Datsun Tipo 14
El Datsun Type 14 fue un pequeño automóvil japonés presentado en febrero de 1935 [1] y construido hasta 1936. Tenía un motor de válvula lateral de 15 CV (11 kW) y se ofrecía en varios estilos de carrocería. Según el Museo Nacional del Motor de Gran Bretaña en Beaulieu, el Tipo 14 "marcó el nacimiento de la industria automotriz japonesa". [2]
El Datsun 14 era externamente muy similar al anterior Datsun Type 13. La única diferencia notable fue la adición de un emblema de conejo saltando. La marca Datsun se deriva del automóvil DAT de 1914. El nombre del automóvil era un acrónimo de los apellidos de los siguientes socios de Kaishinsha Motor Car Works (快 進 社 自 働 車 工場, Kaishinsha jidōsha kōjō ) , la compañía que lo produjo:
Afortunadamente, Dat (脱 兎) también significa "salir corriendo como un conejo o una liebre asustados". [3] Nissan decidió utilizar esta asociación para incorporar un conejo en el diseño del Datsun 14 y, por lo tanto, Ryuichi Tomiya diseñó la mascota del radiador del conejo saltarín que se convirtió en una característica definitoria del tipo. [4]
Mecánicamente, el viejo motor DAT del Datsun 13 fue reemplazado por el nuevo motor Datsun Tipo 7, un motor de cuatro cilindros con válvulas laterales con una cilindrada de 722 cc (44,1 pulgadas cúbicas). El nuevo motor era más pequeño, pero más potente, con 15 hp (11 kW). El motor impulsaba las ruedas traseras a través de una caja de cambios de tres velocidades para darle al automóvil una velocidad máxima de 80 km / h (50 mph). [4]
El Datsun 14 fue el primer automóvil que Nissan produjo en su nueva planta en Yokohama . [5] La fábrica utilizó muchas herramientas y técnicas importadas de los Estados Unidos y le permitió a la empresa ensamblar ambas carrocerías y chasis en la misma fábrica por primera vez. [4] El primer vehículo salió de la línea de producción el 12 de abril de 1935. [5]
Se produjeron un total de 3.800 Datsun 14 entre abril de 1935 y abril de 1936, de los cuales 53 se exportaron. [4] El coche tenía un estilo similar al Austin 7 , lo que ayudó mucho a las exportaciones, inicialmente a Australia y, en 1936, a Nueva Zelanda. [5]
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