Derby Dam
Presa de desvío de Derby | |
 Vista aérea de la presa | |
   | |
| Localización | Condados de Storey / Washoe , Nevada |
|---|---|
| la ciudad mas cercana | Sparks, Nevada |
| Coordenadas | 39 ° 35'9 "N 119 ° 26'49" W / 39.58583 ° N 119.44694 ° W Coordenadas: 39 ° 35'9 "N 119 ° 26'49" W / 39.58583 ° N 119.44694 ° W |
| Construido | 1903 |
| MPS | Newlands Reclamation TR (AD) |
| NRHP referencia No. | 78001727 [1] |
| MARCADORES No. | 43 |
| Agregado a NRHP | 26 de abril de 1978 |
Derby Dam es una presa de derivación construida entre 1903 y 2005 en el río Truckee , ubicada a unas 20 millas (32 km) al este de Reno en los condados de Storey y Washoe en Nevada , Estados Unidos . Desvía agua al Canal Truckee [2] que, de otro modo, entraría en Pyramid Lake . El canal alimenta el embalse del lago Lahontan en la cuenca del río Carson , donde se utiliza para riego . [3]
Fue el primer proyecto del recién organizado Servicio de Reclamación de EE. UU. (Conocido hoy como Oficina de Reclamación de EE. UU.), Organizado por la Ley de Reclamación de 1902. [4]
Como resultado de la desviación, el lago Winnemucca perdió afluencia y se secó, y el lago Pyramid perdió más de 80 pies (24 m) de altura, lo que provocó la casi extinción de la trucha degollada de Lahontan .
La presa es operada por el Distrito de Irrigación Truckee-Carson . Lleva el nombre de la estación Derby Southern Pacific Railroad . [5]
Historia
La presa fue construida para la Oficina de Reclamación de los Estados Unidos después de una autorización de construcción emitida el 14 de marzo de 1903. La construcción comenzó el 2 de octubre de 1903 y se completó el 20 de mayo de 1905. [6]
El proyecto fue autorizado el 14 de marzo de 1903 por el secretario del Interior Ethan A. Hitchcock . La presa es una característica original del Proyecto de Recuperación de Newlands , que lleva el nombre del congresista de Nevada Francis Newlands, quien patrocinó la Ley de Reclamación. Como era de esperar, una presa en Newlands, Nevada lanzó el proyecto. Fue el primero de cinco proyectos autorizados y construidos bajo la Ley de Recuperación de 1902 .
Con la aprobación de la ley, el gobierno federal asumió un papel importante en el diseño y la construcción de proyectos de riego a gran escala en todo el oeste. La presa de desviación es parte de la red de estructuras de almacenamiento, desviación y transporte de agua que proporciona agua para regar alrededor de 73,000 acres (30,000 ha) de tierras agrícolas en un área que recibe menos de 4.5 pulgadas (110 mm) de precipitación anual.
La presa no está diseñada para almacenar agua. Es una estructura de hormigón de 31 pies (9,4 m) de altura que desvía el agua del río Truckee hacia el canal Truckee y luego dos canales principales del proyecto, el canal principal del lado sur (línea "V") y el canal principal del lado norte ("T") Línea). [7] Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978 como "Derby Diversion Dam". [1]
Impacto medioambiental
El agua desviada en Derby Dam a las granjas en el valle de Lahontan constituye hasta tres cuartas partes del flujo del río Truckee, la mayor desviación de agua del río Truckee después de que fluye desde el lago Tahoe . [8]
La reducción en el flujo al lago Pyramid y la incapacidad de la trucha degollada de Lahontan (la "trucha salmón" como la describe Frémont) para evitar la presa para el desove los eliminó del lago Lahontan y sus afluentes y causó la casi extinción de la especie. Pero en 1979 se descubrió una población remanente de la trucha asesina original de Pyramid Lake en un pequeño arroyo en Pilot Peak , en la frontera de Nevada / Utah. Esta población se utilizó para repoblar con éxito el lago Lahontan.
Ver también
- Lago Winnemucca
- Cui-ui
- Modelo DSSAM
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ "Historia del Canal | Fernley, NV - sitio web oficial" .
- ^ Joseph I. Burns y Michael C. Archer. El canal de Truckee: un desvío a través de la cuenca del río Truckee a la cuenca del río Carson
- ↑ Nevada: Derby Diversion Dam
- ^ " " Derby Diversion Dam "Waymark" . Groundspeak . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
- ^ "Derby Diversion Dam" . Oficina de Preservación Histórica del Estado de Nevada . Consultado el 12 de abril de 2020 . Marcador histórico estatal No. 43.
- ^ "Recursos culturales y paleontológicos | Oficina de recuperación" . www.usbr.gov . Oficina de Reclamación . Consultado el 20 de mayo de 2018 .
- ^ "Conservar | Mantener el río Truckee saludable y fluyendo" . truckeeriver.org . Consultado el 20 de mayo de 2018 .
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Derby Dam . |
Este artículo incluye contenido de fuentes del gobierno de los Estados Unidos que son de dominio público.
- Represas de la Oficina de Recuperación de los Estados Unidos
- Represas terminadas en 1903
- Represas en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Nevada
- Edificios y estructuras en el condado de Storey, Nevada
- Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Storey, Nevada
- Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Washoe, Nevada
- Marcadores históricos de Nevada
- 1903 establecimientos en Nevada
