David Brooks fue un inventor de Filadelfia, Pensilvania , recordado por un aislador innovador para líneas de telégrafo en 1864 y 1867. Lo patentó mientras trabajaba para Central Pacific Railroad . Sus patentes permitieron que el ferrocarril se comunicara más fácilmente con los equipos de construcción que construyeron el primer ferrocarril transcontinental en América. [1]
El aislador tenía una cubierta de metal grueso alrededor de vidrio soplado; el montaje se mantuvo unido con azufre fundido. Fuera del tubo se extiende una varilla de "cuerno de carnero" que sostenía los cables del telégrafo. Se montó en agujeros perforados en la parte inferior de las crucetas de madera unidas a los postes.
Antes de la invención, Brooks trabajó para Pennsylvania Railroad , que en la década de 1850 recibió permiso para construir su propia línea de telégrafo, después de haber comprado las patentes necesarias. Brooks fue el primer superintendente de telégrafos del ferrocarril, designado en 1852.