david gunn
David John Gunn , generalmente conocido como Davey o Davy , (18 de septiembre de 1887 - 25 de diciembre de 1955) fue un neozelandés y promotor de Hollyford Track . Agricultor y bosquimano , manejó su ganado casi salvaje en el valle Hollyford cortado por glaciares en Fiordland , South Westland , Nueva Zelanda.
Gunn fue el cuarto de cinco hijos de padres escoceses , Isabella Grierson Robertson y su esposo, Alexander Gunn. Un pastor de una sola vez, [1] Alexander Gunn dirigió una granja de ovejas de 27.000 acres en Central Otago . [2] Para la educación secundaria, David vivió en Hook, cerca de Waimate , con sus tías solteras en su granja de 500 acres. [2] Al salir de la escuela, siguió brevemente a otros miembros de la familia a Dalgety's (una empresa agrícola), trabajando como empleado en una sucursal antes de decidir que el trabajo no le convenía. [3] Volvió a trabajar y luego administró la granja en Hook. [2] Recibió entrenamiento militar enTrentham Military Camp en 1918, pero fue demasiado tarde para ser enviado a luchar en la Primera Guerra Mundial . [3]
Se fue a cultivar por cuenta propia 100 millas al sur de Waimate en Sutton . El 10 de julio de 1919 en Morven, cerca de Waimate, se casó con Ethel May Willetts, una pastelera. Iban a tener dos hijas, Isabel y Dorothy, y un hijo, Murray. Su esposa llevó a sus hijos a Oamaru para recibir educación y Gunn regresó con su familia para breves visitas solo dos veces al año.
George Gunn, uno de los primeros propietarios, trazó un mapa de parte del valle de Hollyford en 1861. En 1926, David Gunn compró tierras de dominio absoluto allí a los colonos originales restantes, la familia McKenzie. Aumentó su posesión de tierras en Hollyford en 1929, justo antes del inicio de la Gran Depresión , al adquirir cuatro arrendamientos por un total de más de 25,000 acres. Luego se mudó al valle, estableciendo su base solitaria en Deadman's Hut a orillas del río Hollyford . Gunn cortó varias pistas muy transitadas y erigió cabañas en las partes más remotas de su recorrido.
Gunn llamó la atención del público el 30 de diciembre de 1936 con un viaje rápido para ayudar a los pasajeros heridos de un avión de cabina de Havilland Fox Moth que había visto estrellarse contra el mar en Big Bay . [4] Cubrió los 90 km (56 millas), un viaje de cuatro días en solo 21 horas, una hazaña que le valió la Medalla de la Coronación del Rey Jorge VI al año siguiente.
En 1936, Gunn comenzó a guiar grupos de vagabundos por su Hollyford Track , y continuaría haciéndolo hasta su muerte en 1955. Amable y hospitalario, con un encanto personal considerable, Gunn se convirtió en una figura muy conocida y popular. Era respetado por su bushcraft , su energía y su conocimiento de la zona.
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