Dilhorne
Dilhorne es una antigua parroquia y aldea en Staffordshire , a tres millas de Cheadle y a seis millas de Stoke-on-Trent . El pueblo está dentro del área de Staffordshire Moorlands .
El nombre Dilhorne tiene su origen en el antiguo nombre inglés de "Delverne" que significa "lugar de excavación" [2] y se debe a que Dilhorne se encuentra en el campo de carbón de Cheadle y varias vetas de afloramiento de carbón de muy alta calidad en el área. El nombre de Delverne, que se menciona en el Domesday Book , sugiere que el área era conocida por la extracción de carbón hace casi mil años.
Históricamente, la industria más grande en Dilhorne durante cientos de años fue la minería del carbón . La industria de la minería del carbón se convirtió en la principal fuente de empleo en el siglo 19 como los pequeños socavón minas que siguieron a los afloramientos de carbón dieron progresivamente manera de minas más grandes, con fondos y propiedad en parte por los propietarios locales que ahora se convirtieron en coalmasters. En particular, las familias Whitehurst y Bamford se convirtieron en copropietarios de varias empresas mineras, la más grande es Dilhorne Colliery, una gran mina que era conocida en la cuenca carbonífera por sus modernas máquinas de vapor . El sitio de Dilhorne Colliery está ocupado hoy en día por una pequeña granja conocida como "Old Engine Farm".
Foxfield Colliery, ubicado en Godley Brook fue la mina más grande en Dilhorne, eventualmente la mina más grande en Cheadle Coalfield y, al final, la última mina que queda en el campo de carbón, en funcionamiento durante más de 80 años. Sin embargo, sus inicios hicieron que su futuro no fuera incierto. Originalmente, el terrateniente no permitía que nadie buscara carbón en su tierra, y cuando finalmente se hundió un pozo en 1880, se llamó "Manns Pit", en lugar de Foxfield. Sin embargo, el pozo tenía acceso a buen carbón, y se extrajeron las vetas Dilhorne y Woodhead. [2] En un signo de los tiempos, cuando se extrajo el primer carbón de Woodhead, todo el personal de la mina fue invitado a una gran cena en el Wagon and Horses Public House.
El pozo continuó creciendo y en 1893 Foxfield se convirtió en la primera mina en Cheadle en tener su propia conexión ferroviaria a la red ferroviaria nacional cuando se abrió un ramal de tres millas y media al puente Blythe y la conexión a la línea NSR Stoke to Derby . [3]
Foxfield se modernizó ampliamente en la década de 1930 cuando toda la producción del vecino Parkhall Colliery se trasladó a Foxfield. Se construyeron nuevas pantallas de carbón y se construyeron tocados de hormigón . Las vetas extraídas fueron Dilhorne, Four Foot y Woodhead.
