Jylland es uno de los buques de guerra de madera más grandes del mundo, y es tanto una fragata de vapor propulsada por tornillos como un velero. Participó en la batalla de Heligoland el 9 de mayo de 1864 y se conserva como barco museo en Dinamarca.
Jylland en el museo dedicado a ella, Ebeltoft, Dinamarca 2005. | |
Historia | |
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Dinamarca | |
Nombre: | Jylland |
Constructor: | Patio de Guerra Naval , Copenhague |
Acostado: | 11 de junio de 1857 |
Lanzado: | 20 de noviembre de 1860 |
Oficial: | 15 de mayo de 1862 |
Desarmado: | 1908 |
Estado: | Barco museo en Ebeltoft , Dinamarca |
Notas: | Diseñado por Dock Master OF Suenson |
Características generales | |
Clase y tipo: | Niels Juel -clase vela- y fragata de vapor propulsada por tornillo |
Desplazamiento: | 2456 toneladas |
Largo: | 71 m (233 pies) |
Haz: | 13,5 m (44 pies) |
Sequía: | 6 m (20 pies) |
Propulsión: |
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Plan de vela: | barco de aparejo cuadrado |
Velocidad: |
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Complemento: | 405–437 |
Armamento: |
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Diseño
Fue construido para la Marina Real Danesa en 1860 como un buque de guerra de tornillo con casco de madera. [1] El mascarón de proa fue realizado por el escultor Julius Magnus Petersen y representa la región de Jutlandia en forma de caña de pastor y red de pesca. [2]
Historia
Durante la Segunda Guerra de Schleswig en 1864, participó en la acción naval contra la flota austro-prusiana en la batalla de Heligoland el 9 de mayo de 1864. Jylland junto con Niels Juel y Heimdall vencieron a dos fragatas austriacas y tres pequeñas cañoneras prusianas , pero fue incapaz de mantener el bloqueo de los puertos prusianos del Mar del Norte. Jylland sufrió daños considerables durante la batalla. [3]
En 1874, estaba en uso como buque escuela para cadetes navales. [4] En la década de 1890 se redujo al uso estacionario y apenas escapó del desguace en 1908. Sirvió como cuartel y nave escuela entre 1892 y 1908. [1] Sin embargo, se decidió preservarla y fue remolcada a Ebeltoft. en 1960. La fragata descascarada se deterioró aún más hasta que fue colocada en dique seco en 1984. [1] La restauración resultó ser una tarea importante; más del 60% de la madera tuvo que ser reemplazada además de los aparejos, armamento, motores y equipo suelto.
En danés, se la conoce simplemente como Fregatten Jylland , aunque varios barcos han utilizado este nombre. Los esfuerzos de restauración se completaron en 1994 y se encuentra en exhibición permanente en el dique seco de la ciudad de Ebeltoft , Dinamarca. El Banco Nacional de Dinamarca emitió una moneda conmemorativa . [5]
Jylland es la última fragata de tornillo superviviente .
Galería
Referencias
- Notas
- Citas
- ↑ a b c Lincoln P. Paine (2000). Buques de guerra del mundo hasta 1900 . Houghton Mifflin Harcourt. págs. 87–88. ISBN 0-395-98414-9.
- ^ Leggett, Don ( 16 de mayo de 2016 ), "Lista de figuras", Shaping the Royal Navy , Manchester University Press, doi : 10.7765 / 9781526111876.00003 , ISBN 9781526111876
- ^ Michael Embree (2007). Primera guerra de Bismarck: la campaña de Schleswig y Jutlandia 1864 . Helion & Company Limited. págs. 281-286. ISBN 978-1-906033-03-3.
- ^ "Inteligencia de envío". Correo occidental (1520). Cardiff. 14 de marzo de 1874.
- ^ "La fragata Jylland" . Banco Nacional de Dinamarca . 15 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 15 de octubre de 2013 .
Bibliografía
- Brouwer, Norman J. El Registro Internacional de Buques Históricos . 3ª ed. Londres: Chatham Publishing, 1999.
- Robert J Gardiner (ed.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press, 1979.
enlaces externos
- Muchas fotos y una breve historia del barco.
- Historia naval danesa: Jylland (1862-1908)
- Visita a Jylland en agosto de 2011 Muchas fotos de alta resolución
Coordenadas : 56 ° 11′57 ″ N 10 ° 40′26 ″ E / 56.19917 ° N 10.67389 ° E / 56.19917; 10.67389