Departamento de Transporte de Virginia
El Departamento de Transporte de Virginia ( VDOT ) es la agencia del gobierno estatal responsable del transporte en el estado de Virginia en los Estados Unidos . VDOT tiene su sede en el edificio del Departamento de Carreteras de Virginia en el centro de Richmond . [1] VDOT es responsable de construir, mantener y operar las carreteras , puentes y túneles en la mancomunidad . Está supervisado por la Junta de Transporte del Commonwealth , que tiene el poder de financiar aeropuertos ,puertos marítimos , ferrocarriles y transporte público .
El mantenimiento y las operaciones de carreteras representan el 41% del presupuesto total, seguido por el 32% para la construcción de sistemas de carreteras. Porciones más pequeñas del presupuesto se destinan a abordar las necesidades y requisitos del servicio de la deuda, el apoyo a otras agencias, la administración y las asignaciones y financiamiento especial. [2]
Muchos estados de EE. UU., Así como varios gobiernos locales de EE. UU. Y provincias de Canadá , ofrecen sistemas 511. VDOT ofrece el servicio Virginia 511, al que se puede acceder mediante el número de teléfono 511, el sitio web www.511va.org y Twitter. En mayo de 2012, VDOT presentó las aplicaciones para teléfonos inteligentes Virginia 511 para dispositivos Apple y Android. El sistema Virginia 511 proporciona cámaras de tráfico , condiciones de la carretera y del tráfico en tiempo real, planificación de viajes, información meteorológica y alternativas a los viajes en automóvil.
En julio de 2009, VDOT cerró 19 de sus áreas de descanso en todo el estado, dejando algunos tramos de la carretera, como la I-81, que es una ruta popular para camiones, o la I-95 muy transitada y a menudo congestionada en dirección norte entre Washington, DC y Richmond , una distancia de 106 millas (171 km), sin una parada de descanso. Los conductores se quejaron de que las personas que necesitaban ir al baño no tenían adónde ir. VDOT respondió que el corredor I-95 está altamente desarrollado y muchas empresas tienen baños, y que cerrar las paradas de descanso le ahorraría a VDOT 9 millones de dólares para su déficit presupuestario de 2.600 millones de dólares. [14]
En enero de 2010, el gobernador Bob McDonnell anunció que reabriría todas las áreas de descanso cerradas como parte de sus promesas de campaña. El estado está utilizando un programa de "adoptar una parada de descanso", sacando 3 millones de dólares del fondo de mantenimiento de reserva y empleando a presos no violentos para ayudar a reabrir las paradas de descanso. Todos reabrieron el 17 de abril de 2010. [15]
A lo largo de las carreteras se han colocado monumentos espontáneos junto a las carreteras , a menudo en forma de cruces blancas , estrellas de David , ramos de flores y fotografías de los muertos, en los lugares de los accidentes mortales. Desde el 1 de julio de 2003, la ley de Virginia prohibió estos monumentos. Los funcionarios de transporte los han considerado una amenaza para la seguridad de los automovilistas. [dieciséis]
