Ferrocarril rural de Daylesford Spa
El Daylesford Spa Country Railway (que es operado por Central Highlands Tourist Railway) es un ferrocarril turístico de trocha de 1.600 mm ( 5 pies 3 pulgadas ) operado por voluntarios ubicado en Victoria , Australia . Opera en una sección de la línea cerrada y desmantelada de Daylesford , y actualmente ofrece servicios entre Daylesford y la aldea de Bullarto .
La línea original se abrió en dos etapas, desde el cruce de la línea principal en Carlsruhe hasta la ciudad de Trentham , el 16 de febrero de 1880. El resto de la línea se abrió un mes después, el 17 de marzo. Inicialmente, la línea tenía un tráfico significativo de mercancías y pasajeros, con 50.000 pasajeros viajando por la línea solo en 1884. Sin embargo, durante los siguientes setenta años, tanto el tráfico como la calidad de la línea se degradaron gradualmente, hasta que el último servicio de pasajeros fue reemplazado por un autocar en 1978.
El Ferrocarril Turístico de las Tierras Altas Centrales se fundó dos años después y se dedicó a restaurar el ferrocarril a condiciones operativas. Después de varios años de restauración, los servicios de tranvía comenzaron a una terminal temporal ubicada en el Bosque Estatal de Wombat en la segunda mitad de la década de 1980. El 15 de septiembre de 1990 comenzaron los servicios ferroviarios entre Daylesford y la cercana aldea de Musk . El 17 de marzo de 1997 se inauguró otro tramo de línea que permitió operar los servicios hasta Bullarto. Como la estación había sido demolida, esto requirió construir una nueva plataforma e instalar un edificio de estación portátil. En 2002, la organización cambió su nombre comercial de Central Highlands Tourist Railway a Daylesford Spa Country Railway.
En la noche del 23 de febrero de 2009, los incendios forestales en la región de Daylesford destruyeron 1,6 kilómetros de vías que atraviesan el bosque estatal de Wombat, destruyeron alrededor de 2000 traviesas, los rieles se doblaron y destruyeron los dos últimos fosos de ganado de vía ancha en un ferrocarril en marcha en Victoria. . [1] Como resultado, los servicios se truncaron y se quedaron sin Daylesford en los 1,7 km de línea que no se vieron afectados. [2] Se esperaba que las reparaciones costaran $250,000. [3]
En agosto de 2010, se restablecieron los servicios a Musk después de las reparaciones en la sección dañada a través del bosque, y el resto de la línea hasta Bullarto se reabrió en diciembre de 2013. [4]
El ferrocarril opera todos los domingos, con cinco servicios de ida y vuelta a Bullarto y uno a Musk en su horario habitual. En 2017, el ferrocarril entró en funcionamiento los miércoles durante las vacaciones escolares con tres servicios de ida y vuelta a Bullarto. El primer sábado por la noche de cada mes, el ferrocarril opera el tren Silver Streak Food and Wine Train. [5]
