Las canteras de Deeside y Moelfferna eran canteras de pizarra vecinas , cerca de Glyndyfrdwy en el norte de Gales . Ambos fueron operados por la misma compañía a lo largo de su historia, y ambos estaban conectados por el Deeside Tramway al Llangollen and Corwen Railway .
El propietario original de la cantera Deeside fue Dee Side Slate and Slab Quarry Ltd. de 1870. [2] La empresa se vendió en 1875. [3]
En 1876, se formó Moelferna and Dee Side Slate and Slab Quarries Company para comprar tanto la cantera Deeside como la cantera Moelfferna. [4]
En 1885, las canteras suministraron una gran cisterna de losa a la fábrica de cerveza Guinness de Dublín. El tanque medía 50 pies (15 m) por 8 pies (2,4 m) por 5 pies (1,5 m) y se creía que era uno de los tanques de piedra más grandes construidos en ese momento. [5]
En 1907 hubo un grave accidente en la cantera. Edward Rowlands viajaba en un carro de pizarra cargado que fue enviado desde la cantera de Deeside hasta el comienzo de la pendiente que bajaba a Glyndyfrdwy. Rowlands estaba en el primer vagón de una secuencia de cuatro, con el gerente de la cantera, Richard Roberts, siguiéndolo en un segundo vagón cargado. El freno falló en el cuarto vagón y cobró velocidad; el cantero saltó del carro y gritó una advertencia a los hombres que iban delante. El cantero del tercer vagón también saltó y los dos vagones descontrolados chocaron con el vagón de Robert. Saltó, pero sufrió heridas graves. Los tres vagones luego golpearon el vagón de Rowlands, descarrilando los cuatro vagones y causando lesiones fatales a Rowlands en la parte inferior del cuerpo. [6]
En 1915, dos hombres, Robert Jones y John Lloyd, fueron aplastados por un inesperado desprendimiento de rocas, que pesaban 100 toneladas, en la cantera. [7]