El puente de armadura de camelback de Deep River es una armadura de camelback de acero que descansa sobre pilares de piedra y hormigón, con una superficie de carretera de macadán que cubre una plataforma de tablones.
Puente de celosía Deep River Camelback | |
![]() Puente Deep River Camelback en agosto de 2012 | |
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la ciudad mas cercana | Cumnock-Gulf, Carolina del Norte |
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Coordenadas | 35 ° 34′13 ″ N 79 ° 14′28 ″ W / 35.57028 ° N 79.24111 ° WCoordenadas : 35 ° 34′13 ″ N 79 ° 14′28 ″ W / 35.57028 ° N 79.24111 ° W |
Área | menos de un acre |
Construido | alrededor de 1901 |
Estilo arquitectónico | Braguero camelback |
NRHP referencia No. | 95000696 [1] |
Agregado a NRHP | 9 de junio de 1995 |
Se extiende sobre el río Deep en Carolina del Norte , Estados Unidos, entre las aldeas de Gulf en el condado de Chatham y Cumnock en el condado de Lee, en un entorno rural tranquilo en medio de bosques y tierras de cultivo a ambos lados del río. [2] Fue construido originalmente en 1901. [3] El puente está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [4] El puente está abierto solo al tráfico peatonal. Los vehículos pueden usar un puente de reemplazo ubicado a unos cien metros al este de la estructura histórica.
Localización
El puente está ubicado dentro de Deep River Park , que también incluye instalaciones para picnic y una rampa para botes. Es un lugar popular para el geocaching. [5] Para llegar desde la US-421 en Deep River, diríjase hacia el sureste y gire a la izquierda en Cumnock Road. Siga la carretera hasta la línea del condado. Al cruzar el río por el puente nuevo, mire a la izquierda para ver el puente de celosía. Continúe 0.1 milla hacia el norte hasta una intersección con Everett Dowdy Road y la entrada del parque, a su izquierda. [6]
Historia
El Deep River Camelback Truss Bridge, identificado como Truss Bridge # 155 por el Departamento de Transporte de Carolina del Norte, atraviesa el Deep River en la SR 2153 al norte de la comunidad de Cumnock en el norte del condado de Lee, proporcionando acceso entre Cumnock y la comunidad del Golfo en el sur de Chatham. Condado. Esta sección a lo largo del Río Profundo fue el sitio de operaciones mineras de carbón, hierro y cobre y fundiciones de hierro durante gran parte del siglo XIX. El puente actual se construyó originalmente en 1901 como parte de un puente de varios tramos sobre el río Cape Fear en Lillington, a unas treinta millas al sureste en Neal's Creek Township, condado de Harnett. Después de que un tramo del puente se derrumbó en diciembre de 1930, los tramos restantes se desmontaron para poder construir un nuevo puente en el sitio en 1931, y en 1932 uno de los tramos rescatados se volvió a erigir en el sitio actual sobre el Deep River para reemplazar un puente cubierto de madera que se había quemado alrededor de 1929. Los puentes han servido a esta ubicación al menos desde 1833. Un muelle de piedra de campo del siglo XIX sostiene el puente actual en el extremo norte puede datar a un puente anterior en el sitio, llamado Evans Bridge después de Peter Evans, cuya plantación, Egipto, se encontraba en la orilla sur del río.
En 1979, el puente fue uno de los treinta y cinco puentes (incluidas ocho cerchas de camello) que se determinó formalmente como elegibles para el Registro Nacional como ejemplos importantes de tecnología de ingeniería de cerchas metálicas en el estado de 1880 a 1935, y para asociaciones con mejoras de transporte en el estado en principios del siglo XX. Hoy en día, Truss Bridge # 155 es una de las cuatro cerchas de camello que sobreviven en Carolina del Norte. En 1992, el Departamento de Transporte completó un nuevo puente de hormigón que atraviesa el río profundo al este del puente Truss # 155. La propiedad del puente más antiguo se transfirió a la Asociación de Deep River Park , y se conservará en su lugar como parte de la ruta Rails-Trails del grupo en desarrollo. [2]
Diseño
El puente de armadura # 155 es un puente de armadura de camello, de 160 pies de largo y dividido en ocho paneles, con las dos armaduras unidas por un sistema de portal, laterales y tirantes oscilantes. El sistema de truss está unido mediante pasadores. Las cerchas tienen ojales perforados en los cordones inferiores, pero también horquillas dobles soldadas con forja en todas las barras de unión. El puente está sostenido por piedra tosca (lado norte) y pilares de hormigón, con una superficie de la carretera de tablones cubiertos de macadán. Los restos de la base de tierra y el soporte de madera del pilar central de un puente anterior se pueden ver debajo del puente. [2] [7]
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ a b c Formulario de registro del registro nacional de lugares históricos obtenido el 15 de noviembre de 2012
- ^ Formulario de registro del Registro Nacional de Lugares Históricos, p. 10 Consultado el 15 de noviembre de 2012
- ^ Registro nacional de lugares históricos obtenido el 15 de noviembre de 2012
- ^ Take It Outside NC Consultado el 15 de noviembre de 2012
- ^ Waymarking.com Consultado el 15 de noviembre de 2012
- ↑ Deep River Camelback Truss Bridge. Consultado el 15 de noviembre de 2012.