Denain-Anzin (Société des hauts-fourneaux, forges et aciéries de Denain et d'Anzin) era un fabricante de acero en Denain y Anzin en el departamento Nord de Francia. La empresa se creó mediante la fusión de dos forjas más pequeñas para producir raíles para la empresa de ferrocarriles Nord. Después de la Segunda Guerra Mundial se fusionó con otras empresas en 1948 para formar Usinor .
Tipo | Fabricante |
---|---|
Industria | Acero |
Fundado | 1849 |
Fundador | Léon Talabot |
Difunto | 1 de julio de 1948 |
Destino | Se fusionó con Nord-Est para formar Usinor |
Sede | Francia |
Orígenes
La Société Serret, Lelièvre et Cie se constituyó en 1834 para construir y gestionar las Forges de Denain. Los socios fueron Georges Serret, Isidore Charpentier-Odolant y Charles Lelièvre. También participó Pierre François Dumont . Serret y Dumont también fueron socios en las Forges de Raismes (Renaux, Dumant et Cie). [1] La fábrica de Denain estaba ubicada junto al río Escaut , que se había canalizado entre Valenciennes y Cambrai desde 1775. Los muelles del río eran propiedad de la Compagnie des Mines d'Anzin, una explotación minera de carbón, además de un muelle utilizado por la fábrica de acero. Mines d'Anzin operó tres minas de carbón a 100 metros (330 pies) por debajo de la fábrica. [2] Los primeros altos hornos de coque de las Forges de Denain comenzaron a funcionar en 1836. [3]
En 1834 Benoît Vasseur, utilizando capital externo, pidió permiso para construir una fábrica de hierro en Anzin similar a la de Denain. Debido a la falta de dinero, Vasseur no pudo construir un alto horno y solo construyó una forja y hornos de charco. En 1842 vendió el negocio, Forges et Laminoirs d'Anzin, a la Société de Commerce de Bruxelles, una subsidiaria de la Société Générale de Belgique. Este fue un banco importante asociado con los Rothschild que trabajó con Léon Talabot en el Norte. [3] Tanto las empresas Denain como Anzin tuvieron pocas dificultades para capacitar a sus trabajadores, ya que había una larga historia de minería e industria en la región. [4]
La construcción de Chemins de Fer du Nord impulsó la integración de pequeñas forjas en trenes de laminación para suministrar raíles. [3] La Compagnie du chemin de fer du Nord no pudo importar rieles belgas en 1846. Para obtener un mejor suministro, en 1849 los Talabots tomaron el control de las fraguas de Denain y Anzin y las fusionaron. [3] Talabot combinó Forges et Laminoirs d'Anzin con la empresa Serret, Lelièvre, Dumont et Cie de Denain para formar la Société des hauts-fourneaux et des forges de Denain et Anzin, la mayor empresa metalúrgica del departamento de Nord . [5]
Antes de la Primera Guerra Mundial
Talabot dirigió Denain-Anzin después de la fusión. [5] Georges Serret, que murió en 1854, conservó una participación importante en la empresa. Su segunda hija se casó con Hippolyte Waternau, un abogado, quien se convirtió en administrador de la empresa. [6] En 1849, Denain-Anzin tenía un capital de 10 millones de francos. [7] En el momento de la fusión no había alto horno en Anzin, mientras que la fábrica de Denain tenía tres. [8] En 1854, Denain-Anzin tenía cinco altos hornos, de los cuales dos estaban en Anzin. [9]
Un período difícil para los fabricantes del norte de Francia comenzó en 1860, que culparon enteramente al Tratado de libre comercio Cobden-Chevalier firmado a principios de año. [10] De hecho, el problema se debió en gran parte al agotamiento del mineral de hierro local, lo que provocó que el costo de producción aumentara rápidamente. Las importaciones de Gran Bretaña y Bélgica no fueron suficientes para representar una amenaza significativa para la industria del hierro, y las importaciones de carbón y coque baratos habrían ayudado. [11] En 1860, el Inspector General de Minas, Charles Combes , escribió al Ministro de Comercio que el objetivo real del Comite des Forges , del cual Leon Talabot de Denain-Anzin era presidente, era mantener el precio del hierro por utilizando cualquier argumento de amenazas que pensaran que funcionaría. [12]
En 1863, Hippolyte Waternau se convirtió en director. [13] Waternau fue presidente de la Conférence Saint-Vincent-de-Paul . Presentó a las hermanas de esa organización benéfica para que dirigieran varios servicios para Denain-Anzin. [14] A diferencia de las minas de carbón cercanas, la demanda de acero fluctuó ampliamente, y hasta 1872 las finanzas de la empresa eran inestables. En la crisis de 1866-1868, la empresa estuvo cerca de la quiebra y se vio obligada a despedir trabajadores en ambas plantas. [15] En 1870, la empresa se convirtió en una Société Anonyme . [13] Durante la guerra franco-prusiana de 1870, la empresa no pudo pagar a sus trabajadores en efectivo, sino que pagó con vales en la tienda de alimentos de la empresa. [dieciséis]
Paulin Talabot asumió la presidencia en 1872. [13] En 1878 la empresa era parte de un sindicato que obtuvo la concesión Godbrange de 953 hectáreas (2.350 acres), y en 1890 obtuvo parte de la concesión vecina Tiercelet. En 1879, Senelle-Maubeuge y Denain-Anzin compraron las propiedades mineras de Côte-Rouge. En 1886, Senelle-Maubeuge y Denain-Anzin adquirieron la concesión Jarny. [13] En 1896, Robert de Nervo [a] se convirtió en presidente de la fábrica de hierro Denain-Anzin, que comenzó a modernizar. [18] La familia Nervo convertiría a Denain-Anzin en el quinto mayor productor de acero de Francia en 1913. [18] En 1902 Denain-Anzin puso en marcha una nueva acería utilizando el proceso Thomas , Aciérie Jordan, la más grande del Norte. [7] Esta fue una de las acerías Thomas más grandes y eficientes del país. [18]
La empresa absorbió la Compagnie des Charbonnages d'Azincourt el 12 de julio de 1906 para garantizar un suministro de carbón asequible. [18] [13] Denain-Anzin retrasó la electrificación hasta aproximadamente 1913, ya que el cambio requirió la conversión de todas sus plantas de energía a base de vapor. [19] En los quince años previos a la Primera Guerra Mundial (1914-18), la empresa invirtió 75 millones de francos. En 1913, Denain-Anzin produjo 390.000 toneladas de acero, o el 7,68% de la producción total de acero francesa. [20] La empresa produjo solo 17.000 toneladas de hierro debido a la baja demanda y la baja rentabilidad. [21] En 1913, la empresa era la decimoséptima empresa manufacturera más grande de Francia y la octava empresa de metales primarios con activos de 64,1 millones de francos. La mayor empresa siderúrgica, Marine et Homecourt , tenía activos por 120,7 millones de francos. [22]
Primera Guerra Mundial
En 1917, la Société Mokta El Hadid y la Société des Hauts Fourneaux de Rouen acordaron formar una empresa conjunta para explotar los depósitos de Boukhadra en Argelia, que contó con el apoyo del ministro Albert Thomas . Sin embargo, la administración del gobernador argelino Charles Lutaud presentó una propuesta alternativa al gobierno que requería que la empresa construyera altos hornos en Bône y pagara regalías más altas a Argelia. [23] El acuerdo y las especificaciones para este proyecto se firmaron a principios de 1918, con el 85% del capital aportado por Mokta y Hauts Fourneaux de Rouen, y el 15% por Denain-Anzin y un consorcio de bancos argelinos. Se construirían dos altos hornos con una capacidad anual combinada de 80.000 toneladas. [23] Sin embargo, después de que Charles Jonnart regresara a Argelia como gobernador, el proyecto se retrasó y finalmente se canceló. [23]
Historia posterior
La ley de daños de guerra de 1919 tuvo poco en cuenta la antigüedad de las instalaciones que habían sido destruidas. Para Nord-Est, que tenía un 80% de nueva planta en 1914, fue un desastre. Para Denain-Anzin, fue una bendición, ya que las plantas obsoletas podrían ser reemplazadas. [24] La fábrica de Denain se construyó en 1920 para producir algo más de 500.000 toneladas de acero al año y alcanzaría un récord de 2.419.631 toneladas en 1974. [25] La empresa se convirtió en sociedad anónima el 19 de noviembre de 1920. [ 26] Denain-Anzin construyó una línea de ferrocarril a Azincourt para llevar el coque desde las minas hasta la fábrica. [27] Entre 1928 y 1946, Denain-Anzin invirtió 75 millones en sus dos fábricas. [28]
En la década de 1930, la empresa pertenecía a un cartel, el Comptoir Sidérurgique de France, que establecía cuotas para la producción de cada empresa de acero semiacabado, perfiles estructurales, barras comerciales, chapas y chapas gruesas. Sin embargo, la disciplina era débil y los miembros a menudo excedían sus cuotas. [29] Mucho antes de la fusión de 1948 con Nord-Est, los productos fabricados por Denain-Anzin se habían separado lentamente de los de la división Valenciennes de Nord-Est, lo que permitió a cada empresa aumentar la producción en su especialidad con una competencia reducida. Por ejemplo, las dos empresas produjeron las mismas cantidades de vigas en 1930, pero en 1936 Nord-Est producía seis veces más que Denain-Anzin. [30] Después de la derrota de Francia en junio de 1940 durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), una ley del 16 de agosto de 1940 creó Sidenor, el Groupement des Industries Side-rugiques du Nord-Pas-de-Calais. Denain-Anzin y Nord-Est quedaron bajo el control de Sidenor y produjeron el 80% de su acero. [31]
Usinor (Union Sidérurgique du Nord) fue creada el 1 de julio de 1948 mediante la fusión de Denain-Anzin con Nord-Est (Forges et Aciéries du Nord et de l'Est). [32] En 1957 la empresa se convirtió en "Denain-Anzin", y absorbió la Société anonyme des tube de Valenciennes et de Denain, la Compagnie des terres réfractaires françaises, la Société des argiles de la Brie, la Société Les réfractaires de Longueville y la Société des produits minéraux industriels. En 1965 se fusionó con la Société des forges et aciéries du Nord et de l'Est para formar Denain-Anzin Nord-Est. [26]
Notas
- ↑ El barón Robert de Nervo (1842-1909) se había casado con la hija de Léon Talabot, Lucie-Agathe (1844-1873), el 31 de octubre de 1867. [17]
- ^ Barbier y Daviet , 1989 , p. 357.
- ^ Hardy-Hemery 1983 , p. 58.
- ↑ a b c d Hardy-Hémery , 2002 , p. 31.
- ↑ Dunham , 1943 , pág. 128.
- ↑ a b Smith , 2006 , p. 186.
- ^ Barbier y Daviet , 1989 , p. 27.
- ↑ a b Hardy-Hémery , 2002 , p. 58.
- ^ Hardy-Hémery 2002 , págs. 31–32.
- ^ Hardy-Hémery 2002 , p. 32.
- ^ Dunham 1927 , pág. 322.
- ^ Dunham 1927 , pág. 323.
- ^ Dunham 1927 , pág. 336.
- ^ a b c d e Hauts Fourneaux et des Forges ... industrie.lu .
- ^ Barbier y Daviet , 1989 , p. 30.
- ^ Hardy-Hemery 1983 , p. 62.
- ^ Hardy-Hemery 1983 , p. 61.
- ^ Palmas .
- ↑ a b c d Smith , 2006 , p. 344.
- ^ Hardy-Hémery 2002 , p. 76.
- ^ Hardy-Hémery 2002 , p. 78.
- ^ Hardy-Hémery 2002 , p. 80.
- ^ Smith 1998 , p. 57.
- ↑ a b c Meynier , 1981 , p. 347.
- ^ Hardy-Hémery 2002 , p. 138.
- ^ Hardy-Hemery 1983 , p. 57.
- ^ a b Denain-Anzin - BnF .
- ^ Hardy-Hemery 1983 , p. 60.
- ^ Hardy-Hémery 2002 , p. 148.
- ^ Barbezat 1996 , págs. 520–521.
- ^ Hardy-Hémery 2002 , p. 149.
- ^ Hardy-Hémery 2002 , p. 150.
- ^ Hardy-Hémery 2002 , p. 120.
Fuentes
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- Barbier, Frédéric; Daviet, Jean-Pierre (1989), Le patronat du Nord sous le Second Empire: une aproche prosopographique , Librairie Droz, ISBN 978-2-600-03408-1, consultado el 19 de agosto de 2017
- Denain-Anzin (en francés), BnF: Bibliotheque nationale de France , consultado el 18 de agosto de 2017
- Dunham, Arthur Louis (febrero de 1927), "La influencia del Tratado de comercio anglo-francés de 1860 en el desarrollo de la industria del hierro en Francia", The Quarterly Journal of Economics , Oxford University Press, 41 (2), JSTOR 1883504
- Dunham, Arthur L. (noviembre de 1943), "Industrial Life and Labor in France 1815-1848", The Journal of Economic History , Cambridge University Press en nombre de la Economic History Association, 3 (2), JSTOR 2113493
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- Meynier, Gilbert (1981), L'Algérie révélée: la guerre de 1914-1918 et le premier quart du XXe siècle (en francés), Librairie Droz, ISBN 978-2-600-04098-3, consultado el 13 de agosto de 2017
- Palmas, Jean Pierre de, "Robert de Nervo" , Geneanet (en francés) , consultado el 7 de julio de 2017
- Smith, Michael S. (primavera de 1998), "Putting France in the Chandlerian Framework: France's 100 mayores industriales firms in 1913", The Business History Review , The President and Fellows of Harvard College, 72 (1), JSTOR 3116595
- Smith, Michael Stephen (2006), The Emergence of Modern Business Enterprise in France, 1800–1930 , Harvard University Press, ISBN 978-0-674-01939-3, consultado el 7 de julio de 2017