asiento ruidoso
Un asiento rumble (inglés americano), asiento dicky ( dickie / dickey ) (inglés británico), también llamado asiento de suegra , [1] es un asiento exterior tapizado que se pliega en la parte trasera de un autocar , carruaje o automóvil primitivo. Dependiendo de su configuración, proporcionó asientos expuestos para uno o dos pasajeros.
Asientos ocasionales adicionales aparecieron en los últimos siglos de evolución del coche y el carruaje . La edición de 1865 de Webster's An American Dictionary of the English Language define un dickie seat o rumble como "Una bota [nota 1] con un asiento encima para sirvientes, detrás de un carruaje". [2] Similar al dickie seat en los faetones europeos era la araña , un pequeño asiento individual o banco sobre soportes delgados para sentar a un mozo o lacayo . [3]
Antes de la Primera Guerra Mundial, los asientos dickie o rumble no siempre se plegaban en la carrocería. [4] A continuación, estos arreglos de pasajeros opcionales generalmente se integraron en la cubierta trasera. [1] [5] [1] Cuando está desocupado, el espacio restante, si lo hay, debajo de la tapa del asiento podría usarse para guardar equipaje. [1]
Los estilos de carrocería roadster , cupé y descapotable se ofrecieron con un compartimiento para equipaje o un asiento rugoso en la cubierta. Los modelos equipados con un asiento vibratorio a menudo se denominaban cupé deportivo o roadster deportivo .
Los pasajeros de los asientos Rumble estaban expuestos a los elementos y recibían poca o ninguna protección de la parte superior del compartimiento de pasajeros normal. Las capotas plegables y las cortinas laterales para asientos ruidosos estaban disponibles para algunos automóviles [1] (incluida la versión de dos puertas del Ford Modelo A ), pero nunca alcanzaron mucha popularidad. Entre los últimos autos fabricados en Estados Unidos con un asiento rodante estaban el Chevrolet de 1938, [6] el Ford de 1939 [7] y el Dodge de 1939 [8] y el Plymouth. [9] El último automóvil construido en Gran Bretaña con un asiento pequeño fue el Triumph 2000 Roadster fabricado hasta 1949. [10] [11]
