David William Hight (nacido en 1943) [1] [4] FRS FREng FICE CEng [5] es consultor sénior en Geotechnical Consulting Group, [4] una empresa que ofrece experiencia de alto nivel en el campo de la ingeniería geotécnica y es conocida por cerrar la brecha entre la investigación y la práctica de la ingeniería. [5] [6]
David Hight FRS FREng FICE CEng | |
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Nació | David William Hight 1943 (77 a 78 años) [1] |
alma mater | Imperial College London (Licenciatura, Maestría, Doctorado) |
Premios | Conferencia de Rankine (1998) |
Carrera científica | |
Campos | |
Instituciones | |
Tesis | Investigaciones de laboratorio de arcillas de los fondos marinos (1983) |
Asesores académicos | Alan W. Obispo John Burland [3] |
Sitio web | gcg |
Educación
Hight fue educado en el Imperial College de Londres , donde fue galardonado con Licenciatura en Ciencias y Maestría en Ciencias grados [4] , seguido de un doctorado en 1983 [3] llevaron a cabo en la sección de mecánica de suelos de la ingeniería civil departamento, dirigido por Alan W. Bishop y John Burland . [3]
Carrera profesional
Hight se desempeñó como conferencista en el Imperial College entre 1975 y 1983, y ha sido profesor invitado en el Imperial College (1993-2012), en la Universidad Nacional de Singapur (2000) y en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (1983). [5]
Ha sintetizado las causas y efectos de la alteración de las muestras de suelo e introducido métodos para minimizar la alteración de la muestra y evaluar la calidad de la muestra. Esto le ha permitido convertirse en un experto en caracterizar el comportamiento real de los suelos naturales, incluida la cuantificación de su escala de anisotropía de resistencia y rigidez. [5]
Usando esta experiencia, Hight se ha especializado en ingeniería forense, investigando fallas geotécnicas de túneles, terraplenes, pavimentos de carreteras y construcciones portuarias; trabajo que ha abierto nuevas vías de investigación y conducido a nuevos enfoques de diseño y construcción, incluida la participación en la introducción de la lechada de compensación . [5] Ha realizado auditorías técnicas sobre los cimientos de numerosos proyectos de ingeniería, incluido el Aeropuerto Internacional de Hong Kong , el puente Rio-Antirrio en Grecia [4] y la Terminal 5 de Heathrow . [7]
Premios y honores
Hight fue elegido miembro de la Royal Academy of Engineering (FREng) en 2001 [5] y miembro de la Royal Society (FRS) en 2016 .
Referencias
- ↑ a b c Anon (2017). "Alto, David William" . Quién es quién . ukwhoswho.com ( edición en línea de Oxford University Press ). A & C Black, una impresión de Bloomsbury Publishing plc. doi : 10.1093 / ww / 9780199540884.013.U287291 . (se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido ) (se requiere suscripción)
- ^ Baldi G, Hight DW, Thomas GE (1988). "Documento de vanguardia: una reevaluación de los métodos de prueba triaxiales convencionales". En Donaghe RT, Chaney RC, Silver ML (eds.). Ensayos triaxiales avanzados de suelos y rocas . págs. 219–45. doi : 10.1520 / STP29080S . ISBN 978-0-8031-0983-4.
- ^ a b c Alto, David William (1983). Investigaciones de laboratorio de arcillas de los fondos marinos . imperial.ac.uk (tesis doctoral). Imperial College London (Universidad de Londres). hdl : 10044/1/7370 . OCLC 557389112 . EThOS uk.bl.ethos.308735 .
- ^ a b c d Anon (2016). "David William Hight CV" (PDF) . Londres: gcg.co.uk. Archivado desde el original (PDF) el 1 de mayo de 2016.
- ^ a b c d e f Anon (2016). "Dr. David Hight FREng FRS" . Londres: Royal Society . Archivado desde el original el 29 de abril de 2016. Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto del sitio web royalsociety.org donde:
"Todo el texto publicado bajo el título 'Biografía' en las páginas de perfil de los becarios está disponible bajo Creative Commons Attribution 4.0 International License ". - "Términos, condiciones y políticas de la Royal Society" . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2015 . Consultado el 9 de marzo de 2016 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ Publicaciones de David Hight indexadas por labase de datos bibliográfica Scopus . (requiere suscripción)
- ^ Alto, DW; Gasparre, A .; Nishimura, S .; Minh, NA; Jardine, RJ; Coop, MR (2007). "Características del London Clay desde el sitio de la Terminal 5 en el aeropuerto de Heathrow". Géotechnique . 57 (1): 3–18. doi : 10.1680 / geot.2007.57.1.3 .
Este artículo incorpora texto disponible bajo la licencia CC BY 4.0 .