La Instalación de Apoyo Naval Diego García es una instalación del Ministerio de Defensa británico arrendada a la Marina de los Estados Unidos , ubicada en el atolón Diego García en el Océano Índico .
La instalación de apoyo naval Diego García brinda servicios operativos básicos a los comandos de inquilinos ubicados en la isla. La misión del comando es "Brindar apoyo logístico a las fuerzas operativas desplegadas en los AOR del Océano Índico y del Golfo Pérsico en apoyo de los objetivos de la política nacional". [1]
En 1971, la población local de Diego García fue sacada a la fuerza de la isla para dar paso a la base. [2]
La Armada encargó a los batallones de construcción móvil Seabees 1, 40, 62, 71, 133 y al batallón de construcción anfibio 2 la construcción de la base. [3] El 23 de enero de 1971, los primeros hombres del NMCB 40 llegaron al lugar para comenzar lo que se convirtió en un proyecto extendido. [3] La instalación de apoyo naval Diego García, se estableció como el mando superior de la Armada de los Estados Unidos en la isla el 1 de octubre de 1977. En ese momento, NAVCOMMSTA era el inquilino principal, pero a medida que se completaron nuevas instalaciones importantes, sobre todo el anclaje ampliado y La zona de amarre y el aeródromo ampliado, se encargaron otros inquilinos. [4] En 1980, la Armada de los Estados Unidos estableció la Fuerza Preposicionada a Corto Plazode 16 barcos. Luego, la NTPF se convirtió en la Fuerza de Preposicionamiento a Flote (AFP) y, finalmente, el Escuadrón de Buques de Preposicionamiento Marítimo Dos (MPSRON 2) que consta de 20 barcos logísticos de aguas profundas preposicionados anclados en la laguna. [5]
En 1981, se puso en servicio la instalación aérea naval . Fue dado de baja en 1987 y sus responsabilidades volvieron a la Instalación de Apoyo Naval Diego García. [4]
En 1982, las actividades de construcción se transfirieron de Seabees a un consorcio de contratistas civiles, Raymond International y Brown and Root and Molem, una empresa conjunta. Raymond tenía habilidades para muelles y muelles de gran calado, Brown y Root tenían habilidades para el hormigón y la infraestructura, y Molem era una empresa inglesa conocida por asumir proyectos desafiantes. La mayoría de los proyectos se terminaron en 1988. [6]