La mina Dannemora ( Dannemora gruvor ) en Dannemora en el condado de Uppsala , Suecia, fue una vez una de las minas de mineral de hierro más importantes de Suecia. La mina fue cerrada por sus propietarios SSAB en 1992. Puede haber estado abierta desde el siglo XIII, pero la primera referencia documental fue en 1481. [1]
La mina tiene una profundidad de 640 metros y suministra hierro molido por el proceso valón ( Vallonsmide ) mediante un alto horno y una fragua de galas . Los sitios de fabricación de herrajes incluían Österbybruk y Lövstabruk ). Sus productos eran particularmente hierro puro , debido al contenido de manganeso del mineral de hierro. Esto lo convirtió en el mejor material para la conversión a acero blister , la principal variedad de acero fabricada en Gran Bretaña entre la década de 1610 y la de 1850. [2]
Historia
Joachim Piper renovó los privilegios mineros en Dannemora en 1532 y dedicó recursos sustanciales a la mina, principalmente produciendo hierro pero también otros minerales. la estructura de propiedad cambió en 1545, y una docena de personas adineradas entraron como propietarios, por lo que participaron varios alemanes e incluso el rey Gustav Vasa . Los alemanes estaban más interesados en la exportación de arrabio, pero el rey los convenció para que comenzaran a producir hierro forjado. Duró solo unos años y, tras una quiebra relacionada, el rey se hizo cargo de la operación por completo. [1]
En el siglo XVII, el hierro de Dannemora tenía un estatus indiscutiblemente alto entre las localidades de hierro suecas, especialmente en Inglaterra, donde se usaba en la materia prima del acero para herramientas, armas, resortes y otros fines especiales. Una gran parte fue a Sheffield , Inglaterra. Así, Dannemora contribuyó a la reputación mundial de Sheffield como ciudad del acero. [1]
Alrededor de 1700 había unos sesenta trabajadores en los residentes de Dannemora de los vecindarios alrededor de la mina. Es probable que el número de trabajadores que obtuvieron su apoyo de la mina sea de varios cientos. En cada mina se utilizarían grandes cantidades de madera en la minería, un método que no se abandonó hasta la década de 1730. La razón de esto fue en parte porque la pólvora sería más cara que la madera, pero también por el peligro. [1]
A lo largo de la historia de la mina, tuvo problemas con el agua al estar situada junto a un lago. Se construyó una presa de pilotes durante el siglo XVII y se utilizaron bombas de agua y de viento. En 1728, por iniciativa de Mårten Triewald (1691-1747), se instaló una bomba de vapor, un motor atmosférico Newcomen , el primero en Suecia, pero nunca tuvo éxito. El fracaso probablemente se debió a que la tecnología, que funcionó a la perfección en Inglaterra, era nueva en Suecia y estaba dirigida por personal sin experiencia. Durante la voladura para eliminar dos cascadas en la década de 1750, el agua barrió un alto horno, un molino y dos aserraderos. A pesar de una presa de nueva construcción, las minas se inundaron en la inundación de primavera de 1795 y pasó hasta 1815 antes de que la situación se volviera normal. En 1805 se instaló una nueva máquina de vapor de 10 caballos de fuerza. [3]
Durante el siglo 1770-1870, la producción estuvo entre 15.000 y 20.000 toneladas. En la década de 1870, aumentó a 40.000 toneladas y las exportaciones de arrabio de la fábrica de hierro de Österby se volvieron importantes. Para facilitar los envíos de mineral, el ferrocarril Dannemora Hargs ( Dannemora-Hargs Järnväg ) se construyó entre las minas Dannemora y Hargshamn en 1878. Durante el siglo XX, la producción fue de 50.000 toneladas, pero una huelga en 1927 detuvo las operaciones por completo. Recién en 1935 se reanudó. En 1955 se terminó una nueva instalación, con planta clasificadora y concentradora y la producción anual alcanzó las 600.000 toneladas. Durante la última parte del decenio de 1970, la producción disminuyó, pero aún ascendió a alrededor de un millón de toneladas de mineral crudo, de las cuales la mayor parte se exportó. [4]
Los accionistas de las minas de Dannemora habían disminuido desde finales del siglo XIX a través de cierres y fusiones. En 1937, los cuatro propietarios restantes (Fagersta Bruk, Iggesunds Bruk, Hargs Bruk y Stora Kopparbergs Berglag) formaron AB Dannemora Mines. En 1974, Stora Kopparberg se convirtió en el único propietario de la mina Dannemora. Sin embargo, solo cuatro años después, durante la crisis que afectó a la industria siderúrgica sueca a fines de la década de 1970, la estatal SSAB se vio obligada a hacerse cargo de la mina.
Estado actual
El propietario actual es Dannemora Mineral AB, que cotiza en bolsa el 25 de mayo de 2007. La colocación inicial de acciones estuvo muy sobreuscrita. En 2008, comenzaron los preparativos para reanudar la extracción de mineral de hierro y otros metales más preciosos. Se vació el agua de la mina y se construyó un nuevo molino de clasificación y una terminal de carga. El ferrocarril al puerto de Hargshamn fue remodelado. El 13 de junio de 2012 se celebró una ceremonia de apertura con SM el Rey Carl XVI Gustaf . [5]
La rampa de acceso principal se está ampliando hasta el nivel de 350 my se está instalando un nuevo elevador de mineral. Las reservas de mineral estimadas se han revisado hasta 35 millones de toneladas, suficiente para al menos 14 años de producción.
Referencias
- ^ a b c d "Dannemora gruvor 1481-1992" . Kulturbilder. 26 de febrero de 2014 . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
- ^ " Vallonsmide " . Nordisk familjebok . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
- ^ "Mårten Triewald" . Nordisk familjebok . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
- ^ Stig Lundin. "Dannemora – Hargs Järnväg (DHJ)" . stiglundin.se/jarnvag . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
- ^ "Dannemora Gruvor" . Dannemora Mineral AB . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
Este artículo se basa principalmente en el artículo sueco de Wikipedia , cuyas fuentes se dan como:
- B. Boecio: Gruvornas, hyttornas och hamnarnas folk (1951)
- JO Carlberg: Historiskt sammandrag om svenska bergverkens uppkomst och utveckling (1879)
- Svante Lindqvist: The impact of the Introduction of Steam Engine Technology on the Society of Dannemora Mines (en Svensson, Nils Eric, Strandh, Sigvard: Tekniska Museet Symposium on the History of Technology , No. 1 (1977)
- KC Barraclough, 'Swedish iron and Sheffield steel' History of Technology 12 (1990), 1-39 - publicado originalmente en sueco en A Attman et al., Forsmark och vallonjärnet [Forsmark and Walloon iron] (Suecia 1987)
enlaces externos
Coordenadas : 60 ° 12′10 ″ N 17 ° 51′45 ″ E / 60.20278 ° N 17.86250 ° E / 60.20278; 17.86250