Delwood Coaches comenzó como Delwood Bus Company en 1958, cuyos propietarios eran Jim Newport y Carl Tattam. [1] Newport luego compró la participación de Tattam. En junio de 1958, la compañía compró dos rutas de Trailer Tours, que era la compañía de viajes y vuelos chárter de Parramatta-Ryde Bus Service .
Jim Newport, en sociedad con Roger Graham y Dick Rowe, también operaba Campbelltown Transit . En 1970, Rowe se había hecho con la propiedad total de Campbelltown Transit. [2]
Delwood Bus Company adquirió varias empresas de autobuses en la década de 1970. Los primeros fueron Granville Bus Company y Lidcombe Bus Company de Webb Bros en 1970/71. La ruta 59 de Lidcombe Bus Company finalmente se vendió a Drummond Transit en julio de 1974. La siguiente fue Parramatta-Villawood Bus Service de Fred Bowman y Dick Rowe en enero de 1978. Esto excluyó la ruta 97 que se suspendió. Estas empresas operaron más tarde como Delwood Coaches. [1]
En febrero de 1980, Bankstown-Parramatta Bus Lines, una empresa conjunta entre Delwood Bus Company y Chester Hill-Bankstown Bus Service, comenzó a operar la ruta 320 de Red Arrow . [3] La participación de Chester Hill-Bankstown pasó a Auburn Bus Service en 1986 .
En julio de 1987, Delwood Coaches volvió a numerar sus rutas (incluida Red Arrow 320) al Sistema de numeración de rutas de la región de Sydney: [4]
En mayo de 1990, Delwood Coaches inició un servicio no numerado entre Parramatta y el aeropuerto de Sydney a través de Bankstown. [5] En julio de 1990, Auburn Bus Service vendió su parte de 910 a Delwood, dejando a Delwood Coaches como el único operador de la ruta.