pide aumento para utilizar la fijación de precios del carbono como una herramienta de acción climática eficaz" .
- ^ "Un impuesto al carbono es la forma 'más poderosa' de combatir el cambio climático, dice el FMI" . CNBC .
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- ^ " " Det er helt grotesk ": Ny hjælpepakke betaler para at sende halvtomme fly i luften" . Politiken .
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- ^ "Regeringen klar med udspil til transportaftale: Målet er 500.000 elbiler i 2030" . DR .
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- ^ "Dan Jørgensen får næse for klima-nøl: 'Ministeren har ikke taget Folketinget seriøst ' " . DR .
- ^ "El nuevo informe evalúa el esfuerzo climático del gobierno y ofrece recomendaciones sobre cómo alcanzar el objetivo del 70 por ciento en 2030" . Klimaraadet / Consejo Danés sobre Cambio Climático .
- ^ "Planeta A - Charlas sobre cambio climático" .
- ^ "Ministre leger klima-kokke" .
- ^ "Ministres køkken-fifs koster millones" . Ekstra Bladet .
enlaces externos
- Biografía en el sitio web del Parlamento danés (Folketinget)
- Perfil personal de Dan Jørgensen en la base de datos de miembros del Parlamento Europeo
- Declaración (PDF) de intereses económicos (en danés)
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