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CSV Skandi Singapur saliendo de Fremantle , Australia

Una embarcación de apoyo al buceo es un barco que se utiliza como base flotante para proyectos de buceo profesional . [1]

Historia [ editar ]

Los buques comerciales de apoyo al buceo surgieron durante las décadas de 1960 y 1970, cuando surgió la necesidad de que las operaciones de buceo en alta mar se realizaran debajo y alrededor de las plataformas de producción de petróleo e instalaciones asociadas en aguas abiertas en el Mar del Norte y el Golfo de México . Hasta ese momento, la mayoría de las operaciones de buceo se realizaban desde plataformas móviles de perforación de petróleo, tendidos de tuberías o barcazas grúa. El sistema de buceo tendía a modularizarse y colocarse dentro y fuera de los barcos como un paquete. [ cita requerida ]

A medida que surgieron las plataformas permanentes de producción de petróleo y gas, los propietarios y operadores no estaban dispuestos a ceder un valioso espacio en la cubierta a los sistemas de buceo porque después de que se pusieron en línea, la expectativa de continuar con las operaciones de buceo era baja. [ cita requerida ]

Sin embargo, el equipo falla o se daña, y había una necesidad regular, si no continua, de operaciones de buceo en los campos petroleros y sus alrededores. La solución fue poner paquetes de buceo en los barcos. Inicialmente, estos tendían a ser barcos de abastecimiento para campos petrolíferos o barcos pesqueros; sin embargo, mantener este tipo de barco "en la estación", especialmente durante el tiempo incierto, hizo que el buceo fuera peligroso, problemático y estacional. Además, las operaciones en los fondos marinos generalmente implicaban la subida y bajada de equipo pesado, y la mayoría de estos buques no estaban equipados para esta tarea. [ cita requerida ]

Fue entonces cuando surgió el buque de apoyo al buceo comercial dedicado. Estos a menudo se construían desde cero o portatubos muy convertidos u otros barcos de servicios públicos. Los componentes clave del buque de apoyo al buceo son:

  • Posicionamiento dinámico : controlado por una computadora con entrada de sistemas de referencia de posición ( DGPS , transpondedores , cables ligeros tensos o RadaScan), mantendrá la posición del barco sobre un sitio de buceo mediante el uso de propulsores multidireccionales, otros sensores compensarían el oleaje, la marea y viento predominante.
  • Sistema de buceo por saturación - Para operaciones de buceo por debajo de 50 m, se requiere una mezcla de helio y oxígeno ( heliox ) para eliminar el efecto narcótico del nitrógeno bajo presión. Para operaciones de buceo prolongadas en profundidad, el buceo de saturación es el enfoque preferido. Se instalaría un sistema de saturación dentro del barco. Una campana de buceo [2] transportaría a los buzos entre el sistema de saturación y el lugar de trabajo bajado a través de una ' piscina lunar'en la parte inferior del barco, generalmente con una estructura de soporte' cursor 'para sostener la campana de buceo a través de las turbulentas aguas cerca de la superficie. Hay una serie de sistemas de apoyo para el sistema de saturación en un barco de apoyo de buceo, que generalmente incluyen un vehículo ROV operado a distancia y equipo de elevación pesado.

Buques modernos de apoyo al buceo [ editar ]

El 2015 lanzó DSV Curtis Marshall

La mayoría de los buques que se encuentran actualmente en el Mar del Norte se construyeron en la década de 1980. La flota semisumergible, el Uncle John y similares, ha demostrado ser demasiado cara de mantener y demasiado lenta para moverse entre campos. [ cita requerida ] Por lo tanto, la mayoría de los diseños existentes son embarcaciones monocasco con un sistema de buceo de una o dos campanas . Ha habido poca innovación desde la década de 1980. Sin embargo, impulsado por los altos precios del petróleo desde 2004, el mercado de desarrollos submarinos en el Mar del Norte ha crecido significativamente. [ cita requerida ]Esto ha provocado una escasez de embarcaciones de apoyo para el buceo y ha elevado el precio. Por lo tanto, los contratistas han encargado varios buques de nueva construcción que se espera que entren en el mercado en 2008. [ cita requerida ]

Estos buques están construidos y diseñados hoy en día no solo para apoyar las actividades de buceo, sino que también apoyan las operaciones de vehículos operados a distancia (ROV) con hangar dedicados y LARS para ROV, respaldan las operaciones de levantamiento sísmico, respaldan las operaciones de tendido de cables, etc. de las embarcaciones modernas, pueden tener en cualquier momento entre 80 y 150 miembros del personal del proyecto a bordo, incluidos buzos, supervisores y superintendentes de buceo, técnicos de buceo, técnicos y supervisores de soporte vital, pilotos de ROV, superintendentes de ROV, equipo de inspección, personal de clientes, etc. Para que todo este personal lleve a cabo su trabajo contratado con una compañía de petróleo y gas, una tripulación profesional navega y opera la embarcación de acuerdo con los requisitos e instrucciones de los superintendentes de buceo o ROV o equipo de inspección. Sin embargo,La responsabilidad última recae en el capitán del buque por la seguridad de todas las personas a bordo. Al expandir la utilidad de la embarcación, al igual que los barcos de buceo de vida a bordo, estas embarcaciones, además de las instalaciones domésticas habituales que esperan los huéspedes del hotel, la embarcación contará con compresores de buceo de mezcla de gases especializados y sistemas de recuperación, almacenamiento de gas y instalaciones de mezcla de gas. como cámaras de saturación especialmente diseñadas donde viven los buzos en compresión. Estas embarcaciones están diseñadas para ser contratadas por empresas proveedoras de servicios de buceo o directamente por contratistas de petróleo y gas que luego también contratarán una empresa proveedora de servicios de buceo o ROV o encuestas, que luego utilizarán la embarcación como plataforma para llevar a cabo sus actividades.Estos buques, además de las instalaciones domésticas habituales que esperan los huéspedes del hotel, contarán con compresores de buceo de mezcla de gases y sistemas de recuperación especializados, instalaciones de almacenamiento y mezcla de gases, así como cámaras de saturación especialmente diseñadas donde viven los buzos en compresión. Estas embarcaciones están diseñadas para ser contratadas por empresas proveedoras de servicios de buceo o directamente por contratistas de petróleo y gas que luego también contratarán una empresa proveedora de servicios de buceo o ROV o encuestas, que luego utilizarán la embarcación como plataforma para llevar a cabo sus actividades.Estos buques, además de las instalaciones domésticas habituales que esperan los huéspedes del hotel, contarán con compresores de buceo de mezcla de gases y sistemas de recuperación especializados, instalaciones de almacenamiento y mezcla de gases, así como cámaras de saturación especialmente diseñadas donde viven los buzos en compresión. Estas embarcaciones están diseñadas para ser contratadas por empresas proveedoras de servicios de buceo o directamente por contratistas de petróleo y gas que luego también contratarán una empresa proveedora de servicios de buceo o ROV o encuestas, que luego utilizarán la embarcación como plataforma para llevar a cabo sus actividades.Estas embarcaciones están diseñadas para ser contratadas por empresas proveedoras de servicios de buceo o directamente por contratistas de petróleo y gas que luego también contratarán una empresa proveedora de servicios de buceo o ROV o encuestas, que luego utilizarán la embarcación como plataforma para llevar a cabo sus actividades.Estas embarcaciones están diseñadas para ser contratadas por empresas proveedoras de servicios de buceo o directamente por contratistas de petróleo y gas que luego también contratarán una empresa proveedora de servicios de buceo o ROV o encuestas, que luego utilizarán la embarcación como plataforma para llevar a cabo sus actividades.

Buceo desde un DSV [ editar ]

Bucear desde un DSV hace posible una gama más amplia de operaciones, pero la plataforma presenta algunos peligros inherentes, y se deben adoptar equipos y procedimientos para manejar estos peligros, así como los peligros del medio ambiente y las tareas de buceo.

Peligros [ editar ]

  • Peligros del sistema de posicionamiento
    • Patrones de ancla
    • Propulsores

Equipo [ editar ]

  • Instalaciones de recompresión a bordo
  • Equipo para transportar al buceador por zonas de alto riesgo
  • Equipo para limitar el acceso a peligros conocidos
  • Instalaciones de evacuación hiperbárica

Procedimientos [ editar ]

  • Uso de escenarios y campanas para transportar al buceador a través de la interfaz entre el aire y el agua.
  • Buceo desde superficie con longitud umbilical limitada
  • Tendencia umbilical subacuática

Ver también [ editar ]

  • Barco de buceo  : barco utilizado para el apoyo de las operaciones de buceo.
  • Buceo comercial en alta mar: buceo  profesional en apoyo de la industria del petróleo y el gas
  • Buceo de saturación  : bucear durante períodos lo suficientemente largos como para equilibrar todos los tejidos con las presiones parciales de los componentes inertes del gas respirable
  • Buceo profesional: buceo  submarino en el que se paga a los buceadores por su trabajo.
  • Posicionamiento dinámico  : sistemas automáticos de mantenimiento de rumbo y de estación de barco
  • Campana de buceo  - Cámara para transportar a los buzos verticalmente a través del agua.

Referencias [ editar ]

  1. ^ Manual de buceo de la Marina de los Estados Unidos, sexta revisión . Estados Unidos: Mando de Sistemas Marítimos Navales de EE. UU. 2006 . Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
  2. ^ Beyerstein G (2006). "Buceo comercial: gas de superficie mezclada, Sur-D-O2, rebote de campana, saturación" . En Lang, MA; Smith, NE (eds.). Actas del Taller de Buceo Científico Avanzado . Institución Smithsonian, Washington, DC . Consultado el 24 de mayo de 2008 .

Enlaces externos [ editar ]